碳酸鋰回收廠家，）2022年新能源汽車銷量大增，儲能電池迎來全球性增長拐點
　　EVTank白皮書數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車銷量達到1,082.4萬輛，同比增長61.6%，滲透率超13%。其中，中國2022年新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，上年12.1個百分點，提年完成國家規(guī)劃提出的“2025年達到20%”的目標。中國新能源汽車市場已提前步入消費驅(qū)動時代，補貼退坡政策影響較弱，中汽協(xié)預(yù)測2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，同比增長35%，保持全球。
　　根據(jù)GGII發(fā)布的調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年中國儲能鋰電池出貨量達到130GWh，同比增速達170%。在碳達峰碳中和的大背景下，隨著儲能鋰離子電池成本的逐步下降，商業(yè)模式逐步清晰，電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應(yīng)用場景對儲能電池的需求將逐步增加，EVTank預(yù)計2030年全球儲能領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的需求量將接近1TWh，儲能鋰離子電池未來十年復合增長率將汽車動力電池及小電池等領(lǐng)域。

回收碳酸鋰
隨著科技的進步，使得電子行業(yè)得到了迅速的發(fā)展，電子產(chǎn)品已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚幕锇椤ｋm然給人們提供了很大的便利，但是由于其更新?lián)Q代速度過快，幾乎每個朋友家里都有很多不再使用的電子產(chǎn)品，對于這些產(chǎn)品所產(chǎn)生的電子料究竟要如何處理呢?電子料回收公司的出現(xiàn)，可以說有效解決了大家的難題。
1、對于大家來說，家里很多廢舊的電子產(chǎn)品如果當做垃圾丟出去，雖然非常省心，但是不免有些可惜，有些電子產(chǎn)品也許只是其中一個零配件出現(xiàn)了問題，或者因為產(chǎn)品外觀已經(jīng)過時或者太陳舊所以無法進行使用。對于這樣的電子產(chǎn)品，如果大家把它們賣給電子料回收公司的話，不僅能夠讓自己得到獲利一二，還不會因為自己胡亂丟棄對環(huán)境造成污染?？梢哉f是一舉兩得的事情。
2、對于很多朋友而言，廢舊的電子產(chǎn)品已經(jīng)沒什么價值，而對于生產(chǎn)廠家來說，這些廢舊的電子產(chǎn)品是寶貝，因為這些電子產(chǎn)品所產(chǎn)生的電子料是能夠進行重新加工的，可以使用它們生產(chǎn)成高科技產(chǎn)品進行銷售，由于是新款電子產(chǎn)品其價格要更高更貴。這樣的話，生產(chǎn)廠家的利潤空間在無形中得到了大大提升。

回收碳酸鋰
20世紀70年代以前、廢電路板的回收技術(shù)主要著重于對貴金屬回收。但隨著技術(shù)的發(fā)展和資源再利用的要求，已發(fā)展為對鐵磁體、有色金屬、貴金屬、有機物質(zhì)等的全面回收利用。許多國家都對它的處理處置做了很多的研究，開發(fā)出了很多的資源化處理處置工藝，以回收其中的有用組分，穩(wěn)定或去除有害組分，減少對環(huán)境的影響。處理處置電子廢棄物的方法主要有化學處理方法、火法、機械處理方法、電化學法或幾種方法相結(jié)合。
化學處理
電子廢棄物的化學處理也稱濕法處理，將破碎后的電子廢棄物顆粒投入到酸性或堿性的液體中，浸出液再經(jīng)過萃取、沉淀、置換、離子交換、過濾以及蒸餾等一系列的過程終得到高品位的金屬。但在化學處理的過程中要使用強酸和劇毒的氟化物等，會產(chǎn)生大量的廢液并排放有毒氣體，對環(huán)境產(chǎn)生的危害較大。
火法處理
火法處理是將電子廢棄物焚燒、熔煉、燒結(jié)、熔融等，去除塑料和其他有機成分富集金屬的方法。火法處理也會對環(huán)境造成嚴重的危害。從資源回收、生態(tài)環(huán)境保護等方面來看，這些方法都難以推廣。