木托盤發(fā)展對(duì)于中小企業(yè)的可觀之處
從發(fā)達(dá)國(guó)家的，協(xié)力開拓托盤市場(chǎng)，建立托盤異地回收聯(lián)營(yíng)。為此我們開發(fā)了竹木結(jié)構(gòu)托盤，它具有質(zhì)量好重量輕的長(zhǎng)處。從規(guī)模上來(lái)講，海內(nèi)托盤企業(yè)大多是職員、產(chǎn)量都很小的企業(yè)，在出產(chǎn)鏈中處于弱勢(shì)地位，他們無(wú)法無(wú)力推動(dòng)托盤尺度化的工作。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)、仍是外部物流，都離不開托盤的載體媒介作用。從信息溝通上來(lái)看，托盤行業(yè)缺少有效快速的通道，對(duì)國(guó)外托盤的發(fā)展知之甚少，對(duì)海內(nèi)托盤企業(yè)的發(fā)展方向沒有明確的熟悉。
主要的原因是：
一、不利于大批量、規(guī)?；霎a(chǎn)，出產(chǎn)效率低；
二、不利于木材的節(jié)約利用，因?yàn)橐?guī)格多，造成不好套料，鋪張多。 積極開發(fā)環(huán)保型膠合板托盤，以知足現(xiàn)代社會(huì)相關(guān)職員身體健康的需要。建立穩(wěn)固的原材料采購(gòu)供給基地。
三、不利于原材料的批量采購(gòu)，本錢降不下來(lái)。四、不利于倉(cāng)庫(kù)治理堆放。眾所周知，托盤是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)載體工具之一。

科普木托盤生果儲(chǔ)藏常識(shí)
1、冷庫(kù)儲(chǔ)藏。冷藏條件：溫度為0-1℃，相對(duì)濕度為85-90%，庫(kù)內(nèi)通風(fēng)。李子進(jìn)庫(kù)前用甲醛進(jìn)行空氣消毒或選用仲丁胺薰蒸劑薰蒸，為防止果實(shí)出庫(kù)后水汽在果面凝聚而惹起病原菌侵染，應(yīng)在儲(chǔ)藏后期逐步提高儲(chǔ)藏溫度。
2、塑料袋包裝低溫氣調(diào)儲(chǔ)藏。用0.025毫米厚的聚乙烯薄膜裝果，每袋5公斤左右，裝后扣緊袋口，在0-1℃條件下儲(chǔ)藏。在氧氣濃度為1%-3%、二氧化碳濃度為5%的條件下可儲(chǔ)藏10周。
3、冰窖儲(chǔ)藏。用碎冰塊平鋪窖底，然后將預(yù)冷后的果筐（箱）放在冰上碼垛，層與層之間填滿碎冰，垛與垛之間也用碎冰填充，垛好后再用碎冰掩蓋果垛，其上再掩蓋塑料薄膜，然后在薄膜上堆厚70-100公分的鋸木等隔熱材料。此法儲(chǔ)藏注重關(guān)閉窖門，窖溫控制在0-1℃為好，進(jìn)出窖時(shí)應(yīng)敏捷隨手關(guān)門。8月中下旬儲(chǔ)藏的李子可至立冬時(shí)節(jié)，并可轉(zhuǎn)移到一般窖中持續(xù)儲(chǔ)藏，直到新年供給商場(chǎng)。

托盤用于集裝，運(yùn)輸，存儲(chǔ)的載重水平放置工具，現(xiàn)金已流通運(yùn)用于生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，隨著誕生的新型環(huán)保材料免熏蒸托盤，現(xiàn)在給大家?guī)?lái)關(guān)于免熏蒸托盤的特點(diǎn)。
屬于環(huán)境型，免熏蒸、疫、。利用木材加工剩余物、廢料和低等級(jí)木材來(lái)制造?？梢詫?shí)現(xiàn)再循環(huán)、再回收、再利用，低污染，回收率可達(dá)。
價(jià)格低
含稅價(jià)格比目前市場(chǎng)上的針葉樹材或闊葉樹材低1/3。
含水率低
一般控制在6%-%8之間，模壓托盤在使用過程中不吸濕、不變形，普通木托盤含水率一般在22%以內(nèi)。
尺寸穩(wěn)定，輕便不彎曲，不變形
一般控制在18kg左右，雙層一般在25kg左右。重量比硬闊葉樹材實(shí)木的托盤制品輕50%。
尺寸精度高
設(shè)計(jì)的加強(qiáng)筋了產(chǎn)品強(qiáng)度和制作精度，傳統(tǒng)托盤則不具備。
表面光滑、整潔，檔次高
采用刨花的產(chǎn)品表面呈白色或?qū)嵞炯t色，美觀。而傳統(tǒng)托盤則用后較臟，容易起毛刺。

