混凝土攪拌運輸車選用需考慮發(fā)動機與性能匹配
?功率選擇?：小型車60-100馬力，中型車100-150馬力，大型車150-300馬力，需匹配工地實際需求。 ?
?攪動容量?：需符合國家標準（攪動容量≤載質量/混凝土密度×110%），且填充率≥51.5%。 ?

混凝土攪拌運輸車選用需考慮法規(guī)與技術要求
?公告管理?：車輛需通過工信部認證，參數(shù)包括罐體幾何容量、傾角、攪動容量等需備案。 ?
?安全標準?：罐體需耐腐蝕耐磨材料，制動、轉向系統(tǒng)需達標，出廠前需通過安全性測試。 ?

混凝土攪拌運輸車由載重汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。
混凝土攪拌運輸裝置主要包括取力裝置、液壓系統(tǒng)、減速機、拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理是：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

拌筒是商品混凝土攪拌運輸車的主要設備，其結構形狀直接影響混凝土的運輸和攪拌質量，以及進料和出料速度。拌筒支承在不同平面的三個支點上，拌筒軸線對車架（水平線）傾斜一角度，常為16°~20°。
拌筒的工作過程是：當拌筒順時針方向回轉時，筒壁和葉片使拌合物在不斷提升與向下翻落的過程中，同時沿螺旋葉片的螺旋方向（向筒底）運動，而拌筒底部的拌合物，受端壁作用又向上作翻滾運動，從而使拌合物受到較強烈的攪拌。當拌筒逆時針回轉時，螺旋方向向上，螺旋葉片推壓混凝土拌合物向上運動，并由料口卸出。為了便于進料和均勻出料，在料口內(nèi)裝有一導向管，拌合物由導向管內(nèi)壁進入拌筒，并沿導向管外壁卸出。

混凝土攪拌運輸車的安全操作具體要點如下：
(1)混凝土攪拌運輸車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。
(2)攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。
(3)應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。
(4)啟動內(nèi)燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3～5 min，確認一切正常后方可裝料。
(5)攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
(6)攪拌運輸車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。

混凝土攪拌運輸車的安全操作具體要點如下
(7)裝料時，應將操作桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。
(8)運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。
(9)運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。
(10)攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操作手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操作桿手柄放至反轉位置。
(11)行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15 km/h及以下，并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。
(12)作業(yè)后，應先將內(nèi)燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒人口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進人攪拌筒清除結塊時，先取下內(nèi)燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員。