在電動叉車，電瓶叉車里面電瓶是一個很重要的部分。同時也是叉車的易耗件通常來講一般2-3年就需要換新。價格方面在幾百到幾千不等，同時國內(nèi)的電瓶跟進口的電瓶價格方面也有很大的差距。但是只要我們在日常的使用過程中做好保養(yǎng)，就能大的延長它的使用壽命。
電動叉車電瓶產(chǎn)生的氫氣有可能引起，因此電動叉車附近不能有任何火焰或者火花產(chǎn)生，嚴禁在叉車附近抽煙。電動叉車電瓶液可嚴重灼傷皮膚，眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。保養(yǎng)電瓶時，務(wù)必戴上橡膠手套，以免電擊。
電瓶表面或連接處應(yīng)使用濕布保持干凈。不能存在灰塵，雜質(zhì)等，以免漏電，釀成大火。電動叉車電瓶的正和負之間切忌相連。電瓶充電時電解液溫度不能超過50℃，以免電解液溢出對周圍人員造成傷害。電解液免不能低于低限度，以免電瓶燒壞。如果電解液少了，需盡快聯(lián)系廠家添加。
電瓶充電完畢，拔出充電插頭前，先關(guān)掉充電器的開關(guān)。使用想對應(yīng)的充電器可以很好的延命，同時能充分充滿電量。請盡量不要選用不配套的充電器。有些人考慮的格因素而用汽車那種充電器，那樣是不可取的，會對電瓶造成一定程度的損壞。
在電動堆高車使用一個周后，對其要進行一次常規(guī)保養(yǎng)維護。全電動堆高車的工作效率，使用壽命及使用安全很大程度上取決于日常的保養(yǎng)。對全電動堆高車進行維修，更換的配件應(yīng)由原來提供設(shè)備的公司提供，以確保質(zhì)量。建議與公司售后服務(wù)部聯(lián)系。以使您的全電動堆高車能更經(jīng)濟，安全的運行。1 ，全電動堆高車在維修工作的時安全規(guī)則。
只有經(jīng)過系統(tǒng)學習才可以進行維修工作。非人員切勿拆機！保持維修場地的清潔衛(wèi)生。維修時，身上不要帶松散物品或貴重物品。注意：維修全電動堆高車電氣系統(tǒng)時，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手表，耳環(huán)或其它飾物。
在全電動堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。在打開左右箱蓋或電氣系統(tǒng)前，應(yīng)關(guān)閉全電動堆高車的鑰匙開關(guān)。在檢查液壓系統(tǒng)前，應(yīng)使貨叉下降，釋放系統(tǒng)壓力。檢查車體漏油狀況時，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免。
請注意傳動裝置或液壓系統(tǒng)中油溫可能較高，應(yīng)先使全電動堆高車冷卻后，然后更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導致燃燒。液壓系統(tǒng)應(yīng)加注新的清潔油。注意：如果液壓油不干凈，會影響精密的液壓元件，使整個電動堆高車液壓系統(tǒng)能力降低。如果采用不同牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統(tǒng)能力。所以，在添加或更換液壓油液時，注意使用統(tǒng)一牌號。
請遵守有關(guān)法規(guī)，保護環(huán)境，按規(guī)定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。車體焊接，要斷開蓄電池電源。因為焊接時，焊接電流可能進入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請切斷蓄電池。在全電動堆高車下方工作時，全電動堆高車應(yīng)用支架撐牢。

購買電動叉車需要注意哪些參數(shù)？為您詳細分析下電動叉車的哪些參數(shù)決定了整車的性能和使用方便度！電動叉車的車架是否是國標電動叉車的電瓶是多大的動叉車液壓站電器車控制器是電動叉車的心臟。封件是什么牌子叉是多長 這些是基礎(chǔ)了解的。
詳細說明如下：按照工況選擇車型和配置 車型和配置的選擇一般要從以下幾個方面出發(fā)：作業(yè)功能叉車的基本作業(yè)功能分為水平盤運，堆垛 /取貨，裝貨/搬貨，揀選。按照企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上邊先容的車型中初步確定。另外，的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如盤運的是紙卷，鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成功能。
晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同），作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。作業(yè)環(huán)境要是企業(yè)需要盤運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應(yīng)有所考慮。要是是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設(shè)想可能的需要解答的題目，例如。作業(yè)要求叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格出入庫時門高對叉車是否有影響，出進電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響，在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到響應(yīng)要求，等等。
