木托盤發(fā)展對(duì)于中小企業(yè)的可觀之處
從發(fā)達(dá)國(guó)家的，協(xié)力開拓托盤市場(chǎng)，建立托盤異地回收聯(lián)營(yíng)。為此我們開發(fā)了竹木結(jié)構(gòu)托盤，它具有質(zhì)量好重量輕的長(zhǎng)處。從規(guī)模上來講，海內(nèi)托盤企業(yè)大多是職員、產(chǎn)量都很小的企業(yè)，在出產(chǎn)鏈中處于弱勢(shì)地位，他們無法無力推動(dòng)托盤尺度化的工作。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)、仍是外部物流，都離不開托盤的載體媒介作用。從信息溝通上來看，托盤行業(yè)缺少有效快速的通道，對(duì)國(guó)外托盤的發(fā)展知之甚少，對(duì)海內(nèi)托盤企業(yè)的發(fā)展方向沒有明確的熟悉。
主要的原因是：
一、不利于大批量、規(guī)?；霎a(chǎn)，出產(chǎn)效率低；
二、不利于木材的節(jié)約利用，因?yàn)橐?guī)格多，造成不好套料，鋪張多。 積極開發(fā)環(huán)保型膠合板托盤，以知足現(xiàn)代社會(huì)相關(guān)職員身體健康的需要。建立穩(wěn)固的原材料采購(gòu)供給基地。
三、不利于原材料的批量采購(gòu)，本錢降不下來。四、不利于倉(cāng)庫(kù)治理堆放。眾所周知，托盤是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)載體工具之一。

讓木托盤的使用更長(zhǎng)久的七個(gè)好習(xí)慣
木托盤是物流運(yùn)輸中常見的托底工具，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)目前木托盤的年用量在10億片，這樣大的數(shù)量很容易造成木材的浪費(fèi)，如果讓木托盤使用得更長(zhǎng)久，甚至是循環(huán)利用，這不僅會(huì)為企業(yè)節(jié)省大量成本，而且有利于環(huán)境保護(hù)，以及木材的再利用。
只要做到以下七點(diǎn)，就會(huì)大大提高木托盤的使用壽命：
一、托盤存放應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命；
二、托盤上貨架時(shí)，采用貨架型托盤，承載量需根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。
三、托盤存放應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間存放在濕氣重的區(qū)域，以免含水率過度升高，甚至發(fā)霉發(fā)黑等；
四、承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上；
五、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤內(nèi)；
六、合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式，貨物均勻放置，不要集中堆放、偏心堆放；
七、嚴(yán)禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎或裂紋。
木托盤的正確使用，能大大提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率、提高貨物存放、搬運(yùn)及運(yùn)輸?shù)陌踩浴⑼斜P的使用壽命、縮減成本損耗。而不正確使用環(huán)保托盤，租賃木托盤，可能將會(huì)出現(xiàn)極為嚴(yán)重的后果，譬如額外成本損耗、貨物的損壞、增加倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員的亡事故率等。

木托盤原材料選擇有講究
木材是人類早使用的天然材料，也是當(dāng)今世界四大材料(鋼材，水泥，木材和塑料)中可再生，可自然降解的生物，其容積重小、強(qiáng)度高、防振抗振、聲熱傳導(dǎo)性低、電絕緣性好、耐沖擊、耐久性強(qiáng)、具彈性和韌性、材色和紋理美麗、健康環(huán)保、易加工的特性，使之成為理想的室內(nèi)外建筑材料和裝飾材料;此外由于木材的可再生性，木材也是一種環(huán)保型建材。在全球森林日益枯竭的情況下，作為再生，對(duì)木材的合理利用要符合森林的的可持續(xù)性發(fā)展，以維護(hù)全球的自然生態(tài)平衡，而木材的使用壽命，節(jié)約森林也一直是現(xiàn)代木材和建筑工業(yè)所追求的。
相對(duì)于一般材質(zhì)制作而成的木托盤，實(shí)木木托盤因采用實(shí)木精制而成，因而質(zhì)量更加的堅(jiān)固，具有更加強(qiáng)大的承重能力。一般用于制作實(shí)木木托盤的木材主要有松木和楊木以及硬雜木等木材，這些木材的材質(zhì)都比較堅(jiān)固，且不會(huì)容易變形，使用這些木材制成的托盤主要有松木托盤和楊木托盤以及硬雜木托盤。這些實(shí)木木托盤因其制作材料的材質(zhì)本身就很堅(jiān)固，因而在被制作成木板進(jìn)行托盤的拼接時(shí)，會(huì)使得拼接出的整個(gè)木板保持非常厚實(shí)的特質(zhì)，能夠進(jìn)行更大重量的載貨作業(yè)。
實(shí)木木托盤一般有兩種構(gòu)造其結(jié)構(gòu)的方式，既可以將木料制作成條狀，然后依據(jù)順序?qū)⑵溆喼圃诘鬃厦妫€有一種是直接使用正面的裁制好尺寸的木板進(jìn)行使用，這兩種結(jié)構(gòu)方式都各有各的特點(diǎn)。這種實(shí)木木托因其制作材料非常的堅(jiān)固，能夠承載更多的貨物，且這種托盤經(jīng)久耐用，因而廣受運(yùn)輸業(yè)的歡迎，用于搬運(yùn)貨物更加的方便也能節(jié)省很多的時(shí)間。

