選購叉車，需要綜合各種性能指標(biāo)，主要包括13項。額定起重量。貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升貨物的大重量，以噸表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量相應(yīng)減小。載荷中心距。在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。對于1-4噸的叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。大起升高度。在平坦堅實的地面上，叉車滿載、貨物升位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在水平地面的垂直距離。門架傾角。無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般前傾角為3-6°，后傾角為10-12°。大起升速度。叉車滿載時，貨物起升的大速度，以米/分表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。高行駛速度。對于起重量為1噸的內(nèi)燃叉車，其滿載時高行駛速度不少于17m/min。小轉(zhuǎn)彎半徑。叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。小離地間隙。車輪以外，車體上固定的低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。軸距及輪距。軸距是叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是同一軸上左右輪中心的距離。軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑。輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。直角通道小寬度。供叉車往返行駛成直角相交的通道的小寬度，愈小性能愈好。堆垛通道小寬度。叉車在正常作業(yè)時，通道的小寬度。滿載大爬坡度。叉車滿載時，在干燥、堅實的路面上，以低速檔行駛所能爬越的大坡度。外形尺寸。叉車根據(jù)動力和結(jié)構(gòu)的不同，分為很多種。

電動托盤搬運車采用手泵提升機構(gòu)，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用，有利于節(jié)省電能方便操作，簡化機構(gòu)，貨叉需要提升時將碟形開關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置，然后連續(xù)搬動手把，柱塞即被壓力油頂起，依靠連桿機構(gòu)貨叉就上升，需下降時將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降。
電動托盤搬運車行走驅(qū)動以及制動部份：
行走驅(qū)動部份傳動裝置采用“輪內(nèi)電機式”或稱“輪內(nèi)減速器”，這樣結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是傳動簡單，維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊并和轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)合成一體，以便取得小的轉(zhuǎn)彎半徑。
本電動托盤搬運車制動采用電機磁盤式制動器，其原理是中間制動片，通過軸套和電機軸固定。磁盤，吸盤制動片等都通過螺栓和電機端盤固定。磁盤線圈未接通電源時，中間制動片的兩邊各留間隙0.35毫米左右，電機軸可以自由轉(zhuǎn)動。線圈接通電源時，吸盤克服彈簧壓力，使制動片和中間制動片接觸，從而達(dá)到制動的目的。
制動機構(gòu)在出廠時調(diào)整合格，制動力叉車在滿速滿載時制動距離不超過1米，如使用日久或經(jīng)拆裝應(yīng)重新校正其制動盤的間隙和均勻性，防止制動盤的傾斜，而使電機帶制動運行，從而造成電機過載損壞。
電動搬運車連桿、平衡架機構(gòu)：
本電動搬運車工作時，油缸柱塞通過操縱手把上下扳動帶動后，由連接架連桿傳遞到連接器，使前連接架繞軸旋轉(zhuǎn)，整機平衡提升。平時應(yīng)進(jìn)行定期潤滑，以防增加阻力及咬死。車體后的平衡輪機構(gòu)能在路面少量高低不平時，使車體保持平衡穩(wěn)定。
電動托盤搬運車電器控制系統(tǒng)：
本電動搬運車電器控制選用國產(chǎn)無調(diào)整系統(tǒng)，起步、行走平衡，工作可靠，維護(hù)簡單。前進(jìn)，后退、制動全部集中于操縱手把端部。打開鑰匙，旋轉(zhuǎn)兩側(cè)碟形開關(guān)，就能從零至全速前、后行駛。放松碟形開關(guān)，按下端部壓板，車輛立即制動，停止行駛。車輛在制動狀態(tài)時，碟形開關(guān)前、后旋轉(zhuǎn)將無效。工作結(jié)束，停止使用，應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥向“斷開”處，取出鑰匙，并及時補充電。

有些人在使用叉車的過程中，卻意外的發(fā)現(xiàn)叉車發(fā)動機無常啟動，這讓人感覺十分的為難，無常的進(jìn)行搬運工作。通常在一般的情況下，起動機或者是蓄電池發(fā)生故障的時候，基本上都會導(dǎo)致叉車無法順利啟動。如果我們遇到這種情況的話，先要了解一下啟動機和蓄電池的使用情況，然后才能夠判斷大概故障的部位。
啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲，或啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其板，隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。
啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬樁，樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有飛輪齒圈的嚙合切入面變形，啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。
電源總開關(guān)一接通，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上，鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。
同樣，如果叉車的蓄電池使用的時間已經(jīng)超過一年了的話，我們應(yīng)該要檢查一下它的使用情況以及技術(shù)情況。如果蓄電池使用的時間比較短的話，啟動機又長時間未進(jìn)行檢修，這時候我們應(yīng)該從啟動機開始檢查，并根據(jù)所發(fā)生的的故障進(jìn)行具體的分析和處理。
叉車是我們現(xiàn)在很多地方使用的一種運輸工具，叉車是我們運輸大型貨物所不可或缺的一種工具，在叉車使用前應(yīng)該去看一下叉車的車況在進(jìn)行使用，那么對于叉車的輪胎來說，在什么情況下會造成輪胎非正常磨損呢，接下來就看一看吧。
在一定的載荷胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率，胎體的振動及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。
輪胎超載使其撓曲變形，簾布和簾線的應(yīng)力，易造成胎壁部位簾線折斷，松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠。實踐，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％，超過50％時，縮短59％，超過1倍時。在一定的胎壓下縮短80％以上。
道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。高溫將使橡膠的扯斷強度，伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴(yán)重變形而導(dǎo)致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負(fù)荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。
當(dāng)輪胎受到油脂，酸堿物質(zhì)腐蝕和長時間高溫作用時，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也易爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落，胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補的可能性。

叉車維護(hù)保養(yǎng)，可以有效延長叉車壽命的同時，也是安全工作的，可以讓您的叉車隨時處于佳工作狀態(tài)。在一些要求物流的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于工作狀態(tài)，那么我們?nèi)绾蝸韺Σ孳囘M(jìn)行簡單的維護(hù)以保障我們的工作效率呢?
