叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有何特點(diǎn)？如何維護(hù)？全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同之處液壓轉(zhuǎn)向器取代了機(jī)械轉(zhuǎn)向器。用高壓油管和液壓缸取代了直拉桿或橫拉桿等機(jī)械部件。液壓油作為傳力介質(zhì)，使叉車在轉(zhuǎn)向時(shí)輕便、靈活，比機(jī)械式轉(zhuǎn)向省力，減輕了操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度。全液壓轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器的維護(hù)若當(dāng)其在使用中，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向變得吃力、有阻滯感、出現(xiàn)自動(dòng)跑偏和不能轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)拆解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，予以檢修。解注意事項(xiàng)將液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯、閥套從閥體上拆下時(shí)，不能強(qiáng)行打擊，在取下擺線泵、配油盤及上蓋后，從上端向下輕輕頂出部分長(zhǎng)度，然后用手握住邊轉(zhuǎn)邊拔即可取出。如取不出，則可能是單向閥卡住，將其倒置取出鋼球后，即可取出。記住帶有單向閥限止桿固定螺栓的位置，以免裝復(fù)時(shí)裝錯(cuò)。在拆解過(guò)程中，要注意防止零件配合面發(fā)生擦碰或刮傷。注意各零部件要放在液壓油中清洗。向器裝配后的技術(shù)性能試驗(yàn)如有試驗(yàn)設(shè)備，應(yīng)將轉(zhuǎn)向器裝配完畢后，通過(guò)試驗(yàn)合格后方可再裝回車輛上。若沒(méi)有試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，一般是將轉(zhuǎn)向器裝復(fù)在車輛上就車試驗(yàn)。主要檢驗(yàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與手動(dòng)轉(zhuǎn)向是否合乎技術(shù)要求，即在叉車運(yùn)動(dòng)中轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，且方向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向輪應(yīng)處在某一轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向；當(dāng)叉車熄火后，手動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)，阻力要大得多；方向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)M應(yīng)在9度左右且操縱力矩小于標(biāo)準(zhǔn)值5N?m時(shí)為宜。叉車以其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)，在工廠的物料分流、出入庫(kù)、裝配等環(huán)節(jié)得到了廣泛應(yīng)用。但是叉車在使用過(guò)程中易易出現(xiàn)管理混亂，從而導(dǎo)致事故隱患和高昂的維護(hù)成本，是工廠降本增效面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。本叉車位置管理系統(tǒng)方案基于UWB定位系統(tǒng)的定位和抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)性解決工廠叉車管理的實(shí)際問(wèn)題：擬打造叉車位置服務(wù)和任務(wù)單分配的多方位管理，實(shí)現(xiàn)叉車定位跟蹤、歷史軌跡查詢、任務(wù)均衡分配、作業(yè)評(píng)估和統(tǒng)計(jì)、告警事件管控，為有效延長(zhǎng)叉車使用壽命，降低叉車使用隱患，裝卸配送工作有序進(jìn)行，維護(hù)車間良好工作環(huán)境，降低工廠管理運(yùn)維成本提供有力保障。

在電動(dòng)叉車，電瓶叉車?yán)锩骐娖渴且粋€(gè)很重要的部分。同時(shí)也是叉車的易耗件通常來(lái)講一般2-3年就需要換新。價(jià)格方面在幾百到幾千不等，同時(shí)國(guó)內(nèi)的電瓶跟進(jìn)口的電瓶?jī)r(jià)格方面也有很大的差距。但是只要我們?cè)谌粘５氖褂眠^(guò)程中做好保養(yǎng)，就能大的延長(zhǎng)它的使用壽命。
電動(dòng)叉車電瓶產(chǎn)生的氫氣有可能引起，因此電動(dòng)叉車附近不能有任何火焰或者火花產(chǎn)生，嚴(yán)禁在叉車附近抽煙。電動(dòng)叉車電瓶液可嚴(yán)重灼傷皮膚，眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。保養(yǎng)電瓶時(shí)，務(wù)必戴上橡膠手套，以免電擊。
電瓶表面或連接處應(yīng)使用濕布保持干凈。不能存在灰塵，雜質(zhì)等，以免漏電，釀成大火。電動(dòng)叉車電瓶的正和負(fù)之間切忌相連。電瓶充電時(shí)電解液溫度不能超過(guò)50℃，以免電解液溢出對(duì)周圍人員造成傷害。電解液免不能低于低限度，以免電瓶燒壞。如果電解液少了，需盡快聯(lián)系廠家添加。
電瓶充電完畢，拔出充電插頭前，先關(guān)掉充電器的開(kāi)關(guān)。使用想對(duì)應(yīng)的充電器可以很好的延命，同時(shí)能充分充滿電量。請(qǐng)盡量不要選用不配套的充電器。有些人考慮的格因素而用汽車那種充電器，那樣是不可取的，會(huì)對(duì)電瓶造成一定程度的損壞。
