托盤車是叉車的一種，即起搬運貨物作用的物流搬運設(shè)備。在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它是托盤運輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運工具。
按照驅(qū)動方式可以將托盤車劃分為兩類，手動托盤搬運車和電動托盤搬運車，由于驅(qū)動的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動托盤搬運車
手動托盤搬運車，在使用時將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)它是托盤運輸中簡便、有效、常見的裝卸和搬運工具。下面是手動托盤搬運車國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù)：
1、手動搬運車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時，托盤搬運車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時，托盤搬運車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動搬運車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對于托盤搬運車，貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對應(yīng)尺寸有關(guān)，它應(yīng)符合如下規(guī)定， 對使用小叉孔寬度為590mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運車D應(yīng)不超過690mm。 對使用小叉孔寬度720mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運車D應(yīng)不超過690mm。
（3）手動搬運車貨叉長度：貨叉的總長度A應(yīng)不超過按ISO6780中定義的L或W相對應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動托盤搬運車
電動托盤搬運車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤貨物離地進(jìn)行搬運作業(yè)的電動插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運行操作的不同可分：步行式電動托盤搬運車、站駕式電動托盤搬運車，座駕式電動托盤搬運。以下是電動托盤搬運車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤車標(biāo)準(zhǔn)（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動托盤車低高度小于或等于90mm；步行或無護(hù)欄站板式無載運行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護(hù)欄站板式無載運行速度不大于10km/h 乘駕式無載運行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動機(jī)。絕緣度不低于F級；站人平臺、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購合適的托盤車？
這看似一個簡單的決定。但是在面對手動托盤車和電動托盤車的時候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時，不妨先問問自己以下幾個問題：
1、你的空間有多大？更大的倉庫通常意味著更長的行駛距離，所以“電動”是一個更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛?cè)藛T不至于過于疲憊。
2、負(fù)載大?。喝绻愕呢?fù)荷很高，一臺電動托盤車將會是一個更安全的選擇，因為較高的負(fù)荷可能會導(dǎo)致手動托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問題。
3、地面狀況：無疑手動托盤車在平坦的地面能夠工作順利。

紙托盤存在的問題：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
3、難以與國際規(guī)格接軌
由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。

二手托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和儲存的要求。二手木托盤回收再利用使用方法如下：
一、二手托盤的承載重量：
每個托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運輸途中的，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。
二、二手托盤的碼放方式：
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對于托盤貨物的碼放有如下要求：
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝;
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合;
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固;
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu);
5、易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu);
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);
7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。
三、二手承載貨物防護(hù)加固：
托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運輸要請偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
四、二手托盤承載貨物的方式：
托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。