關(guān)鍵詞 |
多臂鑿巖臺(tái)車(chē)安裝,北京多臂鑿巖臺(tái)車(chē),智能多臂鑿巖臺(tái)車(chē),多臂鑿巖臺(tái)車(chē)尺寸 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)集機(jī)、電、液、智能化于一體,是隧道及地下工程鉆爆法施工的利器,在Ⅲ級(jí)以上硬巖鉆爆開(kāi)挖方面有著人工難以比擬的優(yōu)勢(shì)。三臂鑿巖臺(tái)車(chē)屬于大型設(shè)備,因其價(jià)值高,設(shè)備復(fù)雜,多多學(xué)科、性強(qiáng),對(duì)人員的素質(zhì)要求高,對(duì)相關(guān)工序和相關(guān)的配合度要求高,從而,對(duì)設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)更高,是設(shè)備管理的一大難點(diǎn)。
優(yōu)化初期支護(hù)措施,一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級(jí)等實(shí)際情況,提高噴射混凝土的等級(jí),噴射纖維混凝土;二是采用大管棚等支護(hù)技術(shù),加固掌子面;三是加強(qiáng)對(duì)初期支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化初期支護(hù)施工,采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長(zhǎng)鎖腳錨桿,調(diào)整鋼架型號(hào),改善連接方式,使得初期支護(hù)與襯砌施工符合設(shè)計(jì)要求。
在同樣開(kāi)展支護(hù)作業(yè),支護(hù)效果基本一致的前提下,全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)的施工工序更加簡(jiǎn)單,施工效率明顯優(yōu)于傳統(tǒng)鉆爆法。該鑿巖臺(tái)車(chē)在Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖施工過(guò)程中的具體表現(xiàn)為:全電腦式三臂鑿巖臺(tái)車(chē)每循環(huán)進(jìn)尺深度為3m的工況下,在Ⅳ級(jí)圍巖施工中鉆爆施工時(shí)間約為4~5h,在Ⅳ級(jí)相對(duì)應(yīng)的工序時(shí)間約為17~21h,折合月進(jìn)尺約為103m;在Ⅴ級(jí)圍巖施工中鉆爆施工時(shí)間約為3.8h,在Ⅳ級(jí)相對(duì)應(yīng)的工序時(shí)間約為18h,折合月進(jìn)尺約為65m。以上2種工況的月進(jìn)尺均明顯相關(guān)規(guī)范中的月進(jìn)尺要求。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)多臂鑿巖臺(tái)車(chē)熱銷(xiāo)信息