叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有何特點(diǎn)？如何維護(hù)？全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同之處液壓轉(zhuǎn)向器取代了機(jī)械轉(zhuǎn)向器。用高壓油管和液壓缸取代了直拉桿或橫拉桿等機(jī)械部件。液壓油作為傳力介質(zhì)，使叉車在轉(zhuǎn)向時(shí)輕便、靈活，比機(jī)械式轉(zhuǎn)向省力，減輕了操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度。全液壓轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器的維護(hù)若當(dāng)其在使用中，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向變得吃力、有阻滯感、出現(xiàn)自動(dòng)跑偏和不能轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)拆解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，予以檢修。解注意事項(xiàng)將液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯、閥套從閥體上拆下時(shí)，不能強(qiáng)行打擊，在取下擺線泵、配油盤及上蓋后，從上端向下輕輕頂出部分長(zhǎng)度，然后用手握住邊轉(zhuǎn)邊拔即可取出。如取不出，則可能是單向閥卡住，將其倒置取出鋼球后，即可取出。記住帶有單向閥限止桿固定螺栓的位置，以免裝復(fù)時(shí)裝錯(cuò)。在拆解過(guò)程中，要注意防止零件配合面發(fā)生擦碰或刮傷。注意各零部件要放在液壓油中清洗。向器裝配后的技術(shù)性能試驗(yàn)如有試驗(yàn)設(shè)備，應(yīng)將轉(zhuǎn)向器裝配完畢后，通過(guò)試驗(yàn)合格后方可再裝回車輛上。若沒(méi)有試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，一般是將轉(zhuǎn)向器裝復(fù)在車輛上就車試驗(yàn)。主要檢驗(yàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與手動(dòng)轉(zhuǎn)向是否合乎技術(shù)要求，即在叉車運(yùn)動(dòng)中轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，且方向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向輪應(yīng)處在某一轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向；當(dāng)叉車熄火后，手動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)，阻力要大得多；方向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)M應(yīng)在9度左右且操縱力矩小于標(biāo)準(zhǔn)值5N?m時(shí)為宜。叉車以其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)，在工廠的物料分流、出入庫(kù)、裝配等環(huán)節(jié)得到了廣泛應(yīng)用。但是叉車在使用過(guò)程中易易出現(xiàn)管理混亂，從而導(dǎo)致事故隱患和高昂的維護(hù)成本，是工廠降本增效面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。本叉車位置管理系統(tǒng)方案基于UWB定位系統(tǒng)的定位和抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)性解決工廠叉車管理的實(shí)際問(wèn)題：擬打造叉車位置服務(wù)和任務(wù)單分配的多方位管理，實(shí)現(xiàn)叉車定位跟蹤、歷史軌跡查詢、任務(wù)均衡分配、作業(yè)評(píng)估和統(tǒng)計(jì)、告警事件管控，為有效延長(zhǎng)叉車使用壽命，降低叉車使用隱患，裝卸配送工作有序進(jìn)行，維護(hù)車間良好工作環(huán)境，降低工廠管理運(yùn)維成本提供有力保障。

一臺(tái)叉車既可以從地面到高處任意高度裝卸貨物、又可進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)，可說(shuō)是裝卸搬用機(jī)械。節(jié)省了裝卸搬運(yùn)方面人工費(fèi)，提高了安全性，改善了勞動(dòng)條件，目前為提高貨物的收藏效率或開(kāi)發(fā)適合作業(yè)工況的叉車等，已生產(chǎn)出許多不同性能的叉車，其種類及形式在不斷增加。
叉車的作業(yè)特點(diǎn)是為了減少轉(zhuǎn)彎半徑、通道寬度等、采用與汽車相反的后輪轉(zhuǎn)向、前方裝有用于升降貨物的門架和貨叉，并且能保持以前輪為支點(diǎn)的車重和載荷重量之間的平衡。叉車雖然有上述性能及特點(diǎn)，但如果選擇不合適的話，即使不會(huì)成為“拿著金碗討飯吃”那樣無(wú)用之物，也會(huì)是難使用的無(wú)效機(jī)械。下面是叉車根據(jù)不同情況的分類及選擇方法。在選擇叉車時(shí)需要根據(jù)實(shí)際作業(yè)工況，選擇合適的叉車。
根據(jù)動(dòng)力源分類及選擇方法
大致可分為內(nèi)燃式叉車和電動(dòng)叉車，內(nèi)燃式叉車可再進(jìn)一步分為汽油式、柴油式以及液化石油汽式。
汽油機(jī)叉車雖體積輕，但可輸出大馬力而且價(jià)格也比較便宜。柴油機(jī)叉車優(yōu)點(diǎn)是低速時(shí)扭矩不降低和燃油費(fèi)便宜，但不足的是車的價(jià)格較貴、噪音大。
液化石油汽叉車與汽油機(jī)叉車相比，可節(jié)省燃油費(fèi)，而且補(bǔ)充燃油間隔期長(zhǎng)，排出廢棄少，可說(shuō)是既干凈又經(jīng)濟(jì)，不過(guò)價(jià)格較高，又伴有換汽罐或補(bǔ)充燃油的不方便。