托盤車是叉車的一種，即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見的裝卸、搬運(yùn)工具。
按照驅(qū)動(dòng)方式可以將托盤車劃分為兩類，手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，由于驅(qū)動(dòng)的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車
手動(dòng)托盤搬運(yùn)車，在使用時(shí)將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)它是托盤運(yùn)輸中簡(jiǎn)便、有效、常見的裝卸和搬運(yùn)工具。下面是手動(dòng)托盤搬運(yùn)車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù)：
1、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時(shí)，托盤搬運(yùn)車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點(diǎn)距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運(yùn)車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時(shí)，托盤搬運(yùn)車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對(duì)于托盤搬運(yùn)車，貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對(duì)應(yīng)尺寸有關(guān)，它應(yīng)符合如下規(guī)定， 對(duì)使用小叉孔寬度為590mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。 對(duì)使用小叉孔寬度720mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。
（3）手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉長(zhǎng)度：貨叉的總長(zhǎng)度A應(yīng)不超過按ISO6780中定義的L或W相對(duì)應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，座駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)。以下是電動(dòng)托盤搬運(yùn)車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤車標(biāo)準(zhǔn)（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動(dòng)托盤車低高度小于或等于90mm；步行或無護(hù)欄站板式無載運(yùn)行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護(hù)欄站板式無載運(yùn)行速度不大于10km/h 乘駕式無載運(yùn)行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動(dòng)機(jī)。絕緣度不低于F級(jí)；站人平臺(tái)、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購(gòu)合適的托盤車？
這看似一個(gè)簡(jiǎn)單的決定。但是在面對(duì)手動(dòng)托盤車和電動(dòng)托盤車的時(shí)候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時(shí)，不妨先問問自己以下幾個(gè)問題：
1、你的空間有多大？更大的倉(cāng)庫(kù)通常意味著更長(zhǎng)的行駛距離，所以“電動(dòng)”是一個(gè)更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛?cè)藛T不至于過于疲憊。
2、負(fù)載大小：如果你的負(fù)荷很高，一臺(tái)電動(dòng)托盤車將會(huì)是一個(gè)更安全的選擇，因?yàn)檩^高的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問題。
3、地面狀況：無疑手動(dòng)托盤車在平坦的地面能夠工作順利。

紙托盤存在的問題：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
3、難以與國(guó)際規(guī)格接軌
由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為：熏蒸托盤、木托盤、免熏蒸托盤、木卡板、熏蒸木箱、卡板、墊倉(cāng)板、木制托盤、出口托盤、免熏蒸木箱、卡板、木箱、木棧板、出口木箱、木制包裝箱、托盤、IPPC托盤、歐標(biāo)木托盤、歐標(biāo)托盤、板免熏蒸木托盤及出口產(chǎn)品配套的木制包裝箱的設(shè)計(jì)、制造及熱處理，免熏蒸木箱，熏蒸包裝箱，機(jī)械出口包裝箱，出口免熏蒸疫木箱，木箱價(jià)格，木箱規(guī)格，木制包裝箱價(jià)格；承接各種大中小型機(jī)械設(shè)備、精密儀器的原木包裝；各種規(guī)格型號(hào)木制包裝箱的設(shè)計(jì)、制作、裝箱、吊裝的配套服務(wù)。公司產(chǎn)品廣泛適用于物流、機(jī)械電子、陶瓷建材、五金電器、精密儀器等行業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸和外包裝,產(chǎn)品外型光潔、平整美觀、堅(jiān)固耐用,具有承載量大、無蛀蟲等特點(diǎn)，適合出口公司及國(guó)內(nèi)許多因產(chǎn)品重而不便人工搬運(yùn)的公司使用，具體規(guī)格、數(shù)量由客戶需要而定，。