由于滿負(fù)荷工作，輪胎磨損非常嚴(yán)重，經(jīng)常更換易磨損的輪胎是要做的工作。
要保持叉車工作環(huán)境的清潔，同時要注意叉車自身的清潔工作。叉車工作的環(huán)境如倉庫和生產(chǎn)車間等，一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產(chǎn)廢料等，這些雜物如何纏在叉車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車，將會對工作效率產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，所以要多檢查，及時這些雜物對叉車工作產(chǎn)生的影響，而且要經(jīng)常清潔叉車工作場所的地面，甚至考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。
及時添加液壓油和潤滑油，叉車機械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會導(dǎo)致叉車無法達(dá)到它工作的額定高度和額定載重，這個也會影響到工作效率。
要按照叉車操作手冊來操作叉車，不可誤操作，誤操作輕則會損害叉車，重則會導(dǎo)致叉車事故。
減少沖擊損傷，在過于狹窄的過道，要注意，好安排訓(xùn)練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動報警和轉(zhuǎn)彎指示燈，避免撞傷人等。
多抽時間去培訓(xùn)您的叉車操作人員，教給他們安全常識，這樣可以減少對叉車自身和貨物的損害率，同時也可以大幅度降低叉車故障率。
安排預(yù)防性維護(hù)，好制定維護(hù)保養(yǎng)計劃，定期保養(yǎng)維護(hù)叉車，從長遠(yuǎn)看，制定維護(hù)保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢，這個可以防止主要部件故障，同時也免去了許多昂貴的維修費用，延長你的叉車壽命。
要擁有嚴(yán)格的叉車管理制度，在叉車不適用的時候，請拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過程中，對于一些比較狹窄的過道，先下車測量過道的寬度，來估測叉車和貨物是否可以安全通過。
在每天工作后，抽出半個小時或者一個小時，來聆聽叉車的“聲音”，由于叉車時常處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，所以為第二天能正常工作，請聽聽叉車的工作聲音，以它是否正常，明天是否可以解析使用。

叉車行駛的過程中，突然遭遇剎車系統(tǒng)失靈，作為駕駛員應(yīng)該時間怎么處理？這是個關(guān)鍵問題，叉車作為一個大型的機械設(shè)備，搬運的貨物非常重，在行駛的過程中無法剎車，可能會傷害到周圍的人群或者是自己，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈時，駕駛員要大聲警告周圍的人群，遠(yuǎn)離自己，然后接下來確保周圍沒有人群，叉車駕駛員應(yīng)當(dāng)這樣處理：
情況如果非常危急，要根據(jù)路況和車速控制好方向，掌握好方向盤，不要隨意變線，密切注視周圍行車的情況，盡量保持車輛的平穩(wěn)車架等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
叉車行駛過程中剎車系統(tǒng)突然失靈要這樣處理
當(dāng)叉車停止運行時，駕駛員要檢查叉車的剎車系統(tǒng)失靈原因，以作進(jìn)一步的維修。
連續(xù)踩住剎車踏板幾下，踏板沒有升高或者是感覺踏板無阻力，應(yīng)先檢查剎車總泵是否缺少了剎車油。如果缺少剎車油應(yīng)添加同類型的剎車油，并檢查或排除剎車油管進(jìn)空氣；如沒有進(jìn)空氣，則檢查各剎車管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車踏板，如無聯(lián)動感，則可能是踏板至剎車總泵的連接推桿螺絲松動脫開，應(yīng)檢查連接機構(gòu)并連接好。
如果踩下剎車踏板，雖有感到一點阻力，但是剎車踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象，其原因說明剎車總泵內(nèi)密封件磨損或者破裂。應(yīng)把剎車總泵內(nèi)配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。
叉車行駛過程中剎車系統(tǒng)突然失靈要這樣處理
