2019年法蘭克福（馬來西亞）國際汽車零配件及售后服務展覽會
Automechanika Kuala Lumpur 2019

展覽日期：2019年3月21-23日
展覽地點：馬來西亞. Kuala Lumpur 展覽中心
展會周期：兩年一屆
參展商數目：300家來自世界各地的企業(yè)參展（2017年）
展覽會面積：9,710平方米 (5個展館)（2017年）
參觀數目：逾8,000位來自世界各地的觀眾蒞臨（2017年）

展品范圍:
部件及系統(tǒng) - 汽車駕駛之部件及原件、底盤、車身、電子及電器。汽車內部、外部、駕駛、駕駛動力及電子控制
配件及改裝 - 汽車配件、特別設備、改裝服務系統(tǒng)及改進設計
修理及保養(yǎng) - 汽車保養(yǎng)及修理裝備、車間維修及涂漆、維修站建造及管理
加油站及洗車 - 加油站裝備、洗車及護理

展會介紹:
東盟地區(qū)的汽車行業(yè)盛會Automechanika Kuala Lumpur 2015 — 吉隆坡國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會，于2015年3月19至21日于馬來西亞吉隆坡會議中心圓滿舉行，參展商及觀眾人數打破歷屆紀錄。展會由法蘭克福展覽（香港）有限公司主辦，馬來西亞汽車研究院（ MAI ）協(xié)辦，并獲馬來西亞對外貿易發(fā)展局（ MATRADE ）鼎力支持。此外，有賴馬來西亞會展局（ MyCEB ）提供宣傳及相關方面的全面協(xié)助，以及多個本地及海外行業(yè)協(xié)會的支持，使展會獲得成功。
2014年推行的國家汽車政策 (NAP)，旨在令馬來西亞汽車行業(yè)成為國家經濟增長的動力引擎。我們預料汽車行業(yè)占國內生產總值的比率將持續(xù)上升， 2020年的目標比率為10%。



經濟環(huán)境：
? 馬來西亞地處太平洋和印度洋中間，位于東南亞中心。與中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多國家簽署的自由貿易協(xié)議和相關經濟合作協(xié)議，覆蓋總人口數量達35億以上的廣闊市場。馬來西亞的汽車工業(yè)位列全球，是東南亞擁有自主乘用車品牌的國家，也是東盟大的乘用車市場和制造中心。眾多的汽車將其當作進入東盟其他國家的門戶和跳板。
2013年，中國與馬來西亞進出口總額達到1060.8億美元，同比增長11.9%。馬來西亞成為除日本、韓國外第三個與中國貿易額超過1000億美元的亞洲國家，并連續(xù)成為中國在東盟的大貿易伙伴，中馬貿易額占中國與東盟貿易額的近四分之一。


行業(yè)現狀:
馬來西亞2013年的汽車總銷售量達65萬5793輛，比去年銷售量增加28040輛，創(chuàng)歷史新高。馬貿工部長慕斯達法日前表示，希望通過開放汽車制造執(zhí)照，加快汽車業(yè)的競爭，在2017年錢逐步降低車價20%-30%。馬來汽車商公會艾莎表示，汽車價格下降或者只限于低檔車款，車商未必會全面下調所有車款的售價，一切需由市場決定。艾莎統(tǒng)計2014年馬來西亞銷售量將近67萬輛，到2017年汽車銷售量將有望達到73萬輛。
在汽車零配件方面，馬來西亞約有350家汽車零配件的制造商。印度尼西亞、泰國和馬來西亞占了該地區(qū)汽車銷售總量的近9成左右，預估2020年銷量將超過330萬輛汽車。這三大市場將注意展示各自汽車市場結構的根本性變化，并呈現的增長機會。
由于馬來西亞出臺優(yōu)惠政策，加之該國政治和經濟穩(wěn)定及擁有發(fā)達的基礎設施，吸引了國際主要的汽車及零配件制造商的投資。出于東盟地區(qū)中心的馬來西亞為全球汽車廠商投資制造業(yè)務提供了機遇。豐富的天然橡膠資源和東盟各成員國的自由貿易協(xié)議，繼續(xù)吸引著全球輪胎制造商在馬來西亞興建生產工廠。

馬來西亞汽車市場需求預期:
2014年初馬來西亞近日出臺了《2014年國家汽車政策》，決定全面開放汽車生產市場，允許外國企業(yè)在當地生產低碳節(jié)能型汽車。馬來西亞希望，通過這一政策使馬來西亞當地生產的節(jié)能車在2020年占國內汽車生產總量的85％。與此同時，馬來西亞還決定廢除施行多年的汽車進口準證制度，允許車商自由進口汽車。

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