在電動(dòng)堆高車使用一個(gè)周后，對(duì)其要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)。全電動(dòng)堆高車的工作效率，使用壽命及使用安全很大程度上取決于日常的保養(yǎng)。對(duì)全電動(dòng)堆高車進(jìn)行維修，更換的配件應(yīng)由原來(lái)提供設(shè)備的公司提供，以確保質(zhì)量。建議與公司售后服務(wù)部聯(lián)系。以使您的全電動(dòng)堆高車能更經(jīng)濟(jì)，安全的運(yùn)行。1 ，全電動(dòng)堆高車在維修工作的時(shí)安全規(guī)則。
只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)才可以進(jìn)行維修工作。非人員切勿拆機(jī)！保持維修場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。維修時(shí)，身上不要帶松散物品或貴重物品。注意：維修全電動(dòng)堆高車電氣系統(tǒng)時(shí)，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請(qǐng)摘下手表，耳環(huán)或其它飾物。
在全電動(dòng)堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開(kāi)電源。在打開(kāi)左右箱蓋或電氣系統(tǒng)前，應(yīng)關(guān)閉全電動(dòng)堆高車的鑰匙開(kāi)關(guān)。在檢查液壓系統(tǒng)前，應(yīng)使貨叉下降，釋放系統(tǒng)壓力。檢查車體漏油狀況時(shí)，請(qǐng)用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免。
請(qǐng)注意傳動(dòng)裝置或液壓系統(tǒng)中油溫可能較高，應(yīng)先使全電動(dòng)堆高車?yán)鋮s后，然后更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導(dǎo)致燃燒。液壓系統(tǒng)應(yīng)加注新的清潔油。注意：如果液壓油不干凈，會(huì)影響精密的液壓元件，使整個(gè)電動(dòng)堆高車液壓系統(tǒng)能力降低。如果采用不同牌號(hào)的液壓油，對(duì)液壓元件有損害，也影響系統(tǒng)能力。所以，在添加或更換液壓油液時(shí)，注意使用統(tǒng)一牌號(hào)。
請(qǐng)遵守有關(guān)法規(guī)，保護(hù)環(huán)境，按規(guī)定儲(chǔ)存和排放油料，不要將其排放到下水管道。車體焊接，要斷開(kāi)蓄電池電源。因?yàn)楹附訒r(shí)，焊接電流可能進(jìn)入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請(qǐng)切斷蓄電池。在全電動(dòng)堆高車下方工作時(shí)，全電動(dòng)堆高車應(yīng)用支架撐牢。

電動(dòng)托盤搬運(yùn)車采用手泵提升機(jī)構(gòu)，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用，有利于節(jié)省電能方便操作，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)，貨叉需要提升時(shí)將碟形開(kāi)關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置，然后連續(xù)搬動(dòng)手把，柱塞即被壓力油頂起，依靠連桿機(jī)構(gòu)貨叉就上升，需下降時(shí)將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車行走驅(qū)動(dòng)以及制動(dòng)部份：
行走驅(qū)動(dòng)部份傳動(dòng)裝置采用“輪內(nèi)電機(jī)式”或稱“輪內(nèi)減速器”，這樣結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)簡(jiǎn)單，維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊并和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體，以便取得小的轉(zhuǎn)彎半徑。
本電動(dòng)托盤搬運(yùn)車制動(dòng)采用電機(jī)磁盤式制動(dòng)器，其原理是中間制動(dòng)片，通過(guò)軸套和電機(jī)軸固定。磁盤，吸盤制動(dòng)片等都通過(guò)螺栓和電機(jī)端盤固定。磁盤線圈未接通電源時(shí)，中間制動(dòng)片的兩邊各留間隙0.35毫米左右，電機(jī)軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。線圈接通電源時(shí)，吸盤克服彈簧壓力，使制動(dòng)片和中間制動(dòng)片接觸，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。
制動(dòng)機(jī)構(gòu)在出廠時(shí)調(diào)整合格，制動(dòng)力叉車在滿速滿載時(shí)制動(dòng)距離不超過(guò)1米，如使用日久或經(jīng)拆裝應(yīng)重新校正其制動(dòng)盤的間隙和均勻性，防止制動(dòng)盤的傾斜，而使電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行，從而造成電機(jī)過(guò)載損壞。
電動(dòng)搬運(yùn)車連桿、平衡架機(jī)構(gòu)：
本電動(dòng)搬運(yùn)車工作時(shí)，油缸柱塞通過(guò)操縱手把上下扳動(dòng)帶動(dòng)后，由連接架連桿傳遞到連接器，使前連接架繞軸旋轉(zhuǎn)，整機(jī)平衡提升。平時(shí)應(yīng)進(jìn)行定期潤(rùn)滑，以防增加阻力及咬死。車體后的平衡輪機(jī)構(gòu)能在路面少量高低不平時(shí)，使車體保持平衡穩(wěn)定。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車電器控制系統(tǒng)：
