設(shè)備種類：雪道整理車
雪道整理車設(shè)計(jì)目的并不在將雪從路面上除去，而是將其整平與壓實(shí)。早期的雪道整理車通常在農(nóng)村地區(qū)使用，以讓當(dāng)?shù)鼐用駢簩?shí)靠近其住家附近的積雪。這些早期的雪道整理車包括了用牛拉的重型滾筒，農(nóng)民用它把雪面整平以便于雪橇滑行。隨著汽車的發(fā)明，雪道整理車在清除大道積雪的角色由鏟雪車和吹雪車所替代，不過(guò)在滑雪場(chǎng)人們?nèi)杂盟鼇?lái)整平給滑雪、單板滑雪、以及雪上摩托車等冬季運(yùn)動(dòng)使用的滑道。雪道整理車在20世紀(jì)沒(méi)什么改變，大部分重型滾筒都可以連接到牽引機(jī)或者雪貓上，然后以此拖遍整個(gè)需要整平的區(qū)域。
于1980年代所開發(fā)的更的電子系統(tǒng)讓制造商得以制造適用更多樣地貌及重復(fù)性工作的雪道整理車，例如近的甚至可以整出半管和迷你坡這種給單板滑雪用的場(chǎng)地。雪道整理車亦與雪炮并用，以確保整個(gè)滑雪場(chǎng)里頭的雪都是均勻覆蓋。然而，雪道整理車的作用對(duì)滑雪場(chǎng)自然環(huán)境有不良的影響。整平會(huì)將積雪覆蓋下的土壤里的營(yíng)養(yǎng)和礦物質(zhì)移除，而整理車給路面的壓力加速了水對(duì)土壤的滲透卻減少了土壤含水量。這使得水能更快通過(guò)土壤，使其更容易受到水土流失。

設(shè)備種類：鏟雪車
許多冬季服務(wù)車輛皆可安裝雪鏟（一譯雪犁），以清除厚重冰雪封鎖下的道路。在大多數(shù)情況下，雪鏟都裝在液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械手臂上，使他們能夠舉起、降下、及調(diào)整到好的鏟雪角度以搬運(yùn)積雪。大部分冬季服務(wù)車輛不是配備固定的雪鏟，就是裝有鏟雪框架：英國(guó)公路局75%的車輛都備有鏟雪框讓雪鏟，在必要的時(shí)候可以連接。同時(shí)具有雪鏟框架和噴灑車體的冬季服務(wù)車輛稱為“泛用車輛”，而這比起用途的車輛來(lái)更有效率，特別是料斗的重量通常會(huì)減少車輛可以服務(wù)的范圍。因此，大部分的運(yùn)營(yíng)商手上都至少保留一些鏟雪車輛以應(yīng)付強(qiáng)烈暴風(fēng)雪。
在特別設(shè)計(jì)的冬季服務(wù)車輛無(wú)法進(jìn)行鏟雪的場(chǎng)合，他種服務(wù)或工程車輛可以拿來(lái)替代。這些廣為許多管理機(jī)構(gòu)使用的工程車輛有：平地機(jī)、推土機(jī)、滑移裝載機(jī)、皮卡車，及垃圾車。前端裝載機(jī)亦可以用來(lái)鏟雪。雪鏟要不是取代安裝在裝載機(jī)的機(jī)械手臂上的鏟斗，就是鏟斗或雪鏟斗可用來(lái)把雪裝到另一臺(tái)鏟雪車或者垃圾車的后區(qū)間，然后載走。另一方面，行進(jìn)中對(duì)雪鏟車超車也很危險(xiǎn)，這是因?yàn)橛娑鴣?lái)的車道可能并非完全沒(méi)有雪。除此之外，鏟刀在其左右兩邊會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)起的細(xì)冰粒（冰霧），這將顯著遮蔽駕駛?cè)说囊暰€。而且使用鏟雪車經(jīng)常會(huì)對(duì)路面造成破壞，形成路面坑洞，因?yàn)槎竞芏嗲闆r下，雪在壓力的作用下融化，滲透進(jìn)路面之后再次結(jié)成冰塊。而鏟雪車強(qiáng)行將這種冰塊鏟掉的過(guò)程當(dāng)中很可能使路面跟著冰塊一并鏟除，形成坑洞。