電動(dòng)叉車操作簡(jiǎn)單，排氣噪音低，排氣少，，但價(jià)格較高，相當(dāng)于補(bǔ)充燃油的充電也比較麻煩。不過(guò)目前可考慮采取以下措施來(lái)延長(zhǎng)操作使用時(shí)間。1加大電瓶容量；2合適的微機(jī)控制來(lái)降低電力消耗；3裝卸裝置止動(dòng)控制及電動(dòng)轉(zhuǎn)向來(lái)節(jié)省能源；4由再生制動(dòng)來(lái)回收能源等。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間的縮短主要由運(yùn)行速度、裝卸速度等速度因素來(lái)決定。這一點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)叉車其性是不言而喻的，而近幾年隨著電動(dòng)叉車需求量不斷擴(kuò)大，正在開(kāi)發(fā)改進(jìn)高速及高爬坡等的叉車。
如果是在室外作業(yè)，不擔(dān)心噪音或氣味的情況下，選用內(nèi)燃機(jī)叉車是比較經(jīng)濟(jì)的。而在食品廠，靠近住宅區(qū)或在倉(cāng)庫(kù)等地使用時(shí)，電動(dòng)叉車在其基本性能方面有大的性，適合此類需要低排氣、低噪音的作業(yè)。

叉車常見(jiàn)故障及排除辦法！來(lái)談一談叉車常見(jiàn)故障及排除辦法。可分為下列簡(jiǎn)單介紹：
車工作時(shí)，升降油缸活塞桿起升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，故障診斷：要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問(wèn)題，就要將升降油缸的回油管松開(kāi)，并將油缸升至然后落下至底部，重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
車工作時(shí)，無(wú)升降、無(wú)方向，故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網(wǎng)破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時(shí)，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網(wǎng)破裂時(shí)，及時(shí)更換新濾網(wǎng)即可。上述方法系統(tǒng)的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經(jīng)出現(xiàn)上述問(wèn)題，說(shuō)明液壓系統(tǒng)有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對(duì)多路換向閥進(jìn)行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。
車工作時(shí)，左右升降油缸活塞桿起升不同步，故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。故障排除：在安裝時(shí)要先對(duì)尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm，使之有一定的開(kāi)口間隙，膨脹系數(shù)，在使用過(guò)程中才不會(huì)造成上述故障。
車工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈敏
故障診斷：轉(zhuǎn)向器定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。故障排除：原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器簧片折斷，更換轉(zhuǎn)向器簧片即可解決。如果感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有一定力感而轉(zhuǎn)向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)可呈360度旋轉(zhuǎn)，即可確定是因?yàn)檗D(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封損壞，造成內(nèi)漏現(xiàn)象，更換油封即可排除故障。
車在工作時(shí)，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并自動(dòng)下降
故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過(guò)程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經(jīng)常造成油封損壞。建議在安裝時(shí)制作一個(gè)活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費(fèi)，活口鐵皮環(huán)又可反復(fù)使用，節(jié)約降耗。
車工作時(shí)，升降油缸在落鏟過(guò)程中下滑過(guò)快，故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。車作業(yè)時(shí)，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出故障診斷：活塞密封圈不封密或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個(gè)與卡環(huán)一樣大小的彈性鐵皮環(huán)填充在密封圈內(nèi)，這樣就可以使密封圈順利完好的通過(guò)卡環(huán)槽，這樣既不造成損壞和浪費(fèi)又可良好的密封性。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸，堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，那么，叉車上坡無(wú)力跟離合有無(wú)關(guān)聯(lián)。原因分析一燃油濾網(wǎng)堵塞，清洗濾網(wǎng)或更zhi換濾芯。調(diào)速器壞，更換調(diào)節(jié)器。氣門漏氣，調(diào)整氣門間隙或更換零件。
原因分析二先看看廢氣管大不大，如果有很多廢氣排除。那就請(qǐng)更換活塞環(huán)甚至是活塞。因?yàn)槟愕能嚳赡苈?。因此無(wú)力。其次是油路問(wèn)題。拆下噴油嘴，觀察油的霧化情況?？从捅帽糜褪欠裼辛?。如果不夠力，請(qǐng)更換柱塞。再就是檢查調(diào)速器是否缺油。更換機(jī)柴濾芯使油路通暢。