在選型和確定配置時，要向叉車供應(yīng)商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車純粹切合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的闡發(fā)，仍然可能有幾種車型同時都能饜足上面所說的要求。此時需要注重以下幾個方面：不同的車型，工作效率不同，那末需要的叉車數(shù)目，司機數(shù)目也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。
要是叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，晉升能力也有差異，由此會帶來倉庫的變化，如貨物存儲存量的變化。叉車卸貨程序叉車卸貨程序：叉車卸下貨物的過程，可以概括成八個動作。駛近貨位。叉車駛向卸貨地點停穩(wěn)，做好卸貨準備。
調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準放貨所的高度。進車對位。將變速桿置于前進檔，叉車緩慢前進，使貨叉位于待放貨物(托盤)處的上方，停車制動。垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復至垂直位置。有坡度時，允許門架前傾。
落叉卸貨。向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降，將貨物(托盤)平穩(wěn)地放在貨垛上，爾后使貨叉稍微離開貨物底部。退車抽叉。將變速桿置于后倒檔，緩解制動，叉車后退至能將貨叉落下的距離。后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，門架后傾至限位置。
下放貨叉至距地面200～30Omm處，叉車離開，駛向取貨地點，開始下一輪取放貨作業(yè)。操作要求：操作操縱桿時，動作要柔和，速度要適當，嚴禁突然起升或下降貨叉，以免貨物散落損壞或傷人。對準貨位時，在貨叉與貨位之間留有適當距離，用以微調(diào)叉車，使其對正貨位，禁止打死方向。垂直門架，一定要在對準貨位以后進行，叉車在門架后傾狀態(tài)下移動。落叉卸貨后，抽貨叉時，貨叉高度要適當，禁止拖拉，刮碰貨物。叉取托盤時。調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿貨叉應(yīng)對準托盤的插入孔，水平地插入，盡量避免碰撞。

有些人在使用叉車的過程中，卻意外的發(fā)現(xiàn)叉車發(fā)動機無常啟動，這讓人感覺十分的為難，無常的進行搬運工作。通常在一般的情況下，起動機或者是蓄電池發(fā)生故障的時候，基本上都會導致叉車無法順利啟動。如果我們遇到這種情況的話，先要了解一下啟動機和蓄電池的使用情況，然后才能夠判斷大概故障的部位。
啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲，或啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重，其板，隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。
啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬樁，樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有飛輪齒圈的嚙合切入面變形，啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。
電源總開關(guān)一接通，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上，鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。
同樣，如果叉車的蓄電池使用的時間已經(jīng)超過一年了的話，我們應(yīng)該要檢查一下它的使用情況以及技術(shù)情況。如果蓄電池使用的時間比較短的話，啟動機又長時間未進行檢修，這時候我們應(yīng)該從啟動機開始檢查，并根據(jù)所發(fā)生的的故障進行具體的分析和處理。
叉車是我們現(xiàn)在很多地方使用的一種運輸工具，叉車是我們運輸大型貨物所不可或缺的一種工具，在叉車使用前應(yīng)該去看一下叉車的車況在進行使用，那么對于叉車的輪胎來說，在什么情況下會造成輪胎非正常磨損呢，接下來就看一看吧。
在一定的載荷胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率，胎體的振動及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。
輪胎超載使其撓曲變形，簾布和簾線的應(yīng)力，易造成胎壁部位簾線折斷，松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠。實踐，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當輪胎負荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％，超過50％時，縮短59％，超過1倍時。在一定的胎壓下縮短80％以上。
道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。高溫將使橡膠的扯斷強度，伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。
當輪胎受到油脂，酸堿物質(zhì)腐蝕和長時間高溫作用時，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也易爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落，胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補的可能性。