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煤改氣工程,預(yù)計(jì)7月初進(jìn)場施工。完成了煤改電、煤改氣一戶一設(shè)計(jì)工作。大力開展大貨車整治。印發(fā)、實(shí)施《房山區(qū)2017年大貨車運(yùn)輸秩序?qū)m?xiàng)行動(dòng)方案》,多部門聯(lián)合整治高排放機(jī)動(dòng)車。到3月底已淘汰老舊車5948輛,完成全年任務(wù)的49.77%?! ∠卤硪缘聡鵀槔?,對德國2025年各類電源的社會(huì)成本進(jìn)行了計(jì)算。如果僅看LCOE(供電平準(zhǔn)成本),即便考慮碳價(jià),光伏、海上風(fēng)電依然是成本高的電源,成本低的電源是陸上風(fēng)電,而煤電、核電的平準(zhǔn)成本相仿,天然氣成本居中。 而下一步,較為明確的減排目標(biāo)至少有以下三個(gè):一是非電工業(yè),包括鋼鐵、建材和工業(yè)鍋爐;二是民用散煤,尤其是冬季供暖燃煤;三是非道路機(jī)械的柴油機(jī)排放,比如封閉作業(yè)場所的重型卡車、吊車,以及港口碼頭停泊的輪船等。

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其中,風(fēng)險(xiǎn)類指標(biāo)包括保障小時(shí)數(shù)完成程度指標(biāo)、市場消納風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和新能源參與電力交易程度指標(biāo)等3項(xiàng),競爭力指標(biāo)包括土地資源指標(biāo)、地方服務(wù)指標(biāo)、電網(wǎng)企業(yè)服務(wù)指標(biāo)、度電補(bǔ)貼強(qiáng)度指標(biāo)、競爭性配置項(xiàng)目補(bǔ)貼平均降幅指標(biāo)和地方補(bǔ)貼力度指標(biāo)等6項(xiàng)。 此外,新加坡對垃圾焚燒項(xiàng)目的監(jiān)控也十分嚴(yán)格,我們的排放大多數(shù)與歐盟一致。焚燒廠的排放數(shù)據(jù)會(huì)直接上傳到新加坡與水資源部下屬的防污處,可以24小時(shí)在線監(jiān)測,結(jié)果也完全向公眾開放,目前我們也沒有收到過任何投訴。 而伴隨著德力西電氣在中西部市場業(yè)務(wù)的不斷,也必將繼續(xù)鞏固德力西電氣全球中檔低壓電氣行業(yè)者地位,為全力實(shí)現(xiàn)紅遍全球的企業(yè)愿景奠定的基調(diào)。是全球能效施耐德電氣與低壓電氣巨子德力西集團(tuán)共同組建的中法合資企業(yè)。