由于鋁電解工業(yè)是一個耗能大的工業(yè)，其發(fā)展直接受能源工業(yè)的制約。30世紀70年代的石油危機造成以油為主要發(fā)電燃料的發(fā)達國家日本關閉了幾乎所有的電解鋁廠。20世紀80年代之后新增的原鋁產能基本上集中在發(fā)展中國家。此后隨著電解鋁技術的不斷發(fā)展，加上資源、環(huán)境、勞動力成本及投資等因素的影響，資本和產能則呈現(xiàn)向大型跨國公司集中的趨勢。

鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應用于飛機制造等方面，而且由于當前節(jié)省能源的需要，車輛與舟船等常用交通運輸工具的輕量化更加，鋁臺金在這方面也得到更加廣闊的應用。此外在土木結構和建筑門窗等方面，鋁臺金制造的結構也已經被廣泛采用。

鋁材涂漆前的表面處理采用噴砂者較少。鋁表面比較光滑，若沒有表面處理，則涂料對鋁面的附著力低，而且耐腐蝕性也較低，有時在漆膜下生成線狀腐蝕。所以鋁面在涂漆前須經適當?shù)谋砻嫣幚怼?br/>
廢雜鋁是再生鋁生產的基礎性原料，盡管中國鋁消費增長已為中國再生鋁產業(yè)發(fā)展蘊藏了豐富的廢雜鋁資源，但中國所消費的鋁產品尚未大規(guī)模進入報廢期，因此，中國自產的廢雜鋁十分有限，進口廢雜鋁是中國再生鋁工業(yè)的重要支撐。由于進口廢鋁在中國再生鋁原料構成中占有重要比例，根據(jù)初步調查，中國以廢鋁回收集散丑再生鋁利用加工的主要區(qū)域近20余個，但這些區(qū)域基本上圍繞著進口廢雜鋁的利用而形成。目前，我國主要的再生鋁產業(yè)區(qū)域便分布在東部精海及內陸口岸。

我國目前廢錯破碎、篩分、挑選、分類等預處理技術水平很低。大部分靠人工挑選與分類，甚至有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個體企業(yè)，不挑選，不分類，只要是鋁廢料就一起往爐子里裝。這使再生鋁的成分變得極為混雜，污染嚴重，大大降低了再生鋁的利用價值。

僅僅在十年之前，美國在鋁的回收利用方面，比世界主要產鋁困部落后。對水利發(fā)電給予的補貼和煤的價格低廉使電的價格一直很低。但是，煤的漲價，以及產鋁的田納西河谷和瀕臨太平洋的西北部核動力廠的成本限度，使電力開支猛增，從而使原生鋁的價格也猛增。

鋁的回收利用潛力大部分尚未挖掘出來，這說明為多生產原生鉛而計劃建造的許多能源項目都是不必要的。十年來為了保護環(huán)境而反對在挪威發(fā)展電力，已經限制了原生鋁擴大生產。同樣，在澳大利亞的塔斯馬尼亞，反對力量還阻止了為煉鋁發(fā)電而要建造的一座大壩，由于這些行動將迫使人們更經濟地利用資源，因此可能增加不引起嚴重后果而正確使用鋁的可能性。

用鋁代替汽車甩的重鋼可阻節(jié)省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運輸中節(jié)省能源，而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發(fā)電。扔掉鋁制容器還破壞環(huán)境。由于這些問題都很嚴重，由于鋁在任何工業(yè)化社會都將超重要的作用，因此鋁的回收利用就成為一項的任務。

全世界鋁的回收利用率之所以不高，部分原周是由于耐用消費品（諸如電器）的生產速度增長迅速。這些制品可以使用許多年，不能在短期內回收利用其金屬材料。譬如，巴西在七十年代初期，洗衣機、電冰箱和汽車的銷售量每年增加24%。這類家電的平均耗鋁量由低到高，人口增長速虛程快，能夠預期回收的鋁不多。