2、補充制冷劑
1）當判斷系統(tǒng)缺液時，應及時給系統(tǒng)加氟
2）將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣
3）先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
4）R23系統(tǒng)應將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結(jié)束時，應先關閉氟瓶的閥門，再關加氟口的閥門
6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復進行
7）判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是，R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統(tǒng)運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

3、放空氣
1）當系統(tǒng)壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統(tǒng)應在停車時進行，低溫系統(tǒng)好在運行時進行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現(xiàn)場
5）空氣操作應分幾次進行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑

抽氣效率提高50%，抽氣精度提高60%，減少真空泵的開啟頻率。
五重空設計：
1.渦流式螺旋噴射頭。
2.新配置的上下筒分壓氣汽分離器，采用降壓脫氣提純技術。
3.銀鈀管自動排氣。
4.儲氣室的減壓增容設計。
5.上下筒雙抽氣系統(tǒng)。
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，提高熱效率
新型換熱管的采用，強化傳熱傳質(zhì)效果，綜合換熱系數(shù)提高15%。
熱交換器采用新型逆流橫掠式換熱，熱效率大幅提高。
上筒內(nèi)置真空隔熱層，減少內(nèi)部熱損失。
內(nèi)置冷劑自適應儲冷裝置。
1.負荷的自適應：根據(jù)負荷的大小自動補充蒸發(fā)器內(nèi)的冷劑水，機組穩(wěn)定的性能。
2.“蓄冷”：更大程度地節(jié)能運行。機組能自動判斷用戶處負荷的大小，當負荷小時，該裝置自動進入“蓄冷”狀態(tài)，當負荷大時，釋放冷量，減少蒸汽消耗。
3.縮短機組的啟動時間，僅需5～8分鐘。
4.縮短稀釋運轉(zhuǎn)時間，僅需6～12分鐘。
5.適應更低的冷卻水溫度（15℃）。
6.減少蒸發(fā)器的熱損失。