本電動(dòng)搬運(yùn)車電器控制選用國(guó)產(chǎn)無(wú)調(diào)整系統(tǒng)，起步、行走平衡，工作可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單。前進(jìn)，后退、制動(dòng)全部集中于操縱手把端部。打開(kāi)鑰匙，旋轉(zhuǎn)兩側(cè)碟形開(kāi)關(guān)，就能從零至全速前、后行駛。放松碟形開(kāi)關(guān)，按下端部壓板，車輛立即制動(dòng)，停止行駛。車輛在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，碟形開(kāi)關(guān)前、后旋轉(zhuǎn)將無(wú)效。工作結(jié)束，停止使用，應(yīng)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥向“斷開(kāi)”處，取出鑰匙，并及時(shí)補(bǔ)充電。

購(gòu)買電動(dòng)叉車需要注意哪些參數(shù)？為您詳細(xì)分析下電動(dòng)叉車的哪些參數(shù)決定了整車的性能和使用方便度！電動(dòng)叉車的車架是否是國(guó)標(biāo)電動(dòng)叉車的電瓶是多大的動(dòng)叉車液壓站電器車控制器是電動(dòng)叉車的心臟。封件是什么牌子叉是多長(zhǎng) 這些是基礎(chǔ)了解的。
詳細(xì)說(shuō)明如下：按照工況選擇車型和配置 車型和配置的選擇一般要從以下幾個(gè)方面出發(fā)：作業(yè)功能叉車的基本作業(yè)功能分為水平盤運(yùn)，堆垛 /取貨，裝貨/搬貨，揀選。按照企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上邊先容的車型中初步確定。另外，的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車的具體配置，如盤運(yùn)的是紙卷，鐵水等，需要叉車安裝屬具來(lái)完成功能。
晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同），作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）等方面的要求。作業(yè)環(huán)境要是企業(yè)需要盤運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。要是是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的需要解答的題目，例如。作業(yè)要求叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格出入庫(kù)時(shí)門高對(duì)叉車是否有影響，出進(jìn)電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)叉車的影響，在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到響應(yīng)要求，等等。
在選型和確定配置時(shí)，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車純粹切合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的闡發(fā)，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能饜足上面所說(shuō)的要求。此時(shí)需要注重以下幾個(gè)方面：不同的車型，工作效率不同，那末需要的叉車數(shù)目，司機(jī)數(shù)目也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。
要是叉車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，晉升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)的變化，如貨物存儲(chǔ)存量的變化。叉車卸貨程序叉車卸貨程序：叉車卸下貨物的過(guò)程，可以概括成八個(gè)動(dòng)作。駛近貨位。叉車駛向卸貨地點(diǎn)停穩(wěn)，做好卸貨準(zhǔn)備。
調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對(duì)準(zhǔn)放貨所的高度。進(jìn)車對(duì)位。將變速桿置于前進(jìn)檔，叉車緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物(托盤)處的上方，停車制動(dòng)。垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復(fù)至垂直位置。有坡度時(shí)，允許門架前傾。
落叉卸貨。向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降，將貨物(托盤)平穩(wěn)地放在貨垛上，爾后使貨叉稍微離開(kāi)貨物底部。退車抽叉。將變速桿置于后倒檔，緩解制動(dòng)，叉車后退至能將貨叉落下的距離。后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，門架后傾至限位置。
下放貨叉至距地面200～30Omm處，叉車離開(kāi)，駛向取貨地點(diǎn)，開(kāi)始下一輪取放貨作業(yè)。操作要求：操作操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要適當(dāng)，嚴(yán)禁突然起升或下降貨叉，以免貨物散落損壞或傷人。對(duì)準(zhǔn)貨位時(shí)，在貨叉與貨位之間留有適當(dāng)距離，用以微調(diào)叉車，使其對(duì)正貨位，禁止打死方向。垂直門架，一定要在對(duì)準(zhǔn)貨位以后進(jìn)行，叉車在門架后傾狀態(tài)下移動(dòng)。落叉卸貨后，抽貨叉時(shí)，貨叉高度要適當(dāng)，禁止拖拉，刮碰貨物。叉取托盤時(shí)。調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿貨叉應(yīng)對(duì)準(zhǔn)托盤的插入孔，水平地插入，盡量避免碰撞。

叉車作為很多工廠不可或缺的生產(chǎn)工具，日常生產(chǎn)使用也是非常的頻繁。當(dāng)然，作為工業(yè)車輛，叉車操作還是有一定的危險(xiǎn)性的。就內(nèi)燃叉車來(lái)說(shuō)，要駕駛叉車的話還是需要叉車駕駛的（電動(dòng)叉車目前還不需要）。有句話是：“孰能生巧”！操作的多了，技術(shù)自然也就好了。但是作為叉車新手來(lái)說(shuō)，一些日常使用的注意事項(xiàng)還是非常有必要的。下面我就列舉叉車日常操作一些注意事項(xiàng)。
