關(guān)鍵詞 |
鋰電池正負(fù)極片廢料回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
鋰離子電池一般由正極、負(fù)極、隔膜層、電解液組成，如圖所示，含有銅、鋁、鈷、鎳、鋰等金屬元素。由于鈷、鋰等資源的日益減少以及廢舊鋰電池會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的危害，所以對(duì)廢舊鋰電池的回收利用迫在眉睫。廢舊鋰電池的回收作為我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，也是新能源產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈的控制步驟，對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義。正常情況下，退役的動(dòng)力電池會(huì)進(jìn)行梯度利用，數(shù)碼電池則進(jìn)行拆解回收。
鈷、鎳廢料的回收技術(shù)較為成熟，拆解回收鈷、鎳廢料已成為當(dāng)前處理廢舊鋰電池的主要目的，特別是自今年1月印尼鎳原礦出口禁令后，國際市場(chǎng)鎳價(jià)漲幅已超過60%.鋰電池的回收再利用雖然面臨著諸多困難，但同時(shí)也面臨的機(jī)遇。，中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年，我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬～17萬噸的規(guī)模?？梢姀U鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場(chǎng)。
鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前，廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收，對(duì)負(fù)極材料的分離回收鮮見報(bào)道。
| 主營行業(yè)：資源回收 |
| 公司主營：鋰電池回收,18650電池回收,汽車底盤電池回收,聚合物電池回收 |
| 采購產(chǎn)品：共享單車電池，汽車底盤電池，動(dòng)力電池 |
| 主營地區(qū)：北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
| 企業(yè)類型：私營獨(dú)資企業(yè) |
| 注冊(cè)資金：人民幣300萬 |
| 公司成立時(shí)間：2021-09-23 |
| 員工人數(shù)：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營期限：2021-01-23 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2022年 |
| 經(jīng)營范圍：收購報(bào)廢新能源車；回收退役動(dòng)力電池，回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池，各品牌AB品電芯；鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過期粉塵；鋰電池負(fù)極銅箔邊角料。 |
| 廠房面積：3000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：523000 |
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