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控制屏的調(diào)試機(jī)組安裝完畢,控制系統(tǒng)的電氣部分,應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)試后,才能投入運(yùn)行,下面以重慶康明斯一無(wú)錫西門(mén)子柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的檢查和調(diào)試進(jìn)行介紹,按下面步驟進(jìn)行檢查和調(diào)試。
(1)試機(jī)前的準(zhǔn)備：
①搞好衛(wèi)生,清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。
②檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕操作是否靈活,接觸是否良好,各儀表外觀是否完好,指針是否在零位;各元器件安裝是否牢固,元器件型號(hào)規(guī)格是否與圖紙一致等情況。
③檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號(hào)是否與線路圖相符合,插頭電纜連線是否正確,有無(wú)斷路和短路現(xiàn)象。
④連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線;并將副控屏刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi),接好電網(wǎng)至副控屏的電線;將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷,將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
(2)通電調(diào)試由于通電調(diào)試是在無(wú)負(fù)載情況下進(jìn)行的,因此,主控屏與副控屏出線匯流排不應(yīng)連接,主控屏各開(kāi)關(guān)所置的位置是:”手動(dòng)”位置、“應(yīng)急”位置、加熱器開(kāi)關(guān)關(guān)斷。
①關(guān)好副控屏的屏門(mén)并通電,合上刀開(kāi)關(guān),此時(shí)綠色信號(hào)燈亮,撤下“合閘”按鈕,此時(shí)應(yīng)。
②柴油機(jī)應(yīng)在上述狀態(tài)下進(jìn)行人工啟動(dòng)成功(電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)),并全速運(yùn)行,此時(shí)主控屏分閘”綠燈應(yīng)燃亮,調(diào)節(jié)主控屏的電壓調(diào)整旋鈕使發(fā)電機(jī)電壓表指針在400V為止。將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)置于“DIE”(怠速)位置,3min后關(guān)閉柴油機(jī)電源開(kāi)關(guān)至“OFF”位置,再將怠速開(kāi)關(guān)置于“RUN"(運(yùn)行)位置。如果機(jī)組處于自啟動(dòng)投入狀態(tài)時(shí),將柴油機(jī)儀表板上的開(kāi)關(guān)分別置于“O”和“RUN位置,冷卻水、潤(rùn)滑油加熱器電路應(yīng)接通,為機(jī)組自動(dòng)作準(zhǔn)備。
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③將主控屏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別置于“自動(dòng)”、“應(yīng)急”位置,此時(shí)“自動(dòng)投人”指示燈燃亮。
④先關(guān)斷水、油加熱器開(kāi)關(guān),再將副控屏刀開(kāi)關(guān)拉開(kāi)至斷路狀態(tài)。副控屏開(kāi)關(guān)分閘此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)能自行啟動(dòng)。如果機(jī)組啟動(dòng)成功,主控屏上的綠色指示燈燃亮,若將主控屏的自動(dòng)開(kāi)關(guān)合閘,綠燈熄滅,而紅色指示燈(即合閘)燃亮,表明機(jī)組自啟動(dòng)成功,而且合閘完畢并已供電。
⑤將副控屏的刀開(kāi)關(guān)合閘,此時(shí)副控屏的綠燈燃亮,經(jīng)后,主控屏自動(dòng)開(kāi)關(guān)分閘,紅燈即滅而綠燈亮并漸暗,柴油機(jī)立即息速運(yùn)轉(zhuǎn)。副控屏自動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)合閘,“合閘”指示紅燈亮。3min后柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
⑥若上述試車(chē)全部正常后,將主控屏上的開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置,并撳下副控屏上的“分閘”按鈕,此時(shí)由電網(wǎng)電源對(duì)負(fù)載正常供電,而主控屏的加熱器開(kāi)關(guān)接通。
⑦待市電供電正常后,主控屏開(kāi)關(guān)仍置于“自動(dòng)”和“應(yīng)急”位置,以便市電下次停電時(shí),即可自行應(yīng)急啟動(dòng),向負(fù)載供電。
⑧檢查報(bào)警電路是否正常,按下“試報(bào)警”按鈕,此刻,警鈴應(yīng)響,“故障警報(bào)”燈應(yīng)亮發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),放開(kāi)按鈕信號(hào)立即消失。
⑨將“應(yīng)急”開(kāi)關(guān)置于“試機(jī)”位置,柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng),但主控屏的開(kāi)關(guān)不能“合閘”。試機(jī)成功后,開(kāi)關(guān)從“試機(jī)“位復(fù)原為“應(yīng)急”狀態(tài)位,應(yīng)能使柴油機(jī)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn),3min后停機(jī)。0當(dāng)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電時(shí),若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)載、過(guò)流掉閘,柴油機(jī)應(yīng)能自行怠速運(yùn)行,并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。在3min內(nèi)經(jīng)人工排除故障后,將開(kāi)關(guān)由“自動(dòng)”扳向“手動(dòng)”后,立即扳回自動(dòng)”位,機(jī)組將自動(dòng)恢復(fù)正常供電,怠速運(yùn)行3mn時(shí)間不能排除故障,機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)。在試車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低,水溫過(guò)高,機(jī)組會(huì)自動(dòng)緊急停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
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(3)試機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
①本機(jī)不能并網(wǎng)運(yùn)行,但禁止取消屏內(nèi)的互鎖電路。當(dāng)市電恢復(fù)后,機(jī)組確認(rèn)運(yùn)行時(shí)間,在副控屏上的主開(kāi)關(guān)分閘操作不受“手動(dòng)”、“自動(dòng)”的限制,但要慎用。
②機(jī)組在全速運(yùn)行時(shí),不允許改變“手動(dòng)”、“自動(dòng)”開(kāi)關(guān)位置?！霸嚈C(jī)”停止位置即為“應(yīng)急”位置。因此,試機(jī)停止時(shí),機(jī)組經(jīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后,自動(dòng)停機(jī),并且機(jī)組進(jìn)入“應(yīng)急”狀態(tài)。
③主控屏和副控屏過(guò)電流保護(hù)整定值,出廠時(shí),主控屏整定在發(fā)電機(jī)電流額定值上,而副控屏則整定在主開(kāi)關(guān)額定值上。因此,安裝完畢后,應(yīng)根據(jù)機(jī)組額定值和電網(wǎng)情況,可重新整。

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