關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
型號 |
MG |
操作形式 |
駕駛室 |
結構形式 |
臂架 |
船用吊車和碼頭用吊車以及克令吊介紹
先說一下小型船用吊車,船用吊車也叫船用吊機,一般是船舶自備自帶的用來裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置,甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性,所以說他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車吊車一樣,都有吊臂,齒輪轉盤,減速機,卷揚機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷揚機給提供動力,帶動轉盤360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮,從而起到一個起吊貨物的功能。
一般我們常見的小型船用吊機,主要是用于內河,湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩,卷揚機等,近后來更有些近海漁業(yè)養(yǎng)殖或是湖泊里養(yǎng)殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具,在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業(yè)作業(yè)當中都有廣泛的使用,應用范圍也是越來越廣了。
多功能的港口吊
在使用的過程當中,一般除了裝載和卸載貨物之外,還主要用于港口建設的工作,以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中,碼頭吊機一般都扮演著非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高,吊重能力大以及大臂伸縮足夠長,卷揚機噸位大。油電兩用以及占地少,工作穩(wěn)定,工作等這些特點。
對我們生產廠家來說,小點噸位的叫碼頭吊,大點噸位的就叫港口吊,兩者本質上沒什么區(qū)別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時比較理想的工具。
船用克令吊
船用克令吊是一種經常使用的裝卸貨設備,在船上具有十分廣泛的應用。因其是復雜程度很高的機械設備,一旦發(fā)生故障,將造成船期延誤、貨損、機損甚至是人員傷亡,進而給船東造成直接的經濟損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過程中,為了保障克令吊的正常運行,船員要保養(yǎng)好起吊設備,使之時刻處于良好的工作狀態(tài),
1、克令吊其實就是起重機的一種,是船用起重機。因為是用在船上的,所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異,但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式(有串聯(lián)也有并聯(lián))閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵,馬達為定量葉片馬達,其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小,實現(xiàn)各動作機構從零到大轉速。
主營行業(yè):錨固鉆機 |
公司主營:高臂打孔鉆機,隧道機械,高臂護坡鉆機,鉆機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:私營獨資企業(yè) |
公司成立時間:2022-07-20 |
員工人數:51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數:11 - 50 人 |
經營模式:生產型 |
最近年檢時間:2024年 |
主要客戶群:樁基工程 |
經營范圍:隧道鉆機,高長臂鉆機,隧道機械,起重機械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產量:160臺 |
是否提供OEM:是 |
質量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |