車(chē)輛采用四輻方向盤(pán)設(shè)計(jì)，斷氣剎也被設(shè)計(jì)到方向盤(pán)的右側(cè)，駕駛員操控更舒適、便捷。
儀表盤(pán)為傳統(tǒng)的數(shù)字與指針結(jié)構(gòu)，搭配中間的液晶顯示屏，能夠給駕駛員提供更加全面、準(zhǔn)確的車(chē)輛信息。

與之匹配的是一款解放12擋全鋁殼變速器，能夠滿足重卡市場(chǎng)輕量化、大扭矩、命的用車(chē)需求。副箱帶同步器，換擋更加順暢。

此款寒區(qū)版采用一汽自主氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)，與傳統(tǒng)尿素后處理相比，取消尿素泵和尿素電腦CPU，依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)尿素噴射，依靠自主發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU控制尿素噴射策略，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，維修費(fèi)用低等特點(diǎn)。

解放J6將在中國(guó)全新的贏利模式，通過(guò)的運(yùn)輸方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升運(yùn)輸效益，降低物流成本，改變國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)普遍依靠超載獲利的單一盈利現(xiàn)狀，引導(dǎo)中國(guó)物流市場(chǎng)向著和諧、有序、、共贏的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)方向發(fā)展。

隨著一汽集團(tuán)公司黨委書(shū)記趙方寬的一聲令下，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)們共同啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，高大帥氣、匹配了環(huán)繞式儀表板、全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)除霜后視鏡、11升頂置凸輪四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙中間軸變速箱等一系列新技術(shù)的解放J6重卡在領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們熱烈的掌聲中駛下了生產(chǎn)線。 一汽解放總經(jīng)理王立志對(duì)忠實(shí)客戶的大力支持表示衷心的感謝，同時(shí)向辛勤奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的一汽員工表示了衷心的慰問(wèn)。據(jù)介紹，2010年季度，一汽解放卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破二十萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到20.2%，增幅達(dá)2.6%，解放J6重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量五萬(wàn)輛，為實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷(xiāo)突破25萬(wàn)輛這一歷史性目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二十萬(wàn)輛對(duì)于一汽解放來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的高度，一汽解放第四季度將再接再厲，向更高的目標(biāo)沖刺，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)解放卡車(chē)年度總產(chǎn)銷(xiāo)25萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。同時(shí)表明，J6重卡得到了市場(chǎng)全面認(rèn)可，一汽解放成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，樹(shù)立了國(guó)內(nèi)重卡新，為實(shí)現(xiàn)自主跨越式發(fā)展提供了強(qiáng)有力。

作為國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)，一汽解放的優(yōu)勢(shì)主要在牽引車(chē)市場(chǎng)，特別是牽引車(chē)2010年火爆，賺得盆滿缽溢，甚至一度產(chǎn)能告急。然而，如何進(jìn)一步完善產(chǎn)品線，使一汽解放產(chǎn)品從牽引車(chē)“一枝秀”逐步發(fā)展到牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)等在各自細(xì)分市場(chǎng)“全面開(kāi)花”，是一汽解放尋求突破的著力點(diǎn)。一汽解放推出的新一代產(chǎn)品——解放J6自卸車(chē)憑借高出勤率、強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠穩(wěn)定、油耗低等競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，特別適合國(guó)內(nèi)復(fù)雜惡劣的礦山工況條件，自投放市場(chǎng)以來(lái)獲得廣大自卸車(chē)用戶的信任。