木托盤發(fā)展對于中小企業(yè)的可觀之處
從發(fā)達國家的，協(xié)力開拓托盤市場，建立托盤異地回收聯(lián)營。為此我們開發(fā)了竹木結構托盤，它具有質(zhì)量好重量輕的長處。從規(guī)模上來講，海內(nèi)托盤企業(yè)大多是職員、產(chǎn)量都很小的企業(yè)，在出產(chǎn)鏈中處于弱勢地位，他們無法無力推動托盤尺度化的工作。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉、仍是外部物流，都離不開托盤的載體媒介作用。從信息溝通上來看，托盤行業(yè)缺少有效快速的通道，對國外托盤的發(fā)展知之甚少，對海內(nèi)托盤企業(yè)的發(fā)展方向沒有明確的熟悉。
主要的原因是：
一、不利于大批量、規(guī)?；霎a(chǎn)，出產(chǎn)效率低；
二、不利于木材的節(jié)約利用，因為規(guī)格多，造成不好套料，鋪張多。 積極開發(fā)環(huán)保型膠合板托盤，以知足現(xiàn)代社會相關職員身體健康的需要。建立穩(wěn)固的原材料采購供給基地。
三、不利于原材料的批量采購，本錢降不下來。四、不利于倉庫治理堆放。眾所周知，托盤是現(xiàn)代物流的基礎載體工具之一。

教您如何去除木托盤中的有害物質(zhì)
其實的生長有一定的環(huán)境要求，，適合生長的溫度，并有足夠的氧氣供應，適于生長的養(yǎng)料，后就是不可缺少的水分。這四個環(huán)境因素缺一不可，每個因素都會直接避免或阻止的生長。而木材防腐檢疫處置就是根據(jù)這個原理來進行的。使用枯燥窯對天然木材進行熱處理，從含水率、溫度這兩個方面來破壞生長條件，是一個為合適的方法。一般情況下，在木材的含水率控制在20%以下或者到達飽和狀態(tài)時，大多數(shù)生長就會收到限制，在46℃以上，12℃以下時，基本上會間斷生長。因此，我們在枯燥窯中對木材進行熱處理，并控制其含水率時，就可以達到殺蟲滅菌的目的，從而防止木質(zhì)托盤中的有害物質(zhì)！
木托盤的生產(chǎn)工藝：
一：選取楊木、松木等材料，將原木切成木段；
二：將原木上的樹皮剝?nèi)?，可以用的木材剝皮機或者水力法；
三：將剝皮后的原木橫向、縱向切割，制成板材，并根據(jù)我們木托盤的需要，控制板材的厚度和寬度，通常情況下厚度在15-25MM之間，寬度在80-90MM之間，主要根據(jù)木托盤的要求；
四：對板材進行檢驗，檢查板材是否有缺陷，特大的蟲洞是不可使用的材料；
五：將原材料進行干燥處理是很關鍵的一個步驟，經(jīng)過干燥處理后的木材度以及強度會大大提高，并且可以有效的防止木材發(fā)生霉變、腐爛、開裂、蟲蛀等現(xiàn)象；
六：材料準備完畢后，就是根據(jù)客戶要求及設計來進行生產(chǎn)，的打釘以確定不會出現(xiàn)少釘漏釘現(xiàn)象，每一塊板材、墩頭都能吃力，后期對木托盤進行打磨，防止出現(xiàn)毛邊等現(xiàn)象。

主要產(chǎn)品有木制托盤、免熏蒸托盤、熏蒸托盤、木制作的免熏蒸木箱及包裝箱，符合美國農(nóng)業(yè)部于1998年10月23日所頒的新法令要求制作過程中經(jīng)嚴格的高溫，高壓處理，因此制作出來的合成板托盤不含原木成份，是受認可的包裝材料，符合美國和歐盟16國的進口商品包裝材料要求。完全符合進口國（美國，澳大利亞，加拿大，巴西，日本，中國，韓國，歐洲等國家）的檢驗檢疫標準，無需任何手續(xù)可以直接在進口國通關.出口木箱（含SGS），出口木箱、托盤免熏蒸、免消毒、免簽證，不受時間限制只要在有關單據(jù)上注明無木質(zhì)包裝聲明即可，完全符合美國和歐盟等國的出口商品包裝材料要求,為客戶免除貨物出口檢疫帶來的不必要的麻煩。

