數(shù)據(jù)顯示，LME鎳現(xiàn)貨價(jià)格已突破2.5萬美元/噸，觸及近十年來高點(diǎn)。在2021年已上漲25%的基礎(chǔ)上，今年鎳價(jià)繼續(xù)上漲，目前累計(jì)漲幅已達(dá)18%。同時(shí)，LME鎳庫存從去年4月的逾26萬噸降至8.23萬噸，現(xiàn)貨鎳較三個(gè)月期合約的溢價(jià)達(dá)到2009年以來高水平。

另一廂，春節(jié)后至今，碳酸鋰價(jià)格走勢同樣迅猛。眼下，市場電池級碳酸鋰成交價(jià)已集中在47-48萬元/噸，僅短短兩周時(shí)間，漲幅已超5萬元/噸。此外，鋰鹽大廠也已上調(diào)報(bào)價(jià)頻率，由此前的一個(gè)月一次價(jià)格變動改為如今每兩周或每周變動。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃?xì)?動力超大型原油船成功交付。

　　“遠(yuǎn)瑞洋”輪設(shè)計(jì)總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團(tuán)研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設(shè)計(jì)吃水，服務(wù)航速15節(jié)條件下，在燃?xì)饽Ｊ綍r(shí)，該船續(xù)航力可達(dá)到1.2萬海里，燃油與燃?xì)饪傆?jì)續(xù)航力為2.4萬海里，設(shè)計(jì)能效指數(shù)低于基線值約39%。

廣西應(yīng)急管理廳消息，2021年廣西全區(qū)煤礦安全生產(chǎn)事故實(shí)現(xiàn)“零死亡”，是全國沒有發(fā)生煤礦亡人事故的三個(gè)省區(qū)之一，是廣西近十年來好水平。

　　廣西在煤礦安全專項(xiàng)整治三年行動中，堅(jiān)持“兩個(gè)至上”安全發(fā)展理念，制定強(qiáng)有力煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)防御措施，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)抓實(shí)干三年整治行動集中攻堅(jiān)。制定《全區(qū)煤礦安全專項(xiàng)整治三年行動集中攻堅(jiān)實(shí)施方案》，落實(shí)集中攻堅(jiān)任務(wù)。

　　加強(qiáng)時(shí)段安全監(jiān)管?！拔逡弧薄笆弧敝卮蠊?jié)假日和100周年重大活動期間，廣西劃分監(jiān)管責(zé)任區(qū)域，落實(shí)專人查看煤礦安全監(jiān)控平臺風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警，提出安全防范措施,分組分片開展煤礦安全督導(dǎo)檢查。