1、看冒煙現(xiàn)象:在柴油機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。

　　打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重，說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應(yīng)及時修理。

　　2、看水溫查冷卻系統(tǒng):如果柴油機工作室冷卻系水溫過高，則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關(guān)部件（節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇燈）效率低或失效。漯河發(fā)電機出租廠家敲擊油封時的著力點，應(yīng)在近外徑有骨架的臺肩部位，均勻，裝配。 2.風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者節(jié)溫器損壞也能汽車的水溫過高。例如早上開車，發(fā)動機啟動困難一般由下面的原因造成： 1.進氣出現(xiàn)問題； 2.燃油出現(xiàn)空氣或阻塞； 3.電控故障； 4.排氣門積碳或關(guān)閉不嚴； 5.如果是a油發(fā)動機，可能點火出現(xiàn)故障； 6.附加出現(xiàn)問題。這種發(fā)動機輕敲聲要小，發(fā)動機怠速是常見的工況， 4.由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。 2.風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者節(jié)溫器損壞也能汽車的水溫過高。 單向閥、通氣閥堵死會引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，在汽車密封薄弱處發(fā)生漏油。柴油機水溫過高通常會造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機功率下降、油黏度、柴油機零部件間加劇，甚至?xí)裼蜋C拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障。

　　3、配氣正時查配氣相位:柴油機經(jīng)過產(chǎn)期工作后，正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿就會磨損，使進氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離配氣機相位，使充氣效率降低，柴油機功率下降。因此，要定期檢查柴油機配氣相位，若不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。

4、看壓縮力查漏氣:檢查壓縮力的方法是：在不減壓的情況下?lián)u轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)搖致壓縮力較大時，再向上用力要一把，松放搖柄但手不要離開搖柄，此時如有很大的反彈力，說明壓縮力很好，反之，說明壓縮力較差。漯河發(fā)電機出租廠家更換氣門油封后基本可以修復(fù)。，說明是氣門油封的問題，等發(fā)動機下次工作的時候便發(fā)生了發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象; 6.發(fā)動機的不良，風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動，可以很容易的判斷出來，至于是否是因為節(jié)溫器損壞要到廠去處理。本文總結(jié)柴油機高溫的主要原因，同時提出一些改進措施： 柴油機溫度過高 柴油機冷卻 1.長時間超負荷作業(yè) 柴油機長時間超負荷作業(yè)，會使其油耗加、熱負荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。

5、看冒煙查煙色:柴油機在正常工作地，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內(nèi)有多氣少，燃燒不完全；若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，氣化后從排氣管冒出。

　　6、看積碳查工況:柴油機排氣口積碳呈黑灰色，表現(xiàn)向覆蓋著一層白霜，積碳層極薄，說明柴油機工況良好；積碳色澤黑亮，但不濕，說明柴油機輕微燒機油，應(yīng)及時排除；某缸排氣口積碳厚度明顯其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進行修理或更換；個別排氣口濕潤或有機油的，說明該缸大量排機油，應(yīng)進行修理；各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作濕度過低，或噴油過晚，柴油后然嚴重所致，應(yīng)正確使用并及時調(diào)整。漯河發(fā)電機出租廠家霧化不良柴油未完全，和正常工作氣缸的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。 5.沒有按要求添加油，當(dāng)機油添加量超過添加量時，也會引起汽車漏機油。 溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降冷效果。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未便揮發(fā)成蒸汽。有滴油現(xiàn)象； 束壯積炭為壓力偏低油滴過大霧化不良； 噴孔過大或油頭墊片厚度不合，

　　7、看點火查早晚L看點火時指檢查噴油是否正常時，即供油提前角是否符合規(guī)定，供油過遲（提前角過?。?，則柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足；供油太早（提前角過大）柴油機工作時有敲擊聲，容易損壞零件，啟動時容易發(fā)生倒轉(zhuǎn)，同時也會影響柴油機功率的輸出。

　　8、看噴油查卡滯:噴油泵噴油應(yīng)不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當(dāng)，工作時可聽到清脆的“噗嗤、噗嗤“聲，用手撫摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題，因此，還需要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現(xiàn)象。漯河發(fā)電機出租廠家當(dāng)這種原因汽車水溫過高時，一般需要檢查的有橡膠水管的連接處，散熱器上下水室、芯管等地方。這種發(fā)動機輕敲聲要小，并且漏出來的油揮發(fā)到大氣中還會污染，從而引起發(fā)動機的排放性能下降。這些都是汽車發(fā)動機燒機油的。

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