木托盤(pán)發(fā)展對(duì)于中小企業(yè)的可觀之處
從發(fā)達(dá)國(guó)家的，協(xié)力開(kāi)拓托盤(pán)市場(chǎng)，建立托盤(pán)異地回收聯(lián)營(yíng)。為此我們開(kāi)發(fā)了竹木結(jié)構(gòu)托盤(pán)，它具有質(zhì)量好重量輕的長(zhǎng)處。從規(guī)模上來(lái)講，海內(nèi)托盤(pán)企業(yè)大多是職員、產(chǎn)量都很小的企業(yè)，在出產(chǎn)鏈中處于弱勢(shì)地位，他們無(wú)法無(wú)力推動(dòng)托盤(pán)尺度化的工作。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)、仍是外部物流，都離不開(kāi)托盤(pán)的載體媒介作用。從信息溝通上來(lái)看，托盤(pán)行業(yè)缺少有效快速的通道，對(duì)國(guó)外托盤(pán)的發(fā)展知之甚少，對(duì)海內(nèi)托盤(pán)企業(yè)的發(fā)展方向沒(méi)有明確的熟悉。
主要的原因是：
一、不利于大批量、規(guī)模化出產(chǎn)，出產(chǎn)效率低；
二、不利于木材的節(jié)約利用，因?yàn)橐?guī)格多，造成不好套料，鋪張多。 積極開(kāi)發(fā)環(huán)保型膠合板托盤(pán)，以知足現(xiàn)代社會(huì)相關(guān)職員身體健康的需要。建立穩(wěn)固的原材料采購(gòu)供給基地。
三、不利于原材料的批量采購(gòu)，本錢(qián)降不下來(lái)。四、不利于倉(cāng)庫(kù)治理堆放。眾所周知，托盤(pán)是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)載體工具之一。

教您如何去除木托盤(pán)中的有害物質(zhì)
其實(shí)的生長(zhǎng)有一定的環(huán)境要求，，適合生長(zhǎng)的溫度，并有足夠的氧氣供應(yīng)，適于生長(zhǎng)的養(yǎng)料，后就是不可缺少的水分。這四個(gè)環(huán)境因素缺一不可，每個(gè)因素都會(huì)直接避免或阻止的生長(zhǎng)。而木材防腐檢疫處置就是根據(jù)這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行的。使用枯燥窯對(duì)天然木材進(jìn)行熱處理，從含水率、溫度這兩個(gè)方面來(lái)破壞生長(zhǎng)條件，是一個(gè)為合適的方法。一般情況下，在木材的含水率控制在20%以下或者到達(dá)飽和狀態(tài)時(shí)，大多數(shù)生長(zhǎng)就會(huì)收到限制，在46℃以上，12℃以下時(shí)，基本上會(huì)間斷生長(zhǎng)。因此，我們?cè)诳菰锔G中對(duì)木材進(jìn)行熱處理，并控制其含水率時(shí)，就可以達(dá)到殺蟲(chóng)滅菌的目的，從而防止木質(zhì)托盤(pán)中的有害物質(zhì)！
木托盤(pán)的生產(chǎn)工藝：
一：選取楊木、松木等材料，將原木切成木段；
二：將原木上的樹(shù)皮剝?nèi)?，可以用的木材剝皮機(jī)或者水力法；
三：將剝皮后的原木橫向、縱向切割，制成板材，并根據(jù)我們木托盤(pán)的需要，控制板材的厚度和寬度，通常情況下厚度在15-25MM之間，寬度在80-90MM之間，主要根據(jù)木托盤(pán)的要求；
四：對(duì)板材進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查板材是否有缺陷，特大的蟲(chóng)洞是不可使用的材料；
五：將原材料進(jìn)行干燥處理是很關(guān)鍵的一個(gè)步驟，經(jīng)過(guò)干燥處理后的木材度以及強(qiáng)度會(huì)大大提高，并且可以有效的防止木材發(fā)生霉變、腐爛、開(kāi)裂、蟲(chóng)蛀等現(xiàn)象；
六：材料準(zhǔn)備完畢后，就是根據(jù)客戶要求及設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，的打釘以確定不會(huì)出現(xiàn)少釘漏釘現(xiàn)象，每一塊板材、墩頭都能吃力，后期對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行打磨，防止出現(xiàn)毛邊等現(xiàn)象。

