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供應(yīng)柳工836裝載機(jī)杭齒變速箱裝載機(jī)鏟斗配件定做
產(chǎn)品別名 |
供應(yīng)柳工鏟車配件,柳工鏟車變速箱,定做鏟車鏟斗配件,工程機(jī)械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
☆液力耦合器
在談液力變矩器之前,讓我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一個(gè)它的兄弟,液力耦合器。液力變矩器是在液力耦合器的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加部件發(fā)展而來(lái)。
小時(shí)候都玩過(guò)風(fēng)車吧,拿著小風(fēng)車放在電風(fēng)扇前邊,風(fēng)車也會(huì)被吹的轉(zhuǎn)起來(lái),電風(fēng)扇轉(zhuǎn)越快,風(fēng)車也會(huì)轉(zhuǎn)的越快。液力耦合器就是這個(gè)原理,只不過(guò)吹的不是風(fēng),而是油。液力耦合器主要的部件是泵輪和渦輪。兩者長(zhǎng)得差不多,都是一個(gè)碗里邊插著許多葉片,而泵輪和渦輪之間則被油液填滿。
泵輪
渦輪
泵輪就是那個(gè)電風(fēng)扇,而渦輪則是小風(fēng)車,泵輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪,渦輪連接變速箱輸入軸。泵輪攪動(dòng)油液,油液旋轉(zhuǎn),被甩向外側(cè),沖擊到渦輪的葉片上,帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),并回到內(nèi)側(cè)流回泵輪,形成循環(huán)。油液在液力變矩器中有兩個(gè)方向的旋轉(zhuǎn),一個(gè)是從泵輪-渦輪-泵輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),另一個(gè)就是繞著軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),呈螺旋前進(jìn)。
正因?yàn)樾枰鸵?/span>“沖擊”,所以液力耦合器如果需要傳遞力矩,泵輪就比渦輪轉(zhuǎn)的更快。而轉(zhuǎn)速差越大,液力耦合器傳遞的力矩也越大。但是,液力耦合器的特點(diǎn)就是有一說(shuō)一,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩多大,傳遞出去的也就只能有這么多。
這就意味著,液力耦合器的損耗很大。液力耦合器的傳遞特性是,損失轉(zhuǎn)速,傳遞的力卻同樣大。我們知道,功率等于力矩乘以轉(zhuǎn)速,經(jīng)過(guò)液力耦合器的中轉(zhuǎn),功率自然損失,而且發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩越大,轉(zhuǎn)速差越大,損失的功率也越多。
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