關鍵詞 |
廢舊電纜回收,鋁線回收 |
面向地區(qū) |
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業(yè)內(nèi)對于鋁合金導體的應用研究仍在進行之中,這主要歸因于其的價格優(yōu)勢和輕量化效果。近期,韓國LS電纜株式會社成功開發(fā)了高速鐵道的“剛性桿”(RigidBar)。此次開發(fā)的剛體電車軌道線是采用鋁桿替代銅線,進行供電的系統(tǒng)。采用剛體電車軌道線,不僅可以實現(xiàn)輕量化的效果,而且無需支撐電車線的懸纜、電纜掛鉤等附屬附件,從而大幅縮減隧道的尺寸。據(jù)統(tǒng)計,如果將該材料用于韓國KTX、GTX等高速鐵道的隧道中,其費用可以節(jié)省15%以上。此外,在電線中占比大的電動汽車電線領域,韓國高鐵公司也在進行鋁合金的替代研究,根據(jù)研究成果顯示,電動汽車電線領域也可以采用鋁合金來替代。[轉(zhuǎn)載需保留出處-上海有色網(wǎng)]韓國正擴大導電線領域鋁的應用https://news.smm.cn/news/100985250
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山東銅電纜回收產(chǎn)品型號組成與順序電線電纜的型號組成與順序如下:[1:類別、用途][2:導體][3:絕緣][4:內(nèi)護層][5:結構特征][6:外護層或派生]-[7:使用特征]1-5項和第7項用拼音字母表示,高分子材料用英文名的位字母表示,每項可以是1-2個字母;第6項是1-3個數(shù)字。常用代碼用途代碼-不標為電力電纜,K-(控制纜),P-(纜);導體材料代碼-不標為銅(也可以標為CU),L-(鋁);內(nèi)護層代碼-Q-(鉛包),L-(鋁包),H-(橡套),V-(聚氯護套),內(nèi)護套一般不標識;外護層代碼-V-(聚氯),Y-(聚電力電纜);派生代碼-D-(不滴流),P-(干絕緣);特殊產(chǎn)品代碼-TH-(帶),TA-(干熱帶),ZR-(阻燃),NH-(耐火),WDZ-(低煙無鹵、企業(yè))。
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