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地下自卸車動力系統(tǒng)
配備高功率發(fā)動機，提供高扭矩輸出，滿足地下復雜路況的爬坡需求。車速通常保持在30-50km/h，兼顧效率與安全性。
地下自卸車制動與懸架
制動系統(tǒng)包含發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電緩速器，減少頻繁制動對主制動器的磨損。油氣懸架系統(tǒng)適應短軸距、大質量特性，提升行駛穩(wěn)定性。 ?
輪胎配置
使用工程輪胎，胎面花紋和結構專為地下路面設計，增強抓地力和通過性。
地下自卸車常見故障
地下自卸車作為礦山和工程作業(yè)中的關鍵設備，其故障會直接影響作業(yè)效率和安全。以下是地下自卸車常見故障類型及其排除方法的詳細分析：
電氣系統(tǒng)故障
?具體表現(xiàn)?：
電瓶故障：起動緩慢或無法啟動
電路故障：車輛無法啟動或部件工作異常
燈光和儀表盤問題：亮度不足、閃爍或指示不準確
地下自卸車排除方法?：
檢查電瓶電量，必要時更換電瓶
全面檢修電路系統(tǒng)，查找短路或斷路點
檢查燈泡、線路及傳感器，確保連接正常
使用萬用表測量電壓和電阻，定位故障點
地下自卸車常見故障及排除方法
發(fā)動機故障
?具體表現(xiàn)?：
冷車怠速抖動
加速不良
動力不足
無法啟動
?排除方法?：
檢查各氣缸壓力是否均勻
清理進氣門及進氣管積炭
更換積炭過多的火花塞
檢查燃油系統(tǒng)，疏通堵塞油路
維修或更換性能下降的噴油泵
地下自卸車是一種主要用于井下礦山、礦區(qū)等特定地下場所承擔運輸礦石、煤炭、土方等任務的特殊工程車輛。它與常見自卸車有所不同外形多為高大超廓型設計車廂容積大車架和車廂采用全焊接結構能適應惡劣作業(yè)環(huán)境。動力上配備高功率高扭矩發(fā)動機制動、懸架等系統(tǒng)也有針對性設計以滿足地下復雜路況和載重爬坡需求 。
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