系列KA礦安運(yùn)輸車型是為適應(yīng)以平巷為主，巷道窄的礦井設(shè)計(jì)的，整體車架，分為后驅(qū)與四驅(qū)驅(qū)動(dòng)車型。選用錫柴 云內(nèi) 玉柴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；大扭矩尚錕分動(dòng)箱一體變速箱，變速幅度大 ，低檔大扭矩牽引力，速度高節(jié)省時(shí)間。加裝水過濾有效降低排放。由于近年來國家對(duì)于礦井運(yùn)輸事故的管理，應(yīng)允而生了更高標(biāo)準(zhǔn)的礦安標(biāo)識(shí)的四不像工程車。它整車采用了高標(biāo)準(zhǔn)的濕式制動(dòng)的系統(tǒng)，大大的降低了安全事故的發(fā)生。適用于斜巷的運(yùn)輸，制動(dòng)效果得到了很大的提升。司機(jī)在駕駛這種車輛的時(shí)候會(huì)更加的容易，可以綜合商品標(biāo)識(shí)等考慮之后進(jìn)行選購。四不像車用于運(yùn)輸，由于條件的需要。經(jīng)常會(huì)定制生產(chǎn)。

設(shè)備特點(diǎn)：

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2、 4缸渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。

3、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

4、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用。

5、 配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。

6、 配有液壓起降、自卸，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率。

安全 前制動(dòng)為鉗盤式制動(dòng)，單盤四卡鉗，后制動(dòng)雙盤雙卡鉗，兼有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)的功能； 前后制動(dòng)均采用美國進(jìn)口品牌，質(zhì)量可靠；

集行車、駐車、緩行、緊急制動(dòng)于一體，制動(dòng)安全保障性更高。 

全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，操作輕便、靈活；

即使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失，蓄能器亦能提供大約兩個(gè)轉(zhuǎn)向循環(huán)的緊急動(dòng)力。

標(biāo)配高剛強(qiáng)度骨架駕駛室，滿足駕駛室ROPS/FOPS相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

平頭式車頭減少盲區(qū)，大面積全景風(fēng)擋設(shè)計(jì)，視野開闊，駕駛安全性好；

駕駛員座椅采用空氣懸浮機(jī)構(gòu)，配置有安全腰帶，保障駕駛員操作安全。