目前國內愚公斧是的銑挖機研發(fā)機構和制造單位，國內銑挖機全部來自愚公斧。作為銑挖頭設計基礎的掘進機截割頭設計理論，與國外相比也存在較大差距，目前我國在截割頭設計方面的研究大多采用理論分析方法，如根據(jù)國內外已有的截割理論，建立相應的數(shù)學模型和目標函數(shù)，對截割頭上的一些參數(shù)進行優(yōu)化。也有將計算機輔助設計技術應用到截割頭的研究設計上，建立多目標，更完整的數(shù)學模型，通過計算機求解，對截割頭相關參數(shù)進行優(yōu)化。在截割頭的研究方面，我國現(xiàn)有水平與世界水平仍有差距，在銑挖頭的研究方面更是空白
愚公斧在研究測量掘進機截割頭截齒空間角度時，提出了一種測量截齒軸線空間角度的新方法，該方法通過測量截齒軸線上兩點的空間坐標位置，通過坐標變換的方法，求得所需輔助平面上點的坐標，然后根據(jù)軸線上兩點的坐標以及輔助平面上點的坐標。
通過解析法求得截齒的空間角度＂。這是一種測量截齒的空間角度新的方法，截齒的空間位置同樣由三個角度參數(shù)決定，這一點與銑挖機一樣，將該測量方法進行推導，就能得到這三個角度參數(shù)的空間意義。在確定了這三個角度在空間中的意義后，就能確定截齒軸線的空間位置，研究這三個角度參數(shù)的大小與關系就能指導銑挖機銑挖頭的設計。

在選取銑挖刀刀尖軸向間距時，要考慮各部位銑挖刀的受力情況。位于端部銑挖刀的主要作用是為了保護銑挖頭在橫切割時不受到被切割體沖擊，位于圓弧段的銑挖刀主要為了使銑挖頭在橫向銑挖時有一個由淺到深的銑挖過程，減小銑挖頭沖擊載荷。由于端部和圓弧段銑挖刀的銑挖條件差，銑挖阻力大，銑挖回轉半徑小，單銑挖刀受力大，應采用較小的刀尖軸向間距。位于直線段的銑挖刀承擔主要的銑挖任務，應采用較大的刀尖軸向間距，提高銑挖效率。右端銑挖刀只在鉆進銑挖時參與工作，磨損次數(shù)少，為縮短鉆進時間，也要采用較大的刀尖軸向間距。綜上所述，位于端部和圓弧段的銑挖刀刀尖軸向間距應按弧度變化依次減小，位于直線中間段的銑挖刀刀尖軸向間距大，位于右端銑挖刀刀尖軸向間距較大。
銑挖刀空間安裝參數(shù)的選擇
銑挖頭結構復雜，影響銑挖頭結構參數(shù)多，銑挖刀的安裝參數(shù)直接影響銑挖頭的銑挖
性能。選擇合理的倒角、轉角和仰角將提升銑挖機的性能。

銑挖機在建筑物拆除在銑挖地基、混凝土板，厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著有效的。 可以實現(xiàn)液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能， 因為它可以同時銑斷建筑物中 的鋼筋。 銑挖下來的物質粒徑小,可直接作為回填料。

銑挖機在下列巖石的開采作業(yè)中是十分奏效的： –硬度較低的巖石 –風化結構的巖石 –硬度高但結構分層的巖石銑挖量可以達到每小時80-120噸（視巖石的硬度而言） 銑挖機可以很好地代替爆破施工，并能很好地保護環(huán)境。

其他更多用途銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價格昂貴的路面銑刨機， 同 時更能完成路面銑刨機功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺銑挖機就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹根等一切障礙物。

詞條標簽：

挖掘機銑挖機

顏色： 原廠色或黑白黃

產(chǎn)品特點

在國內外客人的使用與反饋中，我公司的銑挖機一直被證明是可靠產(chǎn)品，產(chǎn)品應用于：礦山(煤礦，石膏礦，鐵礦、采石場)、隧道、溝渠、路面翻新，凍土，冰層開挖等作業(yè)。

銑挖機有兩種基本類型:橫向銑挖機和縱向銑挖機。

銑挖機可以廣泛應用于隧道、溝渠、市政管線開挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖;露天煤礦開挖、低振動，精細化施工表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領域。

