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對于在斗軸這塊，在現實工作中在乎的人太少了。原因：就算壞了，換新的也花不了多少錢，不愿意動手能對付就對付，二千小時到三千小時換斗軸，內套的大有人在。但是隨著內套磨大，斗軸磨細，干活的時候挖斗就和小和尚搖頭一樣，搖搖晃晃，摩擦和碰撞各種刺耳的聲音，聽的難受，干活看著鬧心，搖搖晃晃的，揪心。
今天就為大家介紹一款用面粉袋自制斗軸防塵圈，耐用，防沙土的效果明顯，綁扎起來簡單，軸套的黃油不會被沙土磨損，打起黃油也輕松，不會堵黃油眼，偶爾一兩次不打黃油也沒事，有益無害，多多少少還是起作用的。不僅實用，而且效果，值得推薦。
裝之前準備好的老虎鉗上場，先把鐵絲剪好，剪的時候長出去幾公分，剪短可就報廢了，所以能長不短，裝的時候用力把面粉袋拽緊，越緊越好，袋口的方向一定要向鏟斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，時間長了，塵土會鉆到里面去，影響實用效果，所以注意袋口的方向，切記。
道鐵絲先把邊綁扎起來，綁的時候看看下面是否脫落，鐵絲擰緊，鐵絲松了，里面的面粉袋也會松了，松了就不起作用了，關鍵就是道鐵絲擰緊，成敗在此一舉。

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大家在對挖掘機做日常保養(yǎng)時，關注的可能就是液壓油和機油了，這也無可厚非，因為液壓油和機油的缺少或是變質對挖掘的影響是致命的，輕則使發(fā)動機拉缸、大泵過早磨損，重則使發(fā)動機和大泵報廢。那么，齒輪油缺少或是變質會對挖掘機帶來什么影響呢？
缺少齒輪油有什么損害？
減速器怕的是什么？怕的就是不知不覺之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴重的可以把整個變速箱報廢，不但損失錢財，還耽誤工期。
如何檢查齒輪油是否缺少？
對于回轉馬達減速器，一般回轉馬達上方會有一根油標尺，日常檢查時可以將油標尺拔出來觀察齒輪油液位是否在標尺底部兩個觀察孔之間，標尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齒輪油液位在兩個觀察孔之間都是正常的。當液位低于下方的小孔時，就應該及時補充齒輪油。

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一臺卡特320C型挖掘機目前干活有9800小時了，上午在工地作業(yè)時挖機這個動作都正常，但到了下午做事的時候就不行了，一挖就沒勁了，而且挖機發(fā)動機轉速下來的時間中間還會熄火，空動作提大臂和收中臂的時候還憋車。

挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車原因分析：
1、 挖機憋車檢測下電路是否出現故障，看看電腦版通液壓泵電磁閥傳感器的電線是否有打鐵，連電的可能，再有就是清洗電磁閥。
2、 再檢查油路特別是油箱低接頭，然后看下液壓泵上的電磁閥，注意別關看伐裝伐的槽里有兩油孔很小容易堵。
3、檢查挖機的增壓器有沒有故障。
4、再檢測下液壓系統(tǒng)的壓力和流量是否匹配，如不匹配也會造成挖挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車的故障。
5、檢查液壓泵要是液壓泵磨損大了會造成挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車。
6、檢查一下液壓油溫度高不高。
7、液壓泵內泄大也會造成挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車的故障。