隧道防火涂料的使用要求 ：目前來看隧道防火涂料的適應性已經很強了，可以在隧道這個又潮濕、又容易被腐蝕的環(huán)境內長期發(fā)揮功能。除此以外，只有溫度上有一定的要求噴涂溫度不能低于5攝氏度，高溫情況不要讓涂料過分失水就可以了。

隧道防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點： 1、防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。 2、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。 3、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。 4、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。 5、膨脹型防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

隧道防火涂料的養(yǎng)護： 一、養(yǎng)護期間隧道防火涂料的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。大體積隧道防火涂料施工前應制定嚴格的養(yǎng)護方案，控制隧道防火涂料內外溫差滿足設計要求。 第二，采用覆蓋濕麻袋、濕稻草、布及噴灑養(yǎng)護劑等適當方式進行養(yǎng)護。當環(huán)境溫度超過25時，忌只對隧道防火涂料單純進行澆水養(yǎng)護，以防止隧道防火涂料表面砂化、開裂。 第三，在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫(寒季)隔熱(夏季)措施，防止隧道防火涂料產生過大的溫差應力。

隧道防火涂料的性能指標介紹： 1、按HC曲線檢測： 容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物; 干燥的時間：表干≤24h; 干密度(kg/m)：≤650; 粘結的強度(Mpa)：≥0.5; 抗壓的強度(Mpa)：≥0.5; 耐水性：經720h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐堿性：經360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐酸性：經360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐凍融循環(huán)試驗：經15次試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色; 耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時間為2小時。 2、不同的耐火限說明介紹： 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂層厚度/mm1018232730 檢驗依據(GB28375-2012)。

在進行隧道施工中，對于防火涂料的使用有一定的原則，這是施工者需要了解清楚的一點。頂信建筑工程表示，在相關的設計上就需要遵守一定的原則，那么具體的內容是什么呢？不清楚的朋友就需要進行相關的了解。 （1）隧道防火涂料燃燒時應無有毒氣體產生，以便于隧道火災的撲救及隧道隧道的修復，即綠色環(huán)保的需求。 （2）隧道滲水是一個世界性難題，至今沒有解決，而車輛通過時，會產生強風及震動，因此，在研制隧道防火涂料時，不僅要考慮涂料的耐火性能，還兼顧涂料的粘接性、耐水性及防霉性。 （3）隧道工程工期緊張，施工量大，因此，應充分考慮施工的方便性和施工效率，涂料應既可以人工涂抹，又可以機械噴涂。 （4）為使涂料能廣泛推廣應用同時又具有較強的市場競爭優(yōu)勢，充分考慮產品的價格。 因此，我們需要了解清楚隧道防火涂料設計的原則是什么，才能更好的進行使用，這也是目前在隧道施工中很重要的一部分。

產品應用：適合于隧道使用的涂料。使用時，先在隧道內涂飾一層防火涂料，待干后，在將具表面功能修飾的納米涂料涂飾于防火涂料上。