電動(dòng)托盤搬運(yùn)車采用手泵提升機(jī)構(gòu)，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用，有利于節(jié)省電能方便操作，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)，貨叉需要提升時(shí)將碟形開關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置，然后連續(xù)搬動(dòng)手把，柱塞即被壓力油頂起，依靠連桿機(jī)構(gòu)貨叉就上升，需下降時(shí)將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車行走驅(qū)動(dòng)以及制動(dòng)部份：
行走驅(qū)動(dòng)部份傳動(dòng)裝置采用“輪內(nèi)電機(jī)式”或稱“輪內(nèi)減速器”，這樣結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)簡(jiǎn)單，維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊并和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體，以便取得小的轉(zhuǎn)彎半徑。
本電動(dòng)托盤搬運(yùn)車制動(dòng)采用電機(jī)磁盤式制動(dòng)器，其原理是中間制動(dòng)片，通過軸套和電機(jī)軸固定。磁盤，吸盤制動(dòng)片等都通過螺栓和電機(jī)端盤固定。磁盤線圈未接通電源時(shí)，中間制動(dòng)片的兩邊各留間隙0.35毫米左右，電機(jī)軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。線圈接通電源時(shí)，吸盤克服彈簧壓力，使制動(dòng)片和中間制動(dòng)片接觸，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。
制動(dòng)機(jī)構(gòu)在出廠時(shí)調(diào)整合格，制動(dòng)力叉車在滿速滿載時(shí)制動(dòng)距離不超過1米，如使用日久或經(jīng)拆裝應(yīng)重新校正其制動(dòng)盤的間隙和均勻性，防止制動(dòng)盤的傾斜，而使電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行，從而造成電機(jī)過載損壞。
電動(dòng)搬運(yùn)車連桿、平衡架機(jī)構(gòu)：
本電動(dòng)搬運(yùn)車工作時(shí)，油缸柱塞通過操縱手把上下扳動(dòng)帶動(dòng)后，由連接架連桿傳遞到連接器，使前連接架繞軸旋轉(zhuǎn)，整機(jī)平衡提升。平時(shí)應(yīng)進(jìn)行定期潤(rùn)滑，以防增加阻力及咬死。車體后的平衡輪機(jī)構(gòu)能在路面少量高低不平時(shí)，使車體保持平衡穩(wěn)定。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車電器控制系統(tǒng)：
本電動(dòng)搬運(yùn)車電器控制選用國(guó)產(chǎn)無調(diào)整系統(tǒng)，起步、行走平衡，工作可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單。前進(jìn)，后退、制動(dòng)全部集中于操縱手把端部。打開鑰匙，旋轉(zhuǎn)兩側(cè)碟形開關(guān)，就能從零至全速前、后行駛。放松碟形開關(guān)，按下端部壓板，車輛立即制動(dòng)，停止行駛。車輛在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，碟形開關(guān)前、后旋轉(zhuǎn)將無效。工作結(jié)束，停止使用，應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥向“斷開”處，取出鑰匙，并及時(shí)補(bǔ)充電。

叉車的日常保養(yǎng)是叉車保養(yǎng)為常見的工序。叉車養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)、保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進(jìn)行，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后，進(jìn)行保養(yǎng)。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加；
（2 )檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固；
檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣；
檢查輪胎氣壓并嵌入胎紋的雜物；
檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象；
檢查滅火水箱的水位；
檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況；
上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
日常維護(hù)：每班工作后。
技術(shù)保養(yǎng)：累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。
日常維護(hù)：
清洗電動(dòng)叉車污垢、泥土和垢埃，部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電叉柱、水箱、空 氣濾清器。
檢查各部位的緊固情況，是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
檢查滲漏情況，是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
放去機(jī)油濾清器沉淀物。
技術(shù)保養(yǎng)：按照日常維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作：
檢查氣缸壓力或真空度。
檢查與調(diào)整氣門間隙。
檢查節(jié)溫器工作是否正常。
檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
檢查變速器的換檔工作是否正常。
檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。
更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。
檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并胎面嵌入的雜物。
由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。
不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。
傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。
路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

