叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有何特點？如何維護(hù)？全液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同之處液壓轉(zhuǎn)向器取代了機(jī)械轉(zhuǎn)向器。用高壓油管和液壓缸取代了直拉桿或橫拉桿等機(jī)械部件。液壓油作為傳力介質(zhì)，使叉車在轉(zhuǎn)向時輕便、靈活，比機(jī)械式轉(zhuǎn)向省力，減輕了操作員的勞動強(qiáng)度。全液壓轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器的維護(hù)若當(dāng)其在使用中，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向變得吃力、有阻滯感、出現(xiàn)自動跑偏和不能轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象時，應(yīng)拆解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，予以檢修。解注意事項將液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯、閥套從閥體上拆下時，不能強(qiáng)行打擊，在取下擺線泵、配油盤及上蓋后，從上端向下輕輕頂出部分長度，然后用手握住邊轉(zhuǎn)邊拔即可取出。如取不出，則可能是單向閥卡住，將其倒置取出鋼球后，即可取出。記住帶有單向閥限止桿固定螺栓的位置，以免裝復(fù)時裝錯。在拆解過程中，要注意防止零件配合面發(fā)生擦碰或刮傷。注意各零部件要放在液壓油中清洗。向器裝配后的技術(shù)性能試驗如有試驗設(shè)備，應(yīng)將轉(zhuǎn)向器裝配完畢后，通過試驗合格后方可再裝回車輛上。若沒有試驗設(shè)備時，一般是將轉(zhuǎn)向器裝復(fù)在車輛上就車試驗。主要檢驗動力轉(zhuǎn)向與手動轉(zhuǎn)向是否合乎技術(shù)要求，即在叉車運(yùn)動中轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，且方向盤停止轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向輪應(yīng)處在某一轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向；當(dāng)叉車熄火后，手動轉(zhuǎn)向時，阻力要大得多；方向盤的自由轉(zhuǎn)動M應(yīng)在9度左右且操縱力矩小于標(biāo)準(zhǔn)值5N?m時為宜。叉車以其車體緊湊、移動靈活、自重輕、環(huán)保性好等優(yōu)點，在工廠的物料分流、出入庫、裝配等環(huán)節(jié)得到了廣泛應(yīng)用。但是叉車在使用過程中易易出現(xiàn)管理混亂，從而導(dǎo)致事故隱患和高昂的維護(hù)成本，是工廠降本增效面臨的一個重要問題。本叉車位置管理系統(tǒng)方案基于UWB定位系統(tǒng)的定位和抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)點，針對性解決工廠叉車管理的實際問題：擬打造叉車位置服務(wù)和任務(wù)單分配的多方位管理，實現(xiàn)叉車定位跟蹤、歷史軌跡查詢、任務(wù)均衡分配、作業(yè)評估和統(tǒng)計、告警事件管控，為有效延長叉車使用壽命，降低叉車使用隱患，裝卸配送工作有序進(jìn)行，維護(hù)車間良好工作環(huán)境，降低工廠管理運(yùn)維成本提供有力保障。

選購叉車，需要綜合各種性能指標(biāo)，主要包括13項。額定起重量。貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升貨物的大重量，以噸表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量相應(yīng)減小。載荷中心距。在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。對于1-4噸的叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。大起升高度。在平坦堅實的地面上，叉車滿載、貨物升位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在水平地面的垂直距離。門架傾角。無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般前傾角為3-6°，后傾角為10-12°。大起升速度。叉車滿載時，貨物起升的大速度，以米/分表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。高行駛速度。對于起重量為1噸的內(nèi)燃叉車，其滿載時高行駛速度不少于17m/min。小轉(zhuǎn)彎半徑。叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機(jī)動性愈好。小離地間隙。車輪以外，車體上固定的低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。軸距及輪距。軸距是叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是同一軸上左右輪中心的距離。軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑。輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。直角通道小寬度。供叉車往返行駛成直角相交的通道的小寬度，愈小性能愈好。堆垛通道小寬度。叉車在正常作業(yè)時，通道的小寬度。滿載大爬坡度。叉車滿載時，在干燥、堅實的路面上，以低速檔行駛所能爬越的大坡度。外形尺寸。叉車根據(jù)動力和結(jié)構(gòu)的不同，分為很多種。

購買電動叉車需要注意哪些參數(shù)？為您詳細(xì)分析下電動叉車的哪些參數(shù)決定了整車的性能和使用方便度！電動叉車的車架是否是國標(biāo)電動叉車的電瓶是多大的動叉車液壓站電器車控制器是電動叉車的心臟。封件是什么牌子叉是多長 這些是基礎(chǔ)了解的。
詳細(xì)說明如下：按照工況選擇車型和配置 車型和配置的選擇一般要從以下幾個方面出發(fā)：作業(yè)功能叉車的基本作業(yè)功能分為水平盤運(yùn)，堆垛 /取貨，裝貨/搬貨，揀選。按照企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上邊先容的車型中初步確定。另外，的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如盤運(yùn)的是紙卷，鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成功能。
晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同），作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）等方面的要求。作業(yè)環(huán)境要是企業(yè)需要盤運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應(yīng)有所考慮。要是是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設(shè)想可能的需要解答的題目，例如。作業(yè)要求叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格出入庫時門高對叉車是否有影響，出進(jìn)電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響，在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達(dá)到響應(yīng)要求，等等。
在選型和確定配置時，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車純粹切合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的闡發(fā)，仍然可能有幾種車型同時都能饜足上面所說的要求。此時需要注重以下幾個方面：不同的車型，工作效率不同，那末需要的叉車數(shù)目，司機(jī)數(shù)目也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。
要是叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，晉升能力也有差異，由此會帶來倉庫的變化，如貨物存儲存量的變化。叉車卸貨程序叉車卸貨程序：叉車卸下貨物的過程，可以概括成八個動作。駛近貨位。叉車駛向卸貨地點停穩(wěn)，做好卸貨準(zhǔn)備。
調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準(zhǔn)放貨所的高度。進(jìn)車對位。將變速桿置于前進(jìn)檔，叉車緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物(托盤)處的上方，停車制動。垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復(fù)至垂直位置。有坡度時，允許門架前傾。
落叉卸貨。向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降，將貨物(托盤)平穩(wěn)地放在貨垛上，爾后使貨叉稍微離開貨物底部。退車抽叉。將變速桿置于后倒檔，緩解制動，叉車后退至能將貨叉落下的距離。后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，門架后傾至限位置。
下放貨叉至距地面200～30Omm處，叉車離開，駛向取貨地點，開始下一輪取放貨作業(yè)。操作要求：操作操縱桿時，動作要柔和，速度要適當(dāng)，嚴(yán)禁突然起升或下降貨叉，以免貨物散落損壞或傷人。對準(zhǔn)貨位時，在貨叉與貨位之間留有適當(dāng)距離，用以微調(diào)叉車，使其對正貨位，禁止打死方向。垂直門架，一定要在對準(zhǔn)貨位以后進(jìn)行，叉車在門架后傾狀態(tài)下移動。落叉卸貨后，抽貨叉時，貨叉高度要適當(dāng)，禁止拖拉，刮碰貨物。叉取托盤時。調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿貨叉應(yīng)對準(zhǔn)托盤的插入孔，水平地插入，盡量避免碰撞。