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那么，為了避免這種情況發(fā)生，有兩種方法可以緩解：1、，在材料的選擇上要注意選擇能抵御寒冷的線纜。由于冰雪落在線纜上以及線纜之間的縫隙里，線纜重心就容易偏向有雪的部位，從而產(chǎn)生一股力量，使線纜旋轉(zhuǎn)，雪球便越滾越大，終崩斷。因此，線纜旋轉(zhuǎn)是導(dǎo)致覆冰的主要的原因。而如果線纜是一根堅硬的導(dǎo)體，當(dāng)雪堆積足夠多的時候，不容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，雪會自動從導(dǎo)線上掉下。同時，由于線纜堅硬密度不同，當(dāng)雪逐漸向冰塊凝固，達到一定程度會自動碎裂。因此，某些廠家便順勢研制出了新型的高壓架空線纜，其中以新型高壓架空導(dǎo)線著稱于世。世界上寒冷的國家冰島和捷克斯洛伐克都采用這種導(dǎo)線。
一種鋁回收率較高的回收方法叫等離子體速溶法。該方法是使用靠風(fēng)流起作用的等離子噴嘴，在傾動爐內(nèi)熔煉鋁浮渣。在空氣中適當(dāng)拌入CO2、CH4或H2，由于物料被快速加熱至950°C，使鋁珠周圍的氧化皮破壞裂開，鋁珠就流入爐底，并通過出料口流出。通過該方法鋁的總回收率可達90%。同時加入氧化鈣，生成熔融鋁的密度比鋁酸鈣密度低，在爐內(nèi)形成界面分明的兩層，定期放出，可得金屬鋁和鋁酸鈣兩種產(chǎn)品。該法不僅鋁回收率高，而且不使用鹽熔劑，得到渣料鋁酸鈣可作為商品出售。
鋁的應(yīng)用。A.密度小鋁合金電力電纜鋁的密度為2.7g/cm3（鐵、銅密度的三分之一），延展性好，導(dǎo)電能力為銅線的三分之二，但是質(zhì)量僅為三分之一，價格較之更便宜，大量用于制造高壓電線、電纜、無線電工業(yè)。純鋁密度相對較低，但是鋁合金密度、硬度都有很大提高，目前鋁合金已經(jīng)廣泛應(yīng)用于飛機、汽車、火車、船舶等制造工業(yè)。此外，航天飛機、人造衛(wèi)星也使用大量的鋁及其鋁合金。
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