面對(duì)不同領(lǐng)域的企業(yè)客戶的工作環(huán)境狀況 、操作方式及所使用的或即將采購的各自不同的叉車，如何才能選擇一款適合于自己企業(yè)工作環(huán)境狀況的叉車屬具呢？通常情況下，客戶將屬具使用的實(shí)際工況和要求提供給叉車 主機(jī)廠或其銷售代理商或?qū)倬吖?。依?jù)這些重要信息， 叉車 主機(jī)廠或其銷售代理商或?qū)倬吖痉侥苓M(jìn)行相關(guān)屬具選型工作 。
以下便是在選購叉車屬具時(shí)要考慮的一些因素：
（1）客戶進(jìn)行何種貨物的搬運(yùn)：如紙卷、軟包、桶類、家電、管、托盤等項(xiàng)目。
（2）貨物重量：（含托盤） kg ，長(zhǎng)度（沿行駛方向） mm ，寬度 / 直徑 mm ，高度 mm 。
（3）外表面 / 接觸面 ( 外包裝 ) 。
（4）運(yùn)輸方式： a. 托盤運(yùn)輸：貨物托盤的尺寸 mm ，托盤插孔高度 mm；b. 無托盤運(yùn)輸：貨物堆間距 mm ，貨物件數(shù)。
（5）具體搬運(yùn)信息 / 實(shí)際環(huán)境：客戶將怎樣搬運(yùn)這些貨物：推 / 夾持 / 旋轉(zhuǎn)（水平于行駛方向） / 側(cè)傾（水平于行駛方向） / 側(cè)向移動(dòng) / 側(cè)傾（沿行駛方向） / 汽車后部上貨 / 車側(cè)面上貨。
（6）客戶狀況信息：目前為止客戶如何解決搬運(yùn)問題？他們想如何改善？他們有何設(shè)想？
（7）實(shí)際應(yīng)用中有何限制：高度、長(zhǎng)度、寬度、重量、其他。
（8）屬具的應(yīng)用領(lǐng)域：冶煉廠、工地、倉庫、場(chǎng)合等。
（9）環(huán)境因素：易爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營(yíng)養(yǎng)品、飲料等。
（10）關(guān)于叉車：叉車型號(hào)，門架型式，所選屬具的類型，動(dòng)作功能，根據(jù)屬具類型和功能確定叉車附加油路數(shù)量：
a ．一組動(dòng)作功能的屬具，叉車需提供單附加油路（如側(cè)移器的左右橫向移動(dòng)）；
b ．二組動(dòng)作功能的屬具，叉車需提供雙附加油路（如紙卷夾的張臂 / 夾緊 / 旋轉(zhuǎn)）；
c ．三組動(dòng)作功能的屬具，叉車需提供雙附加油路并加裝一個(gè)電磁閥裝置（如旋轉(zhuǎn)側(cè)移式軟包夾的張開 / 夾緊、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)）。
（11）現(xiàn)有叉車還是要采購新車？（是否存在叉車改造的問題，比如：添加附加油路等）
（12）屬具的安裝費(fèi)用（人工費(fèi)、液壓系統(tǒng)改裝費(fèi)時(shí) (如有必要) 、相應(yīng)選購件的費(fèi)用等

叉車行駛的過程中，突然遭遇剎車系統(tǒng)失靈，作為駕駛員應(yīng)該時(shí)間怎么處理？這是個(gè)關(guān)鍵問題，叉車作為一個(gè)大型的機(jī)械設(shè)備，搬運(yùn)的貨物非常重，在行駛的過程中無法剎車，可能會(huì)傷害到周圍的人群或者是自己，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈時(shí)，駕駛員要大聲警告周圍的人群，遠(yuǎn)離自己，然后接下來確保周圍沒有人群，叉車駕駛員應(yīng)當(dāng)這樣處理：
情況如果非常危急，要根據(jù)路況和車速控制好方向，掌握好方向盤，不要隨意變線，密切注視周圍行車的情況，盡量保持車輛的平穩(wěn)車架等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。
叉車行駛過程中剎車系統(tǒng)突然失靈要這樣處理
當(dāng)叉車停止運(yùn)行時(shí)，駕駛員要檢查叉車的剎車系統(tǒng)失靈原因，以作進(jìn)一步的維修。
連續(xù)踩住剎車踏板幾下，踏板沒有升高或者是感覺踏板無阻力，應(yīng)先檢查剎車總泵是否缺少了剎車油。如果缺少剎車油應(yīng)添加同類型的剎車油，并檢查或排除剎車油管進(jìn)空氣；如沒有進(jìn)空氣，則檢查各剎車管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車踏板，如無聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至剎車總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開，應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。
如果踩下剎車踏板，雖有感到一點(diǎn)阻力，但是剎車踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象，其原因說明剎車總泵內(nèi)密封件磨損或者破裂。應(yīng)把剎車總泵內(nèi)配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。
叉車行駛過程中剎車系統(tǒng)突然失靈要這樣處理
如以上檢查情況均正常，則可能是總泵密封件老化破損，此時(shí)應(yīng)更換剎車總泵修理包（密封組件），或更換剎車總泵總成。如以上問題解決后剎車還是失靈，則需要打開剎車輪轂再深入一步檢查，檢查剎車分泵有沒有漏油或卡死，如有請(qǐng)需更換剎車分泵修理包（密封組件）或者分泵總成，檢查剎車片有沒有磨損或者剎車片帶油，如磨損需更換新剎車片，如剎車片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車輪轂有沒有沾油，如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油，如是剎車油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒有磨損。

叉車電池的充電方式有兩種：機(jī)會(huì)充電和定期充電。機(jī)會(huì)充電是在工作間隙或短暫停機(jī)時(shí)進(jìn)行的充電，以保持電池的電量。定期充電是在工作結(jié)束后進(jìn)行的充電，以完全充電電池。

今天帶了解幾個(gè)叉車使用中常見的故障原因及解決方法，希望對(duì)大家有幫助!
1、升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動(dòng)下降
主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞：更換相應(yīng)的油封，但在實(shí)施的過程中需要注意，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。
2、左右升降活塞桿起升不同步
問題原因?yàn)閮烧咧g的尼絨導(dǎo)向套膨脹：在實(shí)施的過程中對(duì)尼絨導(dǎo)向套實(shí)施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬?cái)嗳撩?，促使其有一定的開口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過程中不出現(xiàn)問題。
3、 無升降、沒有方向
液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂：可以及時(shí)更換新的液壓油?；蛘呖梢约皶r(shí)更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活
原因是轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏：解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問題，對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。
5、升降油缸活塞桿起升過程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況
郵箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力也出現(xiàn)問題，之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣：增加液壓油，若是還無常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣，以此有效的解決問題。