關(guān)鍵詞 |
工程機(jī)械配件,鏟車變速箱油底殼,50鏟車杭齒配件,855鏟車配件報(bào)價(jià) |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
變矩器的檢測(cè)及案例分析
1、油壓檢測(cè)：它是在變矩器工作時(shí)，通過測(cè)量液壓控制系統(tǒng)各油路的壓力來(lái)判斷油壓控制系統(tǒng)各零部件的性能是否正常，如油泵、油壓調(diào)節(jié)閥等部件，這也是液力變矩器性能分析和故障判斷的重要手段。
2、變矩器油液高度檢查：由于油面高度不正常所造成的故障較為普遍，所以對(duì)油液面高度檢查應(yīng)給予高度的重視。
3、故障案例分析：
一臺(tái)XJ250修井機(jī)配備艾里遜754變矩器。雖能行駛，但修井機(jī)行駛時(shí)升擋慢，加速時(shí)打滑，動(dòng)力明顯不足，車速高35km/h，車速不再上升。倒檔不能行駛。
故障原因分析及排除:
（1）主油壓過低
經(jīng)實(shí)際檢測(cè)各檔位油壓均低于標(biāo)準(zhǔn)值，故倒檔不能行駛、車速在35km/h時(shí)車速不再上升均是油壓過低造成。
標(biāo)準(zhǔn)油壓值（Mpa） 實(shí)測(cè)油壓值（Mpa）
主油道油壓 1.1 0.6
前進(jìn)檔和空擋時(shí)油壓 1.03~1.20 1
倒檔時(shí)油壓 1.6~2.0 1.4
（2）離合器摩擦片磨損嚴(yán)重、制動(dòng)器燒蝕。
這臺(tái)XJ250修井機(jī)使用了近十年。 因前進(jìn)檔和倒檔制動(dòng)器工作壓力大，燒蝕程度均較嚴(yán)重。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)摩擦片已嚴(yán)重磨損脫落，露出鋼片。更換摩擦片、將主油壓和各檔油壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍后，試車故障排除
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