如以上檢查情況均正常，則可能是總泵密封件老化破損，此時應(yīng)更換剎車總泵修理包（密封組件），或更換剎車總泵總成。如以上問題解決后剎車還是失靈，則需要打開剎車輪轂再深入一步檢查，檢查剎車分泵有沒有漏油或卡死，如有請需更換剎車分泵修理包（密封組件）或者分泵總成，檢查剎車片有沒有磨損或者剎車片帶油，如磨損需更換新剎車片，如剎車片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車輪轂有沒有沾油，如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油，如是剎車油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒有磨損。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸，堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，那么，叉車上坡無力跟離合有無關(guān)聯(lián)。原因分析一燃油濾網(wǎng)堵塞，清洗濾網(wǎng)或更zhi換濾芯。調(diào)速器壞，更換調(diào)節(jié)器。氣門漏氣，調(diào)整氣門間隙或更換零件。
原因分析二先看看廢氣管大不大，如果有很多廢氣排除。那就請更換活塞環(huán)甚至是活塞。因為你的車可能漏氣。因此無力。其次是油路問題。拆下噴油嘴，觀察油的霧化情況。看油泵泵油是否有力。如果不夠力，請更換柱塞。再就是檢查調(diào)速器是否缺油。更換機柴濾芯使油路通暢。
國產(chǎn)叉車采用的液力傳動變速器，由液力變矩器和定軸式動力換檔變速器兩部分組成.液力變矩器為單級三相四元件綜合式液力變矩器，由泵輪，渦輪和2個導(dǎo)輪組成，2個導(dǎo)輪中裝有單向離合器.低速大負(fù)荷時，能扭矩，高速小負(fù)荷時，可轉(zhuǎn)為偶合工況.定軸式動力換檔變速器，為常嚙合齒輪定軸式傳動液壓換檔的變速器.在叉車使用過程中，由液力傳動系統(tǒng)故障引發(fā)的叉車行走無力，是比較常見的故障之產(chǎn)生此故障的原因很多。原因分析三目前排除方法也各不相同.。
手動叉車安全使用:門架不得有變形以及焊縫脫焊景象，表里門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)解正當(dāng)，不得大于1.5，滾輪滾動應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無裂紋，缺點.輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%.兩根起重鏈條張緊度應(yīng)平均，不得歪曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得原長度的4%，不然應(yīng)改換鏈條.鏈輪滾動應(yīng)靈敏.。
貨叉架不得有重大變形，焊縫脫焊景象.貨叉外表不得有裂紋，焊縫開焊景象.貨叉根角不得大于93度，厚度不得低于原尺寸的90%.左，右貨叉尖的高度差不得貨叉程度段長度的3%.貨叉定位應(yīng)牢靠，貨叉掛鉤的支承面，定位面不得有顯著缺點，貨叉與貨叉架的共同間隙不應(yīng)過大，且挪動平順.。
起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，歪斜油缸與門架，車架的鉸接應(yīng)牢靠，靈敏，共同間隙不得過大.油缸應(yīng)密封精良，無裂紋，工作顛簸.在額外載荷下，l0min門架自沉量不大于20，傾角不大于0.5度.滿載時起升速率不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半.。
護(hù)頂架，擋貨架須完全無效.貨叉高低嚴(yán)禁站人，不容許用單支貨叉叉取高過載荷的貨品.車型以及設(shè)置裝備擺設(shè)的抉擇普通要從如下幾個方面登程:作業(yè)請求.叉車的作業(yè)請求包含托盤或者貨品規(guī)格，晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等普通請求，同時還需求思考作業(yè)服從(區(qū)別的車型其服從區(qū)別)，作業(yè)習(xí)氣(如習(xí)氣坐駕還是站駕)等方面的請求.。
作業(yè)情況.假如企業(yè)需求搬運的貨品或者堆棧情況對于樂音或者尾氣排放等環(huán)保方面有請求，在抉擇車型以及設(shè)置裝備擺設(shè)時應(yīng)有所思考.假如是在冷庫中或者是在有防爆請求的情況中，叉車的設(shè)置裝備擺設(shè)也應(yīng)當(dāng)是冷庫型或者防爆型的.細(xì)心調(diào)查叉車作業(yè)時需求通過的地址，想象能夠的問題，比方，出入庫時門高對于叉車能否有影響，收支電梯時，電梯高度以及承載對于叉車的影響，在樓上作業(yè)時，樓面承載能否到達(dá)響應(yīng)請求等等.。