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近幾年來交通運輸中的能源消耗攀升很快，已經成為高耗能的一個主要推動因素。嚴峻的能源形勢要求高度重視交通節(jié)能降耗，以保障國家能源安全，實現節(jié)能目標。就機務段而言，在能源的消耗方面，內燃機車耗油無疑是十分重要的一個環(huán)節(jié)。每年機務段內燃機車運行都要消耗大量的燃油，因此對其節(jié)能減排技術的分析就顯得相當重要。內燃機車主要耗油因素及其分析影響內燃機車燃油消耗的因素有很多，以下將從機車運用相關角度，對機車熱力狀態(tài)、燃油自然損耗和機車節(jié)能駕駛三個方面探討分析。
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8、石蠟類：、微晶石蠟、液體石蠟、半精煉石蠟、全精煉石蠟、特種蠟、聚蠟、巴西棕櫚蠟、蒙旦蠟、EVA蠟、蠟粉、蜂蠟、橡9、塑料及橡膠助劑：聚四氟、DCP、三氧化二銻、三鹽、二鹽、潤滑劑、穩(wěn)定劑、加工助劑、增塑劑、增韌劑DOP、成核劑、熒光增白劑、抗氧劑、紫外光吸收劑、抗靜電劑、開口劑、。
如果能夠從廢棄的船廠油漆中有效回收有用的物質，不僅能夠減少對環(huán)境的負面影響，還能夠實現資源的再利用。例如，船廠油漆中的金屬成分可以經過適當的處理，提取出可再利用的重金屬，而廢涂料則可以通過相應的工藝進行資源化利用。
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中和處理的主要作用包括兩個方面：發(fā)生酸堿中和反應，調整pH值至9.左右。之所以將PH值選擇調整到9.左右有如下兩個原因，其一pH值在排放標準之內，其二這個pH值有利于后續(xù)沉淀反應的進行。沉淀部分重金屬，使鋅、銅等重金屬元素生成氫氧化物沉淀。沉淀反應在沉淀箱中進行，其作用是去除廢水中的重金屬離子（如汞、鎘、鉛、鋅、銅等）、堿土金屬（如鈣、鎂）以及某些非金屬（如砷、氟等）。對于一定濃度的某種金屬離子而言，溶液的PH值是沉淀金屬氫氧化物的重要條件。
