鋼絲繩的分類：
1、點接觸的鋼絲繩：股中鋼絲繩直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點接觸狀態(tài)。
2、線接觸的鋼絲繩：股中各層鋼絲的捻距相同捻角不同，內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上，呈線接觸狀態(tài)。在使用條件相同的情況下，線接觸鋼絲繩使用壽命比點接觸鋼絲繩長。
3、壓實類鋼絲繩：原稱為面接觸鋼絲繩，鋼絲繩捻制過程中，經(jīng)過鍛打、拉拔等，鋼絲之間形成接觸面，包括股繩壓實、鋼絲繩壓實和繩股雙壓實等。
4、密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比，抗拉強度大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復雜、制造成本高，常用作承載索，如線索起重機和架空索道上的線索。

鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標準產(chǎn)品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強度和足夠的安全系數(shù)，它的規(guī)格型號可在有關(guān)手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應力小，壽命長，但機構(gòu)龐大。根據(jù)使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過規(guī)定值時應予報廢。鋼絲繩主要用在吊運輸中。

鋼絲繩的標示：

舉個例子，你應該就明了了
如果有一條鋼絲繩結(jié)構(gòu)如此表示。8X19S+pp-8那它的意義如下
8是股數(shù)-8股
19是每股鋼絲數(shù)-19絲。
s是西魯結(jié)構(gòu)
pp是繩芯 表示合成纖維
8是鋼絲繩公稱直徑 表示8MM
該鋼絲繩一共有八股，每股有19絲（19根小鋼絲）
加號后面表示鋼絲繩芯。鋼絲繩芯有麻芯，纖維芯，有鋼芯（鋼絲繩芯，股芯）。所以表示方法也不一樣。，拉運等需要高強度線繩的運輸中

錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化涂層鋼絲繩供不應求，目前比較，需要多詢問幾家企業(yè)。
購買磷化涂層鋼絲繩價格光面鋼絲繩，但單位使用成本低于光面鋼絲繩。目前的試驗數(shù)據(jù)證明磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關(guān)系，按照現(xiàn)在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化涂層鋼絲繩的價格雖然光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠價格的增長幅度，所以，磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-40%，使用壽命更長，單位使用成本更低，使用過程中的穩(wěn)定性和安全性及性價比更高，是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，僅供參考

鋼絲繩的磨損和變形：

根據(jù)使用經(jīng)驗，鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見，其損壞一般是在長期運行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。

機械磨損主要為外部均勻磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種：

(1)、為純機械磨損，一般來說，鋼絲繩在使用過程由于其硬度比繩槽高，磨損很慢。但由于張力、槽型、鋼絲繩在槽中打滑、偏磨、打滾，而與繩槽產(chǎn)生磨損，這種磨損在正常情況下是均勻的。

(2)、為變形磨損，是指鋼絲繩在某一段內(nèi)的局部磨損，由于鋼絲繩和繩輪經(jīng)常發(fā)生慢性移位或鋼絲繩在繩輪上劇烈振動，沖擊所造成，使鋼絲繩局部擠壓變形。雖然鋼絲截面積并未減小，但局部擠壓處的鋼絲材質(zhì)已受損，容易斷絲。

(3)、為內(nèi)部磨損，由于鋼絲繩的經(jīng)常彎曲，股中鋼絲間產(chǎn)生相對移位，股與股之間接觸壓力增大，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕，時間一長會因應力集中而折斷。

鋼絲繩的其中一個用途就是用來做連接件或者懸掛起吊用的，直接的鋼絲繩無法連接。所以人們根據(jù)鋼絲繩是由股組成的特點創(chuàng)造了鋼絲繩插編。由于這種辦法使用的時間比較長，而且在人們心目中這種辦法深入鋼絲繩比較多，就比較安全。再加上那時候沒有鋼絲繩機器壓制的機器，所以很多企業(yè)或者個人還一直使用插編。再有一點是壓制的時候會有鋁套的，在某些場合不適用。實際上，檢測證明，鋼絲繩壓制的安全性更高，費用和插編差不多也比較方便。這種方法會慢慢被接受。

在使用鋼絲繩卡扣時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。

由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以接頭的牢靠。

檢查鋼絲繩在受力后，繩卡如果滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。

安全繩卡安裝在距后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現(xiàn)象，安全彎將會被拉直，便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。

卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。