LD型電動單梁起重機是指：電動葫蘆小車在主梁下翼緣運行，電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機。
經過LD型的改進，形成了一種叫LX型（JB/T1306）的電動單梁懸掛起重機。

橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。

在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設有專人照管。

下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構有故障。

作為大型重型設備，單梁起重機在緊急情況下不能制動。 由于單梁起重機在運行過程中慣性較大，如果在正常運行過程中制動器制動，則很容易使整個設備瞬間完成。

單梁起重機的各主要零部件，也要達到的要求標準。比如說，單梁起重機的開口的縮小要原來尺寸的百分之十五，單梁起重機的扭轉變形度小于百分之十，單梁起重機的板鉤襯套的磨損要小于原來的尺寸的百分之五十，雙梁起重機的板鉤心軸磨損的程度小于百分之五，而且還不能夠出現(xiàn)，剝落現(xiàn)象，毛刺現(xiàn)象，以及焊補的痕跡。單梁起重機的吊鉤掛架沒有損害，滑輪不能有任何的缺陷。

單梁起重機鋼絲繩的表面不能有鋼絲的磨損痕跡以及銹蝕痕跡，并且單梁起重機的鋼絲的腐蝕量小于鋼絲的直徑的百分之四十，單梁起重機的鋼絲斷絲程度小于總鋼絲，絲數(shù)的百分之十，單梁起重機鋼絲不能出現(xiàn)斷頭的情況，單梁起重機不能使用磨損變細的鋼絲，單梁起重機的鋼絲內芯部分不能夠分離扭在一起的鋼絲組。如果單梁起重機的鋼絲繩出現(xiàn)了擠壓造成的變形，或者燒損的情況等等一定不能在繼續(xù)使用了，應該立即換上新的且耐用的鋼絲。因為鋼絲繩關重要，鋼絲繩是單梁起重機機身固定的壓板，卡子等的連接紐帶，鋼絲繩還要吊起很重的貨物，所以要足夠的結實。單梁起重機還要求制動器不能出現(xiàn)松動以及裂紋，嚴重磨損等情況，雙梁起重機的制動帶的磨損程度不能超過原厚度的百分之五十。

單梁起重機操作規(guī)程
a、帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。
b、地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。
c、操作者在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。

單梁起重機在各行各業(yè)的廣泛應用以及優(yōu)點：
單梁起重機的運用領域非常的廣泛，既適合在室內工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動的自由性。特別是在上的運用，單梁起重機的利用更是充分。單梁起重機在工礦企業(yè)的礦物起重中發(fā)揮了很好的實力。單梁起重機在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運中幾乎成了這個行業(yè)的中流砥柱。單梁起重機在鐵路交通的搬運與吊起重物的工作中比起常規(guī)起重機來說，操作起來更加的得心應手。而且單梁起重機還大量的運用在港口的貨物裝載和卸載中，還在物流的搬運中有所大作用。單梁起重機真是無處不在，無處大型的搬運工作都離不開的好幫手。