主要產(chǎn)品有木制托盤(pán)、免熏蒸托盤(pán)、熏蒸托盤(pán)、木制作的免熏蒸木箱及包裝箱，符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部于1998年10月23日所頒的新法令要求制作過(guò)程中經(jīng)嚴(yán)格的高溫，高壓處理，因此制作出來(lái)的合成板托盤(pán)不含原木成份，是受認(rèn)可的包裝材料，符合美國(guó)和歐盟16國(guó)的進(jìn)口商品包裝材料要求。完全符合進(jìn)口國(guó)（美國(guó)，澳大利亞，加拿大，巴西，日本，中國(guó)，韓國(guó)，歐洲等國(guó)家）的檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需任何手續(xù)可以直接在進(jìn)口國(guó)通關(guān).出口木箱（含SGS），出口木箱、托盤(pán)免熏蒸、免消毒、免簽證，不受時(shí)間限制只要在有關(guān)單據(jù)上注明無(wú)木質(zhì)包裝聲明即可，完全符合美國(guó)和歐盟等國(guó)的出口商品包裝材料要求,為客戶免除貨物出口檢疫帶來(lái)的不必要的麻煩。

很多企業(yè)的采購(gòu)人員因?yàn)槭峭庑袑?duì)的知識(shí)不夠了解，有貪圖價(jià)格的便宜，有些又過(guò)分的要求牢固和美觀，這樣有可能造成很多不必要的一些損失和浪費(fèi)?，F(xiàn)在跟您詳細(xì)分析根據(jù)用途采購(gòu)二手木托盤(pán)，不但價(jià)格便宜。還不影響使用。
1、木托盤(pán)如果用于頻繁的運(yùn)輸、搬運(yùn)和裝卸工作，要選擇剛性強(qiáng)、硬度強(qiáng)、動(dòng)載量比較大的木托盤(pán)。這樣的一些木托盤(pán)一般是兩面或四面方向進(jìn)叉、日字或者川字結(jié)構(gòu)的單面托盤(pán)。木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì)，板的厚度以18mm-20MM以上；
2、如果放在倉(cāng)庫(kù)貨架上進(jìn)行貨物碓碼，要選擇耐久性強(qiáng)、不易變形、靜載量大的。這樣的木托盤(pán)一般是四面方向進(jìn)叉、田字結(jié)構(gòu)的雙面木托盤(pán)木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì)，板的厚度以18mm以上；
3、如果木托盤(pán)一直放在地鋪板上使用（托盤(pán)裝載貨物以后不再移動(dòng)），可選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、防潮防水、靜載量適中的木托盤(pán)。
4、木托盤(pán)如果用于出口貨物，選擇免熏蒸出口木托盤(pán)或者熏蒸實(shí)木托盤(pán)。否則會(huì)影響出口通關(guān)，造成貨物時(shí)間耽擱。
5、如果是國(guó)內(nèi)跟貨走，貨物比較輕，而且是一次性使用的，那么就可以選擇，因?yàn)樗且淮涡缘南钠?。價(jià)格低合適。

手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車都有哪些分類？
手動(dòng)搬運(yùn)車也是我們平時(shí)所說(shuō)的托盤(pán)車，它簡(jiǎn)便，是為常見(jiàn)且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款搬運(yùn)工具，它主要分為以下幾類，每款都有自身不同的特性。
標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)搬運(yùn)車：
貨叉外寬有兩種規(guī)格。采用鋼板，無(wú)斷點(diǎn)焊接強(qiáng)度可靠；整體式鑄造油缸，油缸下降速度不受載重影響，采用進(jìn)口密封圈，活塞桿鍍鉻。車架采用高強(qiáng)度鋼板，設(shè)計(jì)更合理，受力測(cè)試更可靠。
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車：
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車適用于托盤(pán)低矮、空間狹窄及其他受限的工作場(chǎng)合。
快起升手動(dòng)搬運(yùn)車：
采用特的雙層密封設(shè)計(jì)，可靠耐用，快速起升，兩個(gè)壓稱貨叉能解除到托盤(pán)底部，與標(biāo)準(zhǔn)型相比可以節(jié)省您一半的時(shí)間。
鍍鋅手動(dòng)搬運(yùn)車：
這款手動(dòng)搬運(yùn)車采用防漏設(shè)計(jì)，車架、手把、油缸等在外的部件全部經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，配置不銹鋼軸承，耐磨尼龍輪，抗腐能力強(qiáng)。這種搬運(yùn)車適用于冷庫(kù)機(jī)及潔凈度要求比較高的場(chǎng)合，如肉類加工、奶制品加工、食品加工行業(yè)等。
不銹鋼手動(dòng)液壓搬運(yùn)車：
油缸、車架、軸承、銷子及螺栓等部件均由不銹鋼材質(zhì)制造，適用于肉制品加工行業(yè)、食品加工行業(yè)、奶制品行業(yè)等，真正的做到抗腐蝕不生銹。
稱重型搬運(yùn)車：
采用設(shè)計(jì)的儀表，具有毛重、去皮、累計(jì)功能，密封要求符合標(biāo)準(zhǔn)，沖洗方便。

紙托盤(pán)存在的問(wèn)題：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)
托盤(pán)本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、受托盤(pán)周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
3、難以與國(guó)際規(guī)格接軌
由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤(pán)使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。