有一部份客戶在購買木托盤或者的時候，會被一些理所應當?shù)南敕ê蜕鐣襄e誤的認知所影響，在潛意識中一定認為木托盤越重質(zhì)量越好，以重量論質(zhì)量，木材越重越好。木托盤的重量和質(zhì)量是相等的嗎？
錯的！
或者木箱的重量與氣干密度有關，木纖維越細密，木材的氣干密度越高，重量就越重，但是，越重的木托盤吸水脹膨率越高，吐水時收縮率越高。
換句話來說，越重的變性也越大。
確實存在濕脹干縮的問題，但如果生產(chǎn)工藝到位，木材干燥得宜，留縫到位，木托盤、很難開裂變形。在的生產(chǎn)過程中，關鍵的就是木材干燥工序，干燥做得不好的話，做成的地板就容易開裂、變形，如果干燥到位，將木材本身應力消除，并不會產(chǎn)生變形、開裂的問題。

托盤車是叉車的一種，即起搬運貨物作用的物流搬運設備。在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它是托盤運輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運工具。
按照驅動方式可以將托盤車劃分為兩類，手動托盤搬運車和電動托盤搬運車，由于驅動的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動托盤搬運車
手動托盤搬運車，在使用時將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi)，由人力驅動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)它是托盤運輸中簡便、有效、常見的裝卸和搬運工具。下面是手動托盤搬運車國際標準尺寸依據(jù)：
1、手動搬運車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時，托盤搬運車的貨叉高度尺寸應符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應不小于30mm。 貨叉在插入點距底面的高度G1應不大于86mm。 貨叉在搬運車叉根處距地面的高度G2應不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時，托盤搬運車貨叉上表面距底面的高度H應不小于185mm。
2、手動搬運車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對于托盤搬運車，貨叉間距E應不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對應尺寸有關，它應符合如下規(guī)定， 對使用小叉孔寬度為590mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運車D應不超過690mm。 對使用小叉孔寬度720mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運車D應不超過690mm。
（3）手動搬運車貨叉長度：貨叉的總長度A應不超過按ISO6780中定義的L或W相對應的適當公稱值。二、電動托盤搬運車
電動托盤搬運車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤貨物離地進行搬運作業(yè)的電動插腿式叉車。根據(jù)司機運行操作的不同可分：步行式電動托盤搬運車、站駕式電動托盤搬運車，座駕式電動托盤搬運。以下是電動托盤搬運車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤車標準（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動托盤車低高度小于或等于90mm；步行或無護欄站板式無載運行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護欄站板式無載運行速度不大于10km/h 乘駕式無載運行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動機應采用不低于S2 30min工作制的電動機。絕緣度不低于F級；站人平臺、站板、踏板應有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤車的原地轉向操作力不應大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉向操作力不應大于20N，左右轉向作用力相差不應大于10N。
三、如何選購合適的托盤車？
這看似一個簡單的決定。但是在面對手動托盤車和電動托盤車的時候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當你面臨這樣的選擇時，不妨先問問自己以下幾個問題：
1、你的空間有多大？更大的倉庫通常意味著更長的行駛距離，所以“電動”是一個更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛人員不至于過于疲憊。
2、負載大?。喝绻愕呢摵珊芨?，一臺電動托盤車將會是一個更安全的選擇，因為較高的負荷可能會導致手動托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問題。
3、地面狀況：無疑手動托盤車在平坦的地面能夠工作順利。

紙托盤存在的問題：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，大地降低了工作效率，相應增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
3、難以與國際規(guī)格接軌
由于目前托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。