經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車，在開(kāi)車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作，搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物。
平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)，轉(zhuǎn)向，行駛，制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速，裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾，坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上，下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。
行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙，不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人，不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走，不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具，不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。
電動(dòng)叉車的作業(yè)場(chǎng)合該叉車是在室內(nèi)，室外，還是室內(nèi)外作業(yè)，環(huán)境的溫度，濕度，大氣壓力，是否易燃易爆等，路面狀況，如滿載或空載時(shí)需通過(guò)的大坡度和坡道長(zhǎng)度，地面，樓層或貨梯的承載能力等，通過(guò)空間，如門的小尺寸（高×寬），低樓層的凈空高度等。
裝載的單位件貨托盤貨箱尺寸，單元質(zhì)量及其載荷中心距等裝載紙箱，貨袋或多件貨品的夾持保護(hù)等。額度載重量。倉(cāng)儲(chǔ)條件貨架存放還是堆疊碼垛，底層和高層的堆放支撐高度，通道的大和小寬度影響轉(zhuǎn)彎半徑。過(guò)大的轉(zhuǎn)彎半徑可能導(dǎo)致叉車無(wú)常使用。
作業(yè)狀況作業(yè)班次和每班持續(xù)作業(yè)時(shí)間，不同的電池對(duì)作業(yè)的時(shí)間長(zhǎng)短影響比較大，如果作業(yè)時(shí)間短，必定會(huì)影響作業(yè)的效率。行駛速度（滿載空載）也是一個(gè)影響效率的關(guān)鍵因素， 搬運(yùn)路程長(zhǎng)度，每班搬運(yùn)和裝卸總量。車輛的適配性能。
隨載荷中心距和起升高度變化的實(shí)際起重量，載荷中心距和起重高度等，門架結(jié)構(gòu)和高度，帶有護(hù)頂架時(shí)的通過(guò)高度，動(dòng)力能力（滿載或空載時(shí)的運(yùn)行速度，起升速度，牽引力和爬坡度等），能源種類與能耗大小等，人機(jī)關(guān)系，如視野，噪音，操作舒適性等，是步行操作還是坐駕還是站駕都會(huì)影響工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。屬具和附件的配置。電動(dòng)叉車的后續(xù)維護(hù)用戶服務(wù)服務(wù)內(nèi)容，如檢驗(yàn)維修，備件供應(yīng)，對(duì)駕駛和保養(yǎng)人員的培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量與費(fèi)用，。

今天帶了解幾個(gè)叉車使用中常見(jiàn)的故障原因及解決方法，希望對(duì)大家有幫助!
1、升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動(dòng)下降
主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞：更換相應(yīng)的油封，但在實(shí)施的過(guò)程中需要注意，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。
2、左右升降活塞桿起升不同步
問(wèn)題原因?yàn)閮烧咧g的尼絨導(dǎo)向套膨脹：在實(shí)施的過(guò)程中對(duì)尼絨導(dǎo)向套實(shí)施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬?cái)嗳撩?，促使其有一定的開(kāi)口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題。
3、 無(wú)升降、沒(méi)有方向
液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂：可以及時(shí)更換新的液壓油?；蛘呖梢约皶r(shí)更換有效的過(guò)濾網(wǎng)就可以了。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活
原因是轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏：解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向過(guò)輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問(wèn)題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。
5、升降油缸活塞桿起升過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況
郵箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力也出現(xiàn)問(wèn)題，之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣：增加液壓油，若是還無(wú)常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣，以此有效的解決問(wèn)題。