瀝青混合料攪拌設(shè)備是我公司在原引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術(shù)后，根據(jù)中國市場需求，研制生產(chǎn)的具有當代國際水平的產(chǎn)品。其特點是均采用模塊結(jié)構(gòu)，運輸快捷、安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、具有很高的性價比。設(shè)備從安裝到正式生產(chǎn)不超過25天。該系列產(chǎn)品配有的自動控制及系統(tǒng)，使設(shè)備更加可靠。模塊結(jié)構(gòu)按國家公路運輸規(guī)范設(shè)計，同時符合鐵路運輸規(guī)范,安全、快捷。

該設(shè)備特別適合于高等級公路的養(yǎng)護和市政、鄉(xiāng)村道路的建設(shè)及養(yǎng)護。

設(shè)備轉(zhuǎn)場快捷

模塊化設(shè)計，運輸方便、每個模塊按照運輸要求，不、不超寬，使得設(shè)備的拆遷、轉(zhuǎn)場如設(shè)備的安裝一樣簡便，能有效地提高施工效率，有力地施工單位的工期要求。

設(shè)備整體緊湊，占地面積小

除塵系統(tǒng)合并并高置，粉料供給系統(tǒng)緊靠主樓，整個設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省空間、布局合理、安裝方便。

瀝青混合料攪拌設(shè)備成品料倉形式為底置式

瀝青混合料攪拌設(shè)備成品料倉形式為斜拉式

據(jù)有關(guān)資料介紹，目前每年全世界瀝青混合料的生產(chǎn)量大約為16億噸，國際瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造企業(yè)的總數(shù)量（除我國以外）約40多家。經(jīng)濟發(fā)達國家如美國等由于公路交通網(wǎng)絡(luò)已建成，瀝青混合料的供應(yīng)實現(xiàn)商品化，施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設(shè)備，因此瀝青混合料攪拌設(shè)備已形成合理布局，一臺瀝青混合料攪拌設(shè)備設(shè)備向周圍地區(qū)供料，完全形成市場化。
據(jù)不完全的統(tǒng)計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設(shè)備制造企業(yè)總數(shù)達60多家，目前有一定效益的企業(yè)還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設(shè)備市場需求的旺盛，國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造企業(yè)：AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內(nèi)設(shè)廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備市場競爭的局面已出現(xiàn)，而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位，要提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量、做好售后服務(wù)工作、產(chǎn)品不新并創(chuàng)立，優(yōu)勝劣汰是市場競爭的必然規(guī)律，只有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)好、信譽高的企業(yè)才能在市場競爭中取得成功。
國產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備近幾年來技術(shù)水平有了很大的提高，但就整體而言，在瀝青攪拌設(shè)備的產(chǎn)品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達國家相比仍有一定的差距，因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設(shè)備。

走整合重組之路
面對我國日漸看好的筑機商場，國外廠商接連不斷。內(nèi)有群雄割據(jù)，外有八國聯(lián)軍，假如不及時調(diào)整好企業(yè)出路，做好惡戰(zhàn)的預(yù)備，關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)的結(jié)局必將降臨。從我國路途工程職業(yè)的復(fù)蘇到逐步強大，從筑機職業(yè)的逐步走強到漫山遍野般的遍地都是，相應(yīng)的筑機商場也將由前兩年的無序開展和惡性價格競賽，逐步走向商場的理性化和規(guī)范化。一起面對逐步成熟的筑機用戶、對強拌設(shè)備的盲目性知道和對國外產(chǎn)品的盲目崇拜已經(jīng)逐步被打破，對強拌設(shè)備的要求越來越高、越來越嚴厲、越來越多樣化。小型企業(yè)的開展所面對的惡劣局勢在近期內(nèi)將更為突顯出來，勢單力薄的個別企業(yè)、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產(chǎn)品單一、技能力量薄弱的邊緣，應(yīng)該及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，或者被具有規(guī)劃效益、職業(yè)結(jié)構(gòu)、整體贏利能力強的企業(yè)整合重組，勇士斷臂，雖敗猶榮。