托盤車是叉車的一種，即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見的裝卸、搬運(yùn)工具。
按照驅(qū)動(dòng)方式可以將托盤車劃分為兩類，手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，由于驅(qū)動(dòng)的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車
手動(dòng)托盤搬運(yùn)車，在使用時(shí)將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)它是托盤運(yùn)輸中簡(jiǎn)便、有效、常見的裝卸和搬運(yùn)工具。下面是手動(dòng)托盤搬運(yùn)車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù)：
1、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時(shí)，托盤搬運(yùn)車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點(diǎn)距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運(yùn)車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時(shí)，托盤搬運(yùn)車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對(duì)于托盤搬運(yùn)車，貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對(duì)應(yīng)尺寸有關(guān)，它應(yīng)符合如下規(guī)定， 對(duì)使用小叉孔寬度為590mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。 對(duì)使用小叉孔寬度720mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。
（3）手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉長(zhǎng)度：貨叉的總長(zhǎng)度A應(yīng)不超過按ISO6780中定義的L或W相對(duì)應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來(lái)保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，座駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)。以下是電動(dòng)托盤搬運(yùn)車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤車標(biāo)準(zhǔn)（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動(dòng)托盤車低高度小于或等于90mm；步行或無(wú)護(hù)欄站板式無(wú)載運(yùn)行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護(hù)欄站板式無(wú)載運(yùn)行速度不大于10km/h 乘駕式無(wú)載運(yùn)行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動(dòng)機(jī)。絕緣度不低于F級(jí)；站人平臺(tái)、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購(gòu)合適的托盤車？
這看似一個(gè)簡(jiǎn)單的決定。但是在面對(duì)手動(dòng)托盤車和電動(dòng)托盤車的時(shí)候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時(shí)，不妨先問問自己以下幾個(gè)問題：
1、你的空間有多大？更大的倉(cāng)庫(kù)通常意味著更長(zhǎng)的行駛距離，所以“電動(dòng)”是一個(gè)更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛?cè)藛T不至于過于疲憊。
2、負(fù)載大?。喝绻愕呢?fù)荷很高，一臺(tái)電動(dòng)托盤車將會(huì)是一個(gè)更安全的選擇，因?yàn)檩^高的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問題。
3、地面狀況：無(wú)疑手動(dòng)托盤車在平坦的地面能夠工作順利。

手動(dòng)托盤搬運(yùn)車都有哪些分類？
手動(dòng)搬運(yùn)車也是我們平時(shí)所說的托盤車，它簡(jiǎn)便，是為常見且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款搬運(yùn)工具，它主要分為以下幾類，每款都有自身不同的特性。
標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)搬運(yùn)車：
貨叉外寬有兩種規(guī)格。采用鋼板，無(wú)斷點(diǎn)焊接強(qiáng)度可靠；整體式鑄造油缸，油缸下降速度不受載重影響，采用進(jìn)口密封圈，活塞桿鍍鉻。車架采用高強(qiáng)度鋼板，設(shè)計(jì)更合理，受力測(cè)試更可靠。
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車：
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車適用于托盤低矮、空間狹窄及其他受限的工作場(chǎng)合。
快起升手動(dòng)搬運(yùn)車：
采用特的雙層密封設(shè)計(jì)，可靠耐用，快速起升，兩個(gè)壓稱貨叉能解除到托盤底部，與標(biāo)準(zhǔn)型相比可以節(jié)省您一半的時(shí)間。
鍍鋅手動(dòng)搬運(yùn)車：
這款手動(dòng)搬運(yùn)車采用防漏設(shè)計(jì)，車架、手把、油缸等在外的部件全部經(jīng)過鍍鋅處理，配置不銹鋼軸承，耐磨尼龍輪，抗腐能力強(qiáng)。這種搬運(yùn)車適用于冷庫(kù)機(jī)及潔凈度要求比較高的場(chǎng)合，如肉類加工、奶制品加工、食品加工行業(yè)等。
不銹鋼手動(dòng)液壓搬運(yùn)車：
油缸、車架、軸承、銷子及螺栓等部件均由不銹鋼材質(zhì)制造，適用于肉制品加工行業(yè)、食品加工行業(yè)、奶制品行業(yè)等，真正的做到抗腐蝕不生銹。
稱重型搬運(yùn)車：
采用設(shè)計(jì)的儀表，具有毛重、去皮、累計(jì)功能，密封要求符合標(biāo)準(zhǔn)，沖洗方便。

二手托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。二手木托盤回收再利用使用方法如下：
一、二手托盤的承載重量：
每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。
二、二手托盤的碼放方式：
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求：
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝;
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合;
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固;
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu);
5、易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu);
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);
7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。
三、二手承載貨物防護(hù)加固：
托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
四、二手托盤承載貨物的方式：
托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。