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鑫通機(jī)械雙臂鑿巖臺車,北京新款多臂鑿巖臺車用途

更新時間:2025-09-09 編號:772556gf0cb65f
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  • 多臂鑿巖臺車,三臂鑿巖臺車,雙臂鑿巖臺車,多功能鑿巖臺車

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鑫通機(jī)械雙臂鑿巖臺車,北京新款多臂鑿巖臺車用途

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多臂鑿巖臺車用途,北京多臂鑿巖臺車,多臂鑿巖臺車作用,供應(yīng)多臂鑿巖臺車
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三臂電腦鑿巖臺車所有鉆孔定位和鉆進(jìn)循環(huán)完全由電腦自動完成,鉆孔,可在2分鐘內(nèi)完成5米鉆孔深度;全電腦鑿巖臺車通過控制超欠挖,節(jié)約物料成本50%以上;隧道實(shí)際開挖截面輪廓與隧道設(shè)計開挖輪廓線一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好;車上配有一套完整的地質(zhì)分析系統(tǒng)和安全報警系統(tǒng),對整個鉆進(jìn)過程信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、記錄與管理,并自動分析地質(zhì)情況;設(shè)備集智能鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)交互、地質(zhì)勘探與分析、配合注漿與管棚支護(hù)和配合裝藥與撬毛八大功能于一身,突破了多項隧道施工瓶頸。

江西鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺車的應(yīng)用,據(jù)了解,當(dāng)今隧道開挖施工方法主要分為盾構(gòu)法和鉆爆法兩種,盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行開挖、支護(hù)、出碴施工、修筑隧道的一種全機(jī)械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞施工工法,通過在巖體上鉆鑿炮眼,裝藥爆破,從而達(dá)到開挖目的。傳統(tǒng)鉆爆法安全系數(shù)較低,環(huán)境污染重、工人勞動強(qiáng)度大,但施工靈活,隧洞斷面形狀尺寸可變、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)、設(shè)備費(fèi)用相對低廉,因而在我國山嶺隧道及大地下空間開發(fā)中占主導(dǎo)地位。

鑫通三臂鑿巖臺車機(jī)械化程度高、鉆進(jìn)速度快,不僅用于隧洞的鑿巖開挖,而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護(hù)、灌漿加固中,是適合中國國情的鑿巖設(shè)備,比同類全進(jìn)口的產(chǎn)品便宜近30%,滿足經(jīng)濟(jì)、適用和可靠的使用要求,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化鑿巖臺車的國產(chǎn)化,達(dá)到國際水平,

全電腦三臂鑿巖臺車集機(jī)、電、液、智能化于一體,是隧道及地下工程鉆爆法施工的利器,在Ⅲ級以上硬巖鉆爆開挖方面有著人工難以比擬的優(yōu)勢。三臂鑿巖臺車屬于大型設(shè)備,因其價值高,設(shè)備復(fù)雜,多多學(xué)科、性強(qiáng),對人員的素質(zhì)要求高,對相關(guān)工序和相關(guān)的配合度要求高,從而,對設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)更高,是設(shè)備管理的一大難點(diǎn)。

全電腦三臂臺車的特點(diǎn):相比液壓三臂臺車,全電腦臺車自動化程度高,全站儀定位,掌子面就位快、準(zhǔn)確;可電腦協(xié)助布孔,生成布孔圖,無需人工在掌子面布點(diǎn),可提高工效;有電腦操作,打眼精度對操作司機(jī)的依賴程度小,新學(xué)員更容易上手。電腦自動控制,定位準(zhǔn)、成孔快、鉆具損耗小,全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機(jī),相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機(jī),節(jié)省人工成本;臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀,可導(dǎo)出布孔與鉆孔記錄,便于分析和修正鉆爆設(shè)計,進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。

隨著控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和傳感器可靠性的提高,全電腦三臂鑿巖臺車適用性隨之提高,適用范圍也越來越廣,應(yīng)該是未來發(fā)展的方向。相比液壓臺車,全電腦臺車的缺點(diǎn)是購買成本較高,對管理人員及操作、維保人員的素質(zhì)要求高,需要化的管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行化管理。

爆破聯(lián)線采用復(fù)式網(wǎng)路連接,以起爆的可靠性和準(zhǔn)確性??變?nèi)非電雷管采用段發(fā)為1~13段,以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震波。裝好雷管后將各段非電毫秒雷管導(dǎo)爆管集束于掌子面中央,用電雷管起爆。為了確保周邊眼同時起爆,光面爆破效果,將各孔內(nèi)的導(dǎo)爆索延長至孔外。用1根長主干導(dǎo)爆索順拱部周邊眼進(jìn)行串聯(lián),使每個周邊眼孔內(nèi)有兩套立的起爆系統(tǒng),確保同時起爆,從而取得理想爆破效果。

斷面掃描:使用全電腦三臂鑿巖臺車3D激光掃描儀對大斷面軟圍巖隧道工程進(jìn)行掃描,采集實(shí)施爆破后的隧道輪廓數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換生成結(jié)構(gòu)模型,計算出開挖數(shù)據(jù),檢查是否出現(xiàn)超挖、欠挖情況,實(shí)時掌握開挖動態(tài)和鉆孔質(zhì)量,優(yōu)化鉆爆方案,為技術(shù)人員優(yōu)化隧道開挖設(shè)計提供數(shù)據(jù)參考。

在同樣開展支護(hù)作業(yè),支護(hù)效果基本一致的前提下,全電腦三臂鑿巖臺車的施工工序更加簡單,施工效率明顯優(yōu)于傳統(tǒng)鉆爆法。該鑿巖臺車在Ⅳ級和Ⅴ級圍巖施工過程中的具體表現(xiàn)為:全電腦式三臂鑿巖臺車每循環(huán)進(jìn)尺深度為3m的工況下,在Ⅳ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為4~5h,在Ⅳ級相對應(yīng)的工序時間約為17~21h,折合月進(jìn)尺約為103m;在Ⅴ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為3.8h,在Ⅳ級相對應(yīng)的工序時間約為18h,折合月進(jìn)尺約為65m。以上2種工況的月進(jìn)尺均明顯相關(guān)規(guī)范中的月進(jìn)尺要求。

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