100kw 120kw 150kw 200kw 220kw 250kw 300kw 350kw 400kw 500kw 800kw 1000kw 1200KW 1600kw 1800kw 。我們的設(shè)備均為進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)原裝設(shè)備，具體品牌有：康明斯，風(fēng)人，卡特，大宇，濰柴，上柴等國(guó)內(nèi)外品牌。

沃爾沃系列：沃爾沃系列柴油發(fā)電機(jī)組是瑞典公司生產(chǎn)的柴油引擎，裝備無刷自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)而成，規(guī)格完備，滿足不同客戶的需求。

三菱系列：三菱系列柴油發(fā)電機(jī)組，采用日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社的電站柴油機(jī)作為動(dòng)力，選配國(guó)內(nèi)、外各品牌發(fā)電機(jī)組成，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
康明斯系列：康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)組采用中美合資康明斯B、N、K發(fā)動(dòng)機(jī)（或原裝進(jìn)口）配套中外品牌發(fā)電機(jī)組合而成。產(chǎn)品，性能可靠、穩(wěn)定性得到全球用戶一致認(rèn)可。
大宇系列：大宇系列柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，性能價(jià)格比處于優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
MTU奔馳系列：MTU（奔馳）系列發(fā)電機(jī)組是德國(guó)MTU(奔馳）原裝發(fā)動(dòng)機(jī)配套麥格特、英資斯坦福、中法合資莉萊森瑪?shù)绕放齐姍C(jī)而成（奔馳）作為全球品牌產(chǎn)品，經(jīng)受了歷史的考驗(yàn)。
靜音型系列發(fā)電機(jī)組：低噪音/普通發(fā)電機(jī)；型號(hào)：15KW-2000KW；
移動(dòng)電站系列：本系列產(chǎn)品可根據(jù)用戶的實(shí)際功率要求，分兩輪與四輪、單軸及雙軸結(jié)構(gòu)，內(nèi)置8小時(shí)工作油箱，配置弱簧減震、制動(dòng)功能、防雨外罩及可視操作控制屏，方便用戶保養(yǎng)維護(hù)和操作。移動(dòng)電站分為掛車式和汽車自載式。

柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備,它由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和機(jī)組控制系統(tǒng)三大部件組成，包括前端的供油系統(tǒng)和后端的輸配電系統(tǒng),組成一個(gè)完整的電站系統(tǒng)。 其技術(shù)涉及機(jī)械動(dòng)力學(xué)、電學(xué)、自動(dòng)化控制等各個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組具有更高的適用性、可靠性、安全性以及良好的環(huán)保特性,將不斷滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的更高要求。

柴油發(fā)電機(jī)組增加自啟動(dòng)功能
中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：無人看柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)市電缺相后，油機(jī)不能啟動(dòng)故障該怎么處理？下面我們列舉一款全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組304ｋＷ帕金斯，可實(shí)現(xiàn)市電—油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的例子。
我們對(duì)ＡＴＳ（自動(dòng)切換開關(guān)）控制屏電路進(jìn)行分析，當(dāng)市電停電或故障后，ＡＴＳ控制系統(tǒng)檢測(cè)到市電失電或故障信號(hào)時(shí)，控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位，通過Ｋ2繼電器的常閉觸點(diǎn)（失電后閉合）向機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令，當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組側(cè)有電信號(hào)后，控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)合到機(jī)組側(cè)。從工作原理可知，機(jī)組的啟動(dòng)命令是通過Ｋ2繼電器的常閉觸點(diǎn)構(gòu)成回路傳達(dá)的。如果市電缺相，假設(shè)是Ｃ1或Ａ1相，則Ｋ2繼電器不會(huì)失電，雖然ＡＴＳ控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位，但啟動(dòng)指令無法傳達(dá)給機(jī)組，機(jī)組無法啟動(dòng)。經(jīng)向廠家詢問得知，此機(jī)組為老型號(hào)，不具備市電缺相自啟動(dòng)功

分析看出，解決機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)市電缺相后自啟動(dòng)的關(guān)鍵是如何解決Ｋ2繼電器的問題。經(jīng)研究，決定利用目前比較常用的斷相與相序保護(hù)繼電器來解決。改造后的ＡＴＳ電路，ＸＪ3-Ｇ為斷相與相序保護(hù)繼電器，5—6為常開觸點(diǎn)（失電后斷開）。改造后ＡＴＳ的工作原理為當(dāng)市電正常時(shí)，ＸＪ3-Ｇ繼電器的常開觸點(diǎn)5—6閉合，從而Ｋ2繼電器有電；當(dāng)市電停電或缺相后，ＸＪ3-Ｇ繼電器就會(huì)動(dòng)作，斷開常開觸點(diǎn)5—6，進(jìn)而使Ｋ2繼電器失電斷開，從而機(jī)組接到啟動(dòng)命令，正常啟動(dòng)。