國(guó)產(chǎn)叉車采用的液力傳動(dòng)變速器，由液力變矩器和定軸式動(dòng)力換檔變速器兩部分組成.液力變矩器為單級(jí)三相四元件綜合式液力變矩器，由泵輪，渦輪和2個(gè)導(dǎo)輪組成，2個(gè)導(dǎo)輪中裝有單向離合器.低速大負(fù)荷時(shí)，能扭矩，高速小負(fù)荷時(shí)，可轉(zhuǎn)為偶合工況.定軸式動(dòng)力換檔變速器，為常嚙合齒輪定軸式傳動(dòng)液壓換檔的變速器.在叉車使用過(guò)程中，由液力傳動(dòng)系統(tǒng)故障引發(fā)的叉車行走無(wú)力，是比較常見(jiàn)的故障之產(chǎn)生此故障的原因很多。原因分析三目前排除方法也各不相同.。
手動(dòng)叉車安全使用:門架不得有變形以及焊縫脫焊景象，表里門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)解正當(dāng)，不得大于1.5，滾輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋，缺點(diǎn).輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%.兩根起重鏈條張緊度應(yīng)平均，不得歪曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得原長(zhǎng)度的4%，不然應(yīng)改換鏈條.鏈輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏.。
貨叉架不得有重大變形，焊縫脫焊景象.貨叉外表不得有裂紋，焊縫開(kāi)焊景象.貨叉根角不得大于93度，厚度不得低于原尺寸的90%.左，右貨叉尖的高度差不得貨叉程度段長(zhǎng)度的3%.貨叉定位應(yīng)牢靠，貨叉掛鉤的支承面，定位面不得有顯著缺點(diǎn)，貨叉與貨叉架的共同間隙不應(yīng)過(guò)大，且挪動(dòng)平順.。
起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，歪斜油缸與門架，車架的鉸接應(yīng)牢靠，靈敏，共同間隙不得過(guò)大.油缸應(yīng)密封精良，無(wú)裂紋，工作顛簸.在額外載荷下，l0min門架自沉量不大于20，傾角不大于0.5度.滿載時(shí)起升速率不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半.。
護(hù)頂架，擋貨架須完全無(wú)效.貨叉高低嚴(yán)禁站人，不容許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨品.車型以及設(shè)置裝備擺設(shè)的抉擇普通要從如下幾個(gè)方面登程:作業(yè)請(qǐng)求.叉車的作業(yè)請(qǐng)求包含托盤或者貨品規(guī)格，晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等普通請(qǐng)求，同時(shí)還需求思考作業(yè)服從(區(qū)別的車型其服從區(qū)別)，作業(yè)習(xí)氣(如習(xí)氣坐駕還是站駕)等方面的請(qǐng)求.。
作業(yè)情況.假如企業(yè)需求搬運(yùn)的貨品或者堆棧情況對(duì)于樂(lè)音或者尾氣排放等環(huán)保方面有請(qǐng)求，在抉擇車型以及設(shè)置裝備擺設(shè)時(shí)應(yīng)有所思考.假如是在冷庫(kù)中或者是在有防爆請(qǐng)求的情況中，叉車的設(shè)置裝備擺設(shè)也應(yīng)當(dāng)是冷庫(kù)型或者防爆型的.細(xì)心調(diào)查叉車作業(yè)時(shí)需求通過(guò)的地址，想象能夠的問(wèn)題，比方，出入庫(kù)時(shí)門高對(duì)于叉車能否有影響，收支電梯時(shí)，電梯高度以及承載對(duì)于叉車的影響，在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載能否到達(dá)響應(yīng)請(qǐng)求等等.。

叉車電池的充電方式有兩種：機(jī)會(huì)充電和定期充電。機(jī)會(huì)充電是在工作間隙或短暫停機(jī)時(shí)進(jìn)行的充電，以保持電池的電量。定期充電是在工作結(jié)束后進(jìn)行的充電，以完全充電電池。

今天帶了解幾個(gè)叉車使用中常見(jiàn)的故障原因及解決方法，希望對(duì)大家有幫助!
1、升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動(dòng)下降
主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞：更換相應(yīng)的油封，但在實(shí)施的過(guò)程中需要注意，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。
2、左右升降活塞桿起升不同步
問(wèn)題原因?yàn)閮烧咧g的尼絨導(dǎo)向套膨脹：在實(shí)施的過(guò)程中對(duì)尼絨導(dǎo)向套實(shí)施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬?cái)嗳撩?，促使其有一定的開(kāi)口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題。
3、 無(wú)升降、沒(méi)有方向
液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂：可以及時(shí)更換新的液壓油?；蛘呖梢约皶r(shí)更換有效的過(guò)濾網(wǎng)就可以了。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活
原因是轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏：解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向過(guò)輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問(wèn)題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。
5、升降油缸活塞桿起升過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況
郵箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力也出現(xiàn)問(wèn)題，之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣：增加液壓油，若是還無(wú)常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣，以此有效的解決問(wèn)題。