設(shè)備種類：融雪材料
鹽類是常用的融雪物質(zhì)。噴灑車不能使用海鹽，因?yàn)樗勰┨?xì)、溶解太快，因此，所有噴灑使用的鹽都來(lái)自鹽礦，也就是一種非可再生資源。此外，高濃度的鹽會(huì)殺死土壤里的植物，因此運(yùn)營(yíng)商在作業(yè)的情況下盡量降低撒鹽量，以免危及土地所有人的作物。因此，道路維護(hù)機(jī)構(gòu)都擁有降雪結(jié)冰預(yù)測(cè)站點(diǎn)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，以避免浪費(fèi)鹽、可能會(huì)破壞環(huán)境、以及造成交通不便的不必要噴灑。噴灑下的鹽后會(huì)沖走而流失，故這些鹽無(wú)法回收或重復(fù)使用；不過(guò)，不會(huì)溶解的沙子可透過(guò)掃街車回收并與新的鹽晶體混合以供后面幾次的噴灑使用。因?yàn)檫@樣，運(yùn)營(yíng)商定期購(gòu)買大量的石鹽，這是對(duì)有限資源的消耗，并有潛在危險(xiǎn)和高污染性的鹽礦開采會(huì)破壞自然環(huán)境。
美國(guó)俄勒岡州使用氯化鎂；它是一種與氯化鈉結(jié)構(gòu)相似、不過(guò)相對(duì)廉價(jià)、對(duì)金屬侵蝕作用較弱的化學(xué)品。而新西蘭則使用醋酸鈣鎂。這種化學(xué)品則完全避免了對(duì)環(huán)境有害的氯離子。尿素有時(shí)用來(lái)噴灑吊橋，因?yàn)樗c鐵或鋼都不會(huì)發(fā)生反應(yīng)。不過(guò)尿素效果比鹽為低，相同情況下需要消耗的重量可高達(dá)鹽的7倍。大部分砂礫是與水合亞鐵氰化鈉混合，雖然它的自然形態(tài)并無(wú)害，不過(guò)這種物質(zhì)在強(qiáng)烈陽(yáng)光下會(huì)發(fā)生光解，產(chǎn)生化學(xué)劇毒物質(zhì)氰化氫。雖然在極地和溫帶地區(qū)，一般情況下陽(yáng)光不會(huì)強(qiáng)烈到足以引起這種化學(xué)反應(yīng)，但此類鹽的儲(chǔ)藏地盡可能遠(yuǎn)離水路，以避免氰化物流進(jìn)養(yǎng)魚場(chǎng)或農(nóng)場(chǎng)的可能。此外，在行進(jìn)中對(duì)噴灑車輛進(jìn)行超車也很危險(xiǎn)；因?yàn)閲姙⒌纳暗[遍布整條道路，松散的混合物可能會(huì)損壞過(guò)往車輛的表漆和車窗，而且它也降低機(jī)車輪胎的牽引力，使得打滑發(fā)生，特別在彎道區(qū)域。
在某些地區(qū)，例如德國(guó)柏林，撒鹽是完全禁止的行為，僅僅在危險(xiǎn)的道路可以例外；在這些地區(qū)只有撒沙，不加任何降低熔點(diǎn)的添加劑。雖然這種方法比較保護(hù)環(huán)境，不過(guò)它需要更多的勞力；而且因?yàn)樯匙訜o(wú)法融解，它往往會(huì)在道路的兩側(cè)積聚，使得巴士更難靠站。其他地區(qū)使用其他對(duì)環(huán)境危害較少，并對(duì)金屬結(jié)構(gòu)腐蝕程度較低的化學(xué)物質(zhì)。

除雪車具有以下的特點(diǎn)： ——整車車身呈流線型設(shè)計(jì)，外形美觀; ——冬季掃、鏟雪，尾部撒融雪劑防止里面結(jié)冰。其他季節(jié)可以運(yùn)輸貨物。 ——推雪鏟剛性大，穩(wěn)定性好，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，路面機(jī)械鏟除干凈，工作可靠; ——整車自重輕，省油，了車箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好; ——液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，工作，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，工作可靠、 故障率低; ——除雪滾刷刷片直徑大、使用壽命長(zhǎng)、更換方便快捷; ——操作智能化; ——螺旋輸送方式等，穩(wěn)定性強(qiáng)、撒布均勻。

車載雪鏟特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
1、自動(dòng)避障機(jī)構(gòu)。當(dāng)雪鏟在作業(yè)過(guò)程中遇到障礙時(shí)，由于障礙阻力大大超過(guò)壓簧的壓力，雪鏟鏟刀自動(dòng)向前翻轉(zhuǎn)。待障礙物過(guò)去，鏟刀受回位壓簧的壓力迅速?gòu)?fù)位，可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
2、自動(dòng)偏擺。當(dāng)車輛向前行駛時(shí)，推雪板可隨路面的傾斜角度面緊貼路面，始終達(dá)到與路面貼合。使鏟刀面磨損均勻，不易損壞路面。
3、采用65Mn鋼。本材質(zhì)通過(guò)淬火加高溫回火，材質(zhì)硬度達(dá)到HRC50-55.可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度耐磨的功效。
4.配有節(jié)流閥，可有效調(diào)節(jié)液壓缸的伸縮速度。
5.帶有自鎖裝置。安裝雪鏟時(shí)，只需讓車輛連接架對(duì)準(zhǔn)雪鏟的自鎖裝置，可快速、方便地安裝和拆卸雪鏟。
6.帶有快速連接板。通過(guò)快速連接板可快速更換不同類的除雪設(shè)備，達(dá)到節(jié)省人力、物力的目的。

掃雪刷特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
1. “提升偏轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)+雪滾滾刷液壓系統(tǒng)”立作業(yè)，專配液壓動(dòng)力單元實(