關(guān)鍵詞 |
瀝青運(yùn)輸車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國(guó)重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴動(dòng)力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
華源萊動(dòng)4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
瀝青半掛車領(lǐng)域里,突然多出了一種新的車型——保溫瀝青運(yùn)輸半掛車,并且生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢?此前,Google、西門子、、比亞迪、豐田等公司也曾斬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)?!睏钗滠娙缡钦f(shuō)道,在目前“全域旅游”大范圍興起的背景下,黑山谷景區(qū)也在尋求以旅游為基礎(chǔ)的區(qū)域資源有機(jī)整合,達(dá)到產(chǎn)業(yè)1合發(fā)展、社會(huì)共建共享的目標(biāo)。 無(wú)論是服務(wù)車輛總數(shù),還是服務(wù)車輛占比,宇通客車均有明顯?!薄?jù)西班牙消息,比亞迪與西班牙巴達(dá)洛納已于近期簽署了8臺(tái)12米純電動(dòng)大巴的采購(gòu)協(xié)議。成本一直是影響著校車發(fā)展的主要因素之一,因具有一定公益屬性,又于學(xué)生上下學(xué)交通運(yùn)輸,校車的以及如何盈利一直是行業(yè)探討的熱門話題。
自裝卸糧食運(yùn)輸車又稱散裝糧食運(yùn)輸車,自裝自卸糧食車,簡(jiǎn)稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食等特點(diǎn),自卸式散裝糧食車優(yōu)點(diǎn),可運(yùn)輸?shù)竟取⑿←?、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會(huì)調(diào)包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi),減輕裝卸強(qiáng)度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級(jí)設(shè)計(jì),采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),活動(dòng)前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門運(yùn)動(dòng),活動(dòng)前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封,液壓絞盤作為前板回位的動(dòng)力,整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作,完成卸貨和回位的功能動(dòng)作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
內(nèi)蒙古烏蘭察布瀝青運(yùn)輸車輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會(huì)出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會(huì)超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長(zhǎng):11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng):10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg,額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車 在本次綠色創(chuàng)新電力展覽會(huì)中,銀隆新能源展位聚焦全場(chǎng),車型鐺鐺車、鎂合金公交車和銀隆鈦電力儲(chǔ)能生態(tài)圈紛紛亮相。對(duì)于整個(gè)客車行業(yè)來(lái)說(shuō),宇通T7預(yù)示著自主品牌公商務(wù)車達(dá)到了一個(gè)新的高度,既可以媲美合資品牌的技術(shù)品質(zhì),又具備自主品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),這為自主品牌客車贏得了更多機(jī)遇?!∫荒暌欢鹊脑诒本┞≈卣匍_,這一盛會(huì)讓全的目光再次聚焦。 當(dāng)前旅游客運(yùn)市場(chǎng)了激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,也誕生了一批立志于尋求新突破,備受市場(chǎng)認(rèn)可的車型,安凱A6客車就是其中。
程力專用汽車股份有限公司是東風(fēng)、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠,是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊(cè)商標(biāo):“程力威”牌,是中國(guó)唯一一家最先榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”的專用汽車制造企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有大型設(shè)備750臺(tái)(套)及16條總裝生產(chǎn)線。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,公司現(xiàn)已全面通過國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品全部通過3C國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證,并通過出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證?!俺塘ν碑a(chǎn)品有680多個(gè)品種上國(guó)家公告目錄。2014年,程力專用汽車股份有限公司榮獲中國(guó)民營(yíng)制造企業(yè)500強(qiáng),排名323位。
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