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新興區(qū)勾臂垃圾車(chē),勾臂垃圾車(chē)信息,新興區(qū)勾臂垃圾車(chē),商城縣勾臂垃圾車(chē) |
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保養(yǎng)維護(hù)
應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保養(yǎng)垃圾車(chē),使各系統(tǒng)、各裝置經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮其效能,減少油耗、節(jié)省開(kāi)支,大限度地延長(zhǎng)垃圾車(chē)的使用壽命。
(一)底盤(pán)保養(yǎng)
底盤(pán)應(yīng)嚴(yán)格遵守其使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,進(jìn)行日、周例行保養(yǎng)。
(二)作業(yè)裝置保養(yǎng)
作業(yè)裝置的保養(yǎng)一般情況下依照下列規(guī)定進(jìn)行。如果能作業(yè)裝置處于良好的工作狀態(tài),允許其保養(yǎng)同底盤(pán)保養(yǎng)同步進(jìn)行。
●底盤(pán):
采用奧馳飛碟底盤(pán),承載能力大,路況適應(yīng)性強(qiáng)。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能環(huán)保,輸出扭矩大,性能更好。
●鉤臂結(jié)構(gòu)合理:
采用“整裝整卸”作業(yè)方式,可一車(chē)多箱;
鉤臂上裝采用寶鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼焊接而成,由自動(dòng)化設(shè)備采用高強(qiáng)度氣體保護(hù)焊焊接而成,了焊接性能的穩(wěn)定可靠;
鉤臂上裝采用伸縮臂式結(jié)構(gòu),入鉤便捷、提卸箱體限高小。
●作業(yè):
可連續(xù)運(yùn)輸作業(yè),提高車(chē)輛使用效率,降低成本;
裝箱、運(yùn)輸、自卸于一體,所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成,操作簡(jiǎn)單方便,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
●性能穩(wěn)定可靠:
關(guān)鍵液壓元器件采用進(jìn)口品牌;
采用品牌電器元件,有多個(gè)安全互鎖保護(hù);
鉤臂上裝采用高強(qiáng)鋼制造,后部裝有后支撐裝置,確保工作時(shí)穩(wěn)定可靠。
●安全性能高:
吊鉤采購(gòu)用高強(qiáng)度材料,接觸面曲線擬合實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡掛箱和卸箱更簡(jiǎn)單可靠,吊鉤配有機(jī)械重力安全裝置,確保安全可靠;
采用液壓橫向鎖箱機(jī)構(gòu),行駛和卸料安全;
配套件保障,進(jìn)口平衡閥,安全標(biāo)識(shí)。
主要結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)介
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)采用全封閉式垃圾箱,并可被吊裝和卸離底盤(pán)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操縱方便靈活,安全可靠,機(jī)械化程度高等特點(diǎn),因而使其具有較高的工作效率,同時(shí)可防止誤操作,避免事故發(fā)生,并可節(jié)省人力,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式,使其在裝車(chē)和運(yùn)輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利,是一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車(chē)。
1、垃圾箱
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)所匹配的垃圾箱為移動(dòng)式水平壓縮垃圾箱,底部裝有二個(gè)腳輪及鎖緊裝置,前部設(shè)有吊環(huán),可被吊裝或卸離車(chē)體。
【整車(chē)技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 程力威牌 公告批次 325
產(chǎn)品名稱(chēng) 車(chē)廂可卸式垃圾車(chē) 產(chǎn)品型號(hào) CLW5250ZXXD6
總質(zhì)量(Kg) 25000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 外形尺寸(mm) 8300×2500×3150
整備質(zhì)量(Kg) 11300 貨廂尺寸(mm) ××
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3 鞍座大載質(zhì)量(Kg)
接近角/離去角(°) 20/10 前懸/后懸(mm) 1480/1120,1500/1100
軸荷(Kg) 7000/18000(二軸組) 高車(chē)速(Km/h) 89
備注 1、該車(chē)主要用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),裝置為勾臂;2、隨底盤(pán)選裝駕駛室;3、該車(chē)僅選用4350+1350mm軸距底盤(pán)改裝,整車(chē)外形長(zhǎng)/前懸/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm):8300/1480(1500)/4350+1350/1120(1100);4、防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與副梁均采用焊接連接,后下部防護(hù)與車(chē)架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×60,后部防護(hù)離地高度(mm):470;5、ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車(chē)
制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;6、安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:D6.7NS6B290/31.3,DDi75E350-60/31.7,DDi75E300-60/31.7.
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) DFH1250D4 底盤(pán)名稱(chēng) 載貨汽車(chē)底盤(pán)
商標(biāo)名稱(chēng) 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車(chē)有限公司
軸數(shù) 3 輪胎數(shù) 10
軸距 (mm) 4350+1350
輪胎規(guī)格 295/80R22.5
鋼板彈簧片數(shù) 3/10,3/4,9/10 前輪距(mm) 20
燃料種類(lèi) 柴油 后輪距(mm) 1860/1860,1880/1880
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
D6.7NS6B290 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 6700 213
駕駛室 天龍排半 變速箱 陜齒9檔
前/后橋 前5.5T/后雙10T 空調(diào) 原廠
座椅 氣囊座椅 剎車(chē) 斷氣剎
勾臂垃圾車(chē)產(chǎn)品性能及特點(diǎn): 1、附車(chē)架:車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成,翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠,實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車(chē)架上時(shí),有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位,整車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象, 安全可靠。附車(chē)架前端設(shè)有水箱,便于操作人員及時(shí)清理污物,保持干凈整潔; 2、鎖緊架機(jī)構(gòu):鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上,通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在附車(chē)架時(shí), 通過(guò)鎖緊架的鎖緊,使整車(chē)在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定,同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體,形成自卸角;當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí),鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附 車(chē)架連為一體,便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱;該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得整車(chē)工作準(zhǔn)確; 3、液壓系統(tǒng)該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠,便于維修。 液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作; 齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車(chē)箱前部) 供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。
底盤(pán)配置:20款D6S.1730單排駕駛室,底盤(pán)型號(hào)EQ1075SJ3CDF,采用國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、馬力140、軸距3308mm,萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱,192雙層大梁,前橋1.8T/3.5T德納,7.00R16鋼絲胎,帶原廠空調(diào)、電動(dòng)玻璃、中控鎖,帶ABS、帶轉(zhuǎn)動(dòng),斷氣剎。
勾臂的結(jié)構(gòu)合理
采用“整裝整卸”作業(yè)方式,可一車(chē)多箱;
鉤臂上裝采用寶鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼焊接而成,由自動(dòng)化設(shè)備采用高強(qiáng)度氣體保護(hù)焊焊接而成,了焊接性能的穩(wěn)定可靠;
鉤臂上裝采用伸縮臂式結(jié)構(gòu),入鉤便捷、提卸箱體限高小。上裝帶平衡閥、行程閥、液壓鎖、液壓支腿和手電一體,操作方便,穩(wěn)定性高。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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