扒渣機在斜井坡度超過28-30度時，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因為這樣的地面斜井扒渣機在行走或工作的時候怕出現(xiàn)打滑或自滑的現(xiàn)象。如果是這樣的地面板務(wù)必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設(shè)備工作和行走，必要時還可以人工灑落一些土石來增加阻力。斜井大坡度扒渣機是鑫通機械自主研發(fā)可根據(jù)客戶軌道尺寸定制扒渣機的履帶內(nèi)側(cè)尺寸，山重大坡度扒渣機采用小松加強底盤更適合坡度較大的斜井出渣，各項手續(xù)適合各種礦山井下的斜井出渣使用。

扒渣機的性能決定扒渣機的質(zhì)量
國內(nèi)的礦山機械發(fā)展至今，產(chǎn)品越來越成熟，礦山井下開采設(shè)備扒渣機也越來越和完善。然后隨之而來的假冒偽劣產(chǎn)品，以及各種以次充好，以假亂真的現(xiàn)象不僅混淆了市場，也讓客戶在采購時，難以辨別產(chǎn)品質(zhì)量，甚至產(chǎn)品真假，從而導(dǎo)致了很多本可以避免的礦山安全事故。

在礦山企業(yè)工作中用設(shè)備出現(xiàn)了一種現(xiàn)象，“買得起、修不起”更停不起;，是礦山企業(yè)中多數(shù)扒渣機用戶長期以來的切身感受。但是這家礦山企業(yè)這樣的采購做法實屬不明智。 從這個情況我們不難看出，在購買扒礦機的時候，我們更多的時候，要考慮的是產(chǎn)品的質(zhì)量以及售后服務(wù)，如果這兩樣都沒有，從長遠(yuǎn)的發(fā)展角度來看，其實你買的東西并不“便宜”。
鑫通機械扒渣機制造企業(yè)，有著20余年扒渣機制造經(jīng)驗，公司研發(fā)各種型號，各種樣式扒渣機，還可以根據(jù)客戶需求定制屬于自己適應(yīng)的扒渣機，鑫通機械扒渣機各種手續(xù)，適合各種礦山井下使用。

輪式扒渣機的優(yōu)點和缺點
輪式扒渣機是一種由四個輪胎帶動行走的扒渣機，它憑著威猛的驅(qū)動能力，行走在礦山碎石與瓦礫之間，連續(xù)工作二十四小時兼挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能并駕齊驅(qū)。每小時裝載量根據(jù)扒渣機大小設(shè)計的不同而不同，30型的1小時裝載30立方，40型的1小時裝載40立方，50，60，80，100，120，160型的則皆為依據(jù)車型定制的裝載量。相對于履帶扒渣機，輪胎式扒渣機則更為靈活，為了適應(yīng)每個礦洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小，輪式扒渣機又如同孫行者一樣，不斷更改著自身的大小。國家提倡節(jié)能環(huán)保，電動扒渣機已經(jīng)走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車結(jié)構(gòu)堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性。這些算是輪式扒渣機的優(yōu)點吧!
輪式扒渣機也有些缺點的：在24度的坡度時，輪式扒渣機就容易抓不住地面了，相對來說，操作起來比較困難，因為摩搓力的緣故，這時候，用履帶的扒渣機比較有優(yōu)勢了。

判斷扒渣機油缸漏油有以下幾種方法；
咱們在安裝油缸的時候要確?；钊麠U連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)（或中心鉸軸）的方向共同，并確保整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，避免呈現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。
液壓油缸輔導(dǎo)：
油缸內(nèi)漏的原因及對策：鑄鐵環(huán)密封允許必定程度的內(nèi)漏。液壓缸內(nèi)含有雜質(zhì)會導(dǎo)致活塞密封的過早磨損，更換活塞密封；若缸筒顯著可見傷痕，則須更換缸筒。可于液壓缸一端加壓，另一端油口翻開，觀察油口端有無顯著的內(nèi)走漏。大都液壓缸活塞漂移原因未必源自于液壓缸，以上述辦法判別液壓缸無內(nèi)走漏后有助于判別液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的問題。
鑫通機械工程師提示：液壓缸在作業(yè)之前用低壓（大于啟動壓力）進(jìn)行多次往復(fù)工作，排出液壓缸中空氣后，才干進(jìn)行正常作業(yè)。進(jìn)出油口與接頭之間用組合墊緊固好，以防漏油。

油缸闡明：為確保液壓缸的運用壽數(shù)，所運用的介質(zhì)中不得混有雜質(zhì)、贓物，以免劃傷缸筒內(nèi)臂，致使密封件損害 ，引起液壓缸內(nèi)走漏。要求系統(tǒng)過濾精度不低于80μm，嚴(yán)格控制油液污染，堅持液壓油的清潔，定期查看液壓油的功能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾或更換新的作業(yè)液壓油。
油缸在修理后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地工作必定的時刻，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充沛循環(huán)；必要時，可將液壓缸進(jìn)油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出，以到達(dá)單只液壓缸排氣的效果。