關(guān)鍵詞 |
上海單梁起重機(jī),單梁起重機(jī) |
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嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度: ①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊; ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。 起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
軌道鋪設(shè) 將單梁起重機(jī)軌道吊運(yùn)至承載梁上,準(zhǔn)備好軌道附件及安裝工具。測量好行車的跨度尺寸,以及水平度。將鋼軌一支一支的用手拉葫蘆拉上鋼架并用彎鉤羅絲固定,確定好跨度及軌道接頭縫間,并鋼軌固定死,并按G-325規(guī)定,在軌道兩端焊接車檔,使軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均勻接觸。
主梁、端梁采用高強(qiáng)度螺栓加銷連接、便于拆裝、降低運(yùn)輸成本。 驅(qū)動三合一電機(jī)、噪音小、運(yùn)行平穩(wěn)。8、電動葫蘆質(zhì)量有保障。 電器控制采用PLC+變頻器控制,智能準(zhǔn),運(yùn)行可靠。 大車機(jī)構(gòu)配有電動式液壓夾軌器,及大車運(yùn)行自動糾偏器,并配有擴(kuò)音裝置聲光報(bào)警器,運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。 室外起重機(jī)選用戶外防震型工礦燈,節(jié)約能源、照明亮度高,維護(hù)簡便。 室外起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、電控箱及驅(qū)動機(jī)構(gòu)配用防雨罩,防潮,延長使用壽命。 齒輪齒面經(jīng)硬化、研磨處理,可確保行車長期無故障運(yùn)行。
注意事項(xiàng): 1.歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí),當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)指揮人員出現(xiàn)錯誤的指揮或者不是按照操作要求進(jìn)行指揮時(shí),歐式單梁橋式起重機(jī)操作人員可以不聽從指揮人員的指揮,但是當(dāng)其他工作人員一旦有人發(fā)生停車的信號時(shí),一定要馬上將歐式單梁橋式起重機(jī)停下來。 2.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí),需要將吊鉤放在所吊貨物的正上方位置,禁止將貨物傾斜吊起。 3.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)吊運(yùn)的貨物有尖銳棱角時(shí),應(yīng)該用軟料將其墊好后,方可進(jìn)行起吊,這樣就可以防止貨物將歐式單梁橋式起重機(jī)的鋼絲繩割斷進(jìn)而發(fā)生意外事故。
另外還有不常見的電動單梁起重機(jī)的另外2種型號: 一、LDP:LDP型電動單梁起重機(jī)是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開發(fā)研制的,配用引進(jìn)德國斯達(dá)爾葫蘆(AS葫蘆)和角形小車,采用焊接箱形主梁,小車軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。在 JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)中定名為LDP. 二、LDC:LDC型電動單梁起重機(jī)也是采用焊接箱形主梁,但下翼緣板較寬較厚,葫蘆直接運(yùn)行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機(jī)和KONE(科尼起重機(jī))公司的CXT型
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