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隨著機(jī)械化進(jìn)程不斷加劇,數(shù)控編程開(kāi)始廣泛應(yīng)用與于機(jī)床類(lèi)操作,的釋放了勞動(dòng)力。數(shù)控編程銑床將逐步取代人工操作。對(duì)員工要求也會(huì)越來(lái)越高,當(dāng)然帶來(lái)的效率也會(huì)越來(lái)越高。
升降臺(tái)銑床:具有可沿床身導(dǎo)軌垂直移動(dòng)的升降臺(tái)的銑床,通常安裝在升降臺(tái)上的工作臺(tái)和滑鞍可分別作縱向、橫向移動(dòng)。
車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
提高機(jī)床的生產(chǎn)效率,使用于非加工輔助時(shí)間減至少。通過(guò)功能的復(fù)合化,可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍、提率,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、一機(jī)多能,即一臺(tái)數(shù)控車(chē)床既可以實(shí)現(xiàn)車(chē)削功能,
在交由技術(shù)人員對(duì)程序進(jìn)行手工整合,以滿(mǎn)足復(fù)合加工機(jī)床對(duì)加工程序的要求。然而這種解決方法對(duì)工藝人員的要求非常之高。
與傳統(tǒng)的數(shù)控編程技術(shù)相比,車(chē)銑復(fù)合加工的程序編制難點(diǎn)大概可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
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