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也許招投標亂象在中國電纜行業(yè)中已是老生常談的話題，可是當筆者親眼見到一份招投標公告中低報價竟比高報價低近40%時，筆者還是會感到。



日前，電纜網(wǎng)對多家不同規(guī)模的電纜企業(yè)進行了采訪。可是，當提及招投標亂象問題的時候，大多數(shù)受訪者并不愿多談，只有少數(shù)表示可以簡單聊聊。其中，一位受訪電纜企業(yè)負責人向電纜網(wǎng)提供了一份某鐵路局的招投標公告。筆者驚訝地發(fā)現(xiàn)這份公告中的低報價竟比高報價低了近40%！結果可想而知，低投標價的那家企業(yè)順理成章地中標了，而其他幾家企業(yè)只能作罷。



那位不愿透露姓名的電纜企業(yè)負責人坦言：“近年來國內(nèi)電纜招標市場的確存在不少價中標、圍標、串標現(xiàn)象，這已嚴重影響到市場上電線電纜產(chǎn)品的整體質(zhì)量，也危害了正規(guī)電纜生產(chǎn)企業(yè)的利益?！?br />


為何電纜招投標市場亂象會頻頻發(fā)生呢？該電纜企業(yè)負責人表示，由于電纜行業(yè)的低門檻，致使近年來電線電纜廠家如同雨后春筍大量出現(xiàn)，而隨著電纜行業(yè)產(chǎn)能過剩的日益嚴重，企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，很多企業(yè)為了謀取更多利益，選擇不誠信的經(jīng)營行為。他又補充道，“近年來隨著市場上銅價和各種原材料價格的大幅上漲，如果企業(yè)按照行業(yè)標準和國標生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行工藝，很可能會大幅虧損，所以一些電纜企業(yè)才會選擇中標的方式來爭奪市場?！?br />




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國對基礎設施的投入，必將帶動相關的電氣產(chǎn)品需求，分得很大一塊蛋糕。高速鐵路建設的加快無疑給相關企業(yè)帶來了的利益，具體到電氣行業(yè)又惠及哪些領域?呂長清指出，的發(fā)展高速鐵路的措施，體現(xiàn)了擴大投資與結構并舉。電氣行業(yè)屬于基礎建設投資，對于電氣行業(yè)、中小電氣企業(yè)而言，每次對基礎設施的投入，必將拉動相關的電氣產(chǎn)品需求，分得很大一塊蛋糕。當記者問企業(yè)如何與外國企業(yè)競爭高鐵訂單?呂長清告訴記者，與進口設備相比，國產(chǎn)設備不僅具有價格優(yōu)勢，在服務和配件供應上制造商也占有地域優(yōu)勢。如果國產(chǎn)設備的，能夠高鐵技術要求的，那么國產(chǎn)設備的市場競爭力是很大的。技術創(chuàng)新應該是生產(chǎn)商走進高鐵的惟一途徑。運輸局處長莫志松告訴記者，高速鐵路的建設，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋基建、鋪軌、車輛和配套設施購置、和幾個階段。

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