多個翻斗機構(gòu)
可選配不同的桶（斗）機構(gòu)：標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、車載小垃圾桶（800升）、密封蓋垃圾桶（1400升）、大垃圾桶（3350升）；

框架結(jié)構(gòu)
垃圾車身采用堅固的框架結(jié)構(gòu)，由加強梁和鋼板焊接而成，底面為凹面，側(cè)面和頂面為曲面；推土機由鋼管骨架和折疊板組成，可以均勻分布垃圾，干凈地排放；灌裝裝置主要由灌裝裝置外殼、滑板、刮板等部件組成，每個部件都有梁板或箱體結(jié)構(gòu)。

電液聯(lián)動控制
該控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。通過電控系統(tǒng)控制氣動控制系統(tǒng)，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機的液壓系統(tǒng)中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了使用安全性；

翻斗機構(gòu)
配備全自動控制翻斗機構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達國家，特別是西歐和美國，為壓縮垃圾車配備了的傾倒機制，可以輕松實現(xiàn)不同位置大小垃圾箱的自動抓取、提升和卸載。我國許多城市都采用了斗式垃圾收集，但垃圾車上配備的翻斗技術(shù)的水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃圾車的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可以“遠離車廂”，靈活主動地抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻板機構(gòu)一般不能遠離車廂，因此車廂需要緊緊地附著在垃圾桶上，這給駕駛員帶來了困難。

翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

進料機構(gòu)是將垃圾從垃圾收集容器倒入填充料斗的部件。根據(jù)收集容器的不同適應(yīng)范圍，該組件可以適應(yīng)的桶容量也不同。將垃圾傾倒到填充料斗中的過程是通過液壓缸驅(qū)動的四連桿機構(gòu)實現(xiàn)的。

加注口蓋

填料蓋是用于覆蓋填料料斗并防止垃圾在運輸過程中漂移和氣味泄漏的部件。通過連桿機構(gòu)和鎖緊機構(gòu)實現(xiàn)加油口蓋的打開和關(guān)閉鎖緊。

護欄總成

護欄總成采用碳鋼板沖壓一次成型總成，外觀堅固、美觀大方。

自卸垃圾車，又稱斗式垃圾車，內(nèi)部可采用碳鋼、不銹鋼和環(huán)氧樹脂防腐處理。

吊斗式垃圾車采用鏈條和液壓缸聯(lián)動裝置提升和翻轉(zhuǎn)垃圾斗，自動將多個垃圾斗中的垃圾收集到車廂中，并一次性傾倒在目的地。它具有全密封、自裝卸功能，液壓操作適用于標準垃圾箱：鐵箱、塑料箱和大量垃圾吊斗。