液壓夯實(shí)機(jī)介紹：
液壓夯實(shí)機(jī)是一種特的夯實(shí)設(shè)備，采用動(dòng)態(tài)技術(shù)，填補(bǔ)了傳統(tǒng)的表層壓實(shí)技術(shù)和傳統(tǒng)強(qiáng)夯實(shí)技術(shù)間的空白。該設(shè)備對(duì)填充物及地基的夯實(shí)具有良好效果，特別適用于公路、鐵路路基、水利、港口、機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、油庫(kù)等大型工 程基礎(chǔ)的夯實(shí)作業(yè)，以及環(huán)保垃圾、有害物質(zhì)填埋的夯實(shí)。對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有很好的夯實(shí)效果，可有效解決橋 頭跳車(chē)現(xiàn)象。
該機(jī)是基礎(chǔ)工程夯實(shí)的得力設(shè)備，可以快捷、迅速地安裝于挖掘機(jī)或裝載機(jī)上，具有良好的機(jī)動(dòng)性、可控性和性。
主要特點(diǎn)：
1、電子裝置可進(jìn)行工作模式及夯實(shí)強(qiáng)度選擇，監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行作業(yè)記錄，便于質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集。
2、夯錘通過(guò)帶緩沖墊、靜壓在地面上的夯板實(shí)施夯實(shí)，與傳統(tǒng)的夯實(shí)技術(shù)相比，其作用力峰值小、作 用時(shí)間長(zhǎng)，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突 出特點(diǎn)，且有防揚(yáng)塵、防飛濺的功能。
3、安裝在挖掘機(jī)或裝載機(jī)上，能方便、快捷地完成換位和轉(zhuǎn)場(chǎng)工作，并能進(jìn)入狹窄場(chǎng)地。
施工工藝：
1、設(shè)備要求 要求采用帶緩沖墊和夯板的液壓夯實(shí)機(jī)，單擊夯實(shí)能量不低于30kJ。移動(dòng)設(shè)備選用50以上裝載機(jī)或大型挖掘機(jī)
2、作業(yè)錘數(shù)確定 大面積補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)前，選取3米× 3米以上工作面，以16T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成形，應(yīng)選不少于3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行試夯，每點(diǎn)進(jìn)行每次累加三錘的夯實(shí)作業(yè)，以后三錘作業(yè)的相對(duì)沉降不大于1cm作為確定作業(yè)錘數(shù)的依據(jù)。
3、作業(yè)點(diǎn)布置 兩錘心相距1.5m（或錘緣相距0.5m），夯錘與臺(tái)背的距離為0.1m。相鄰兩錘間隔太近將可能造成過(guò)渡擠壓，影響密實(shí)度效果。
4、作業(yè)方式 直線作業(yè)法：即每次作業(yè)單點(diǎn)，移動(dòng)機(jī)位前進(jìn)或后退作業(yè)下一點(diǎn)。梅花樁式作業(yè)法：相鄰作業(yè)點(diǎn)成間隔交錯(cuò)狀態(tài)。
5、為提高道路弱碾壓區(qū)沖壓補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量，需要進(jìn)行合理的作業(yè)區(qū)域控制，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情 況、不同的填料和補(bǔ)強(qiáng)對(duì)象提出具體的施工方案，簡(jiǎn)述如下：
1、尚未覆蓋路面結(jié)構(gòu)層的臺(tái)背頂面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)
1.已施工完畢，尚未覆蓋路面結(jié)構(gòu)層的結(jié)構(gòu)物臺(tái)背頂面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)；
2.補(bǔ)強(qiáng)面積應(yīng)為橋梁臺(tái)背設(shè)計(jì)回填范圍外延1-2米，寬為全路幅。
2、施工中臺(tái)背補(bǔ)強(qiáng)
1.正在施工的臺(tái)背，填筑過(guò)程中每填2米，進(jìn)行一次沖壓補(bǔ)強(qiáng)；
2.沖壓夯實(shí)的范圍縱向應(yīng)為橋頭搭板以下并外延3-5米以上為宜，橫向?yàn)槿_(tái)背施工范圍。
液壓夯實(shí)機(jī)工作原理：
液壓夯實(shí)機(jī)是一種特的夯實(shí)設(shè)備，采用動(dòng)態(tài)技術(shù)，填補(bǔ)了傳統(tǒng)的表層壓實(shí)技術(shù)和傳統(tǒng)強(qiáng)夯實(shí)技術(shù)間的空白。該設(shè)備對(duì)填充物及地基的夯實(shí)，特別適用于公路、鐵路路基、水利、港口、機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、油庫(kù)等大型工 程基礎(chǔ)的夯實(shí)作業(yè)，以及環(huán)保垃圾、有害物質(zhì)填埋的夯實(shí)。對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有的夯實(shí)效果，可有效解決橋 頭跳車(chē)現(xiàn)象。
液壓夯實(shí)機(jī)工作其基礎(chǔ)工作結(jié)構(gòu)圖（見(jiàn)下面的圖）。
自由落錘式（單功效）：液壓油缸將錘體提高到設(shè)置髙度后釋放出來(lái)，錘體自由降落；錘體落下來(lái)后經(jīng)過(guò)錘墊敲擊下垂體與夯板的部件，推動(dòng)夯板夯實(shí)路面。強(qiáng)制性落錘式（雙功效）：液壓油缸將錘體提高到設(shè)置髙度后迅速反方向加力，錘體在重力場(chǎng)和液壓油缸阻力的互相功效下快速降落；錘體落下來(lái)后根據(jù)錘墊敲擊下錘體與夯板的部件，推動(dòng)夯板夯實(shí)路面，在較大 行程安排下的夯擊工作頻率20-40次/分。錘體夯擊的是錘墊及下錘體與夯板的部件，仍未夯擊路面。高速液壓夯實(shí)機(jī)的夯板始終壓在路面上，對(duì)路面釋放的是下壓力，沒(méi)有砸的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，由此可見(jiàn)，按機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的特點(diǎn)，高速液壓夯實(shí)機(jī)可分類(lèi)與夯實(shí)機(jī)械；按其對(duì)路面的功效方式，高速液壓夯實(shí)機(jī)屬驅(qū)動(dòng)力壓實(shí)機(jī)械。高速液壓夯實(shí)機(jī)根據(jù)挖掘機(jī)或裝載機(jī)的液壓動(dòng)力輸出，將內(nèi)置夯錘提高到一定髙度，夯錘在自身重力場(chǎng)和液壓蓄能器的輔助功效下快速降落，并在液壓油缸的功效下實(shí)現(xiàn)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連續(xù)敲擊夯實(shí)路面。
1、電子裝置可進(jìn)行工作模式及夯實(shí)強(qiáng)度選擇，監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行作業(yè)記錄，便于質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集。
2、夯錘通過(guò)帶緩沖墊、靜壓在地面上的夯板實(shí)施夯實(shí)，與傳統(tǒng)的夯實(shí)技術(shù)相比，其作用力峰值小、作 用時(shí)間長(zhǎng)，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突 出特點(diǎn)，且有防揚(yáng)塵、防飛濺的功能。
3、安裝在挖掘機(jī)或裝載機(jī)上，能方便、快捷地完成換位和轉(zhuǎn)場(chǎng)工作，并能進(jìn)入狹窄場(chǎng)地。

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