關(guān)鍵詞 |
EBZ220隧道掘進(jìn)機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
碳鋼 |
是否可定制 |
是 |
總功率 |
30 |
類型 |
懸臂式 |
Q/02TXD010-2008 礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開(kāi)關(guān)箱；MT/T682-1997 懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備系列與參數(shù)。
截割頭為球錐臺(tái)形，在其圓周螺旋分布36把截齒。截割頭和主軸用20個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，在兩聯(lián)接平面間鑲有平鍵，使主軸帶動(dòng)截割頭旋轉(zhuǎn)。
鏟板驅(qū)動(dòng)裝置是在同一油路下的二個(gè)控制閥，各自控制一個(gè)液壓馬達(dá)，對(duì)弧形三齒星輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并能夠獲得均衡的流量，確保星輪在平穩(wěn)一致的條件下工作，提高工作效率，降低故障率。
運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部，是中雙鏈刮板式運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)輸機(jī)分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，運(yùn)輸機(jī)前端通過(guò)銷軸與鏟板和本體相連，后端通過(guò)高強(qiáng)度螺栓固定在本體。
制動(dòng)原理是：當(dāng)油液進(jìn)入制動(dòng)器油缸，壓縮彈簧即可將制動(dòng)器打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)行走動(dòng)作。油液回油箱則靠彈簧的彈力閉合制動(dòng)器，則實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。履帶架采用掛鉤及一個(gè)豎平鍵與本體相連，用12個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓緊固在本體的兩側(cè)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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