銑挖機可以廣泛應用于隧道、溝渠、市政管線開挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖;露天煤礦開挖、低振動，精細化施工表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領域。

銑挖機

1)銑挖范圍廣:在中低硬度的巖石如風化巖、凝灰?guī)r中大可達25~40m3/h (隨巖石的密度、破碎度不同而不同)，也可銑挖無鋼筋或有少量鋼筋的混凝土，使用裝在300噸挖機上的銑挖機，可以輕松的銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土。

2)低振動、低噪音:可在有振動或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護環(huán)境。

3)控制施工:可以快速準確的修整構造物輪廓，應用在隧道開挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問題，還進而降低施工單位"寧超勿欠"所引起的成本增大問題。

4)銑挖下來的物質粒徑小且均勻，可直接作為回填料。

5)安全性好:使用銑挖機取代人工進行軟巖或破碎巖層的隧道掘進，排除掌子面前方工人開挖的危險，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6)結構簡單，使用方便:它可以安裝在任何一臺既有的液壓挖掘機上，可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進行安裝，使用方無需額外購買挖掘機。

銑挖機產(chǎn)品優(yōu)勢

1)應用于隧道開挖在多數(shù)情況下，銑挖機用于隧道輪廓的開挖，但是在中低硬度的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機可以直接用于隧道的掘進，尤其在破開挖過程中對地層擾動低、安全性高，碎巖層及老黃土中，開挖量達30--60m3/h.

2)銑挖機特別適合不宜爆破施工的地段;銑挖機操作簡單，可控性高，開挖輪廓線清晰準確;可輕松解決隧道內欠挖修整、內表面鑿槽及開挖邊溝等問題。

3)開挖:現(xiàn)場掘進一般分上下兩步進行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所有的設備，上下臺階相距800-1100m。分步開挖支護:開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護隧道。在軟巖中，每次開挖的進尺深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設計單位的預先設計，一般為50~80cm。

4)開挖循環(huán):在使用銑挖機開挖后，挖掘機退出掌子面，停靠在隧道的側壁，然后裝載機開始出喳，出喳結束后馬上進行支護結構安裝、噴混工作，然后進行下一個循環(huán)的掘進施工。

5)剛剛支護完成后的開挖問題解決:銑挖機在黏土中開挖的速度(以MD-X140型銑挖機配合30噸的挖掘機為例)大約是30~60m3/h 在黏土層中使用銑挖機開挖時，刀頭被黏土裹住而無法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖來解決。

銑挖機又叫銑挖頭是礦山、隧道、引水涵洞、地鐵等掘進修整的一個輔具，可以裝到任何挖掘機和扒渣機等動力液壓機械上面，實現(xiàn)掘進修整作業(yè)，那么近年來山重重工根據(jù)掘進的需求從而研發(fā)了一款新型掘進機叫作銑挖掘進機，是山重重工扒渣機與銑挖機頭的結合產(chǎn)品，那么山重重工就介紹一下銑挖機(銑挖頭)的特點。
1.主液壓安全閥
2.重型密封和軸承
3.簡潔的油路設計
4.低速大扭矩馬達直接驅動
5.保護環(huán)境
6.低噪音和低振動
7.高扭矩輸出
8.無泄油管
9.可對溝渠、隧道和表面修型
10.對周圍建筑危害小
11.適合大范圍應用
12.銑挖材料可直接回填
工作范圍
1.采礦
2.隧道工程
3.水利水電
4.河道修整
5.溝槽開挖
6.障礙物拆除
7.邊坡修整
8.凍土施工
9.鑿井

挖掘機的重量級別范圍：3噸- 45噸。

適合作業(yè)：隧道施工和舊建筑物表面翻新。

狹窄的溝槽和砂石土料的拌和等。

特點

憑借多年來應用銑挖機的知識及經(jīng)驗，并廣泛根據(jù)各類型客戶的需求，開發(fā)并生產(chǎn)出能勝任每日重負荷作業(yè)條件的銑挖機。

無論是橫向銑挖機還是縱向銑挖機，由于采用智能模塊設計，銑挖機都能滿足不同環(huán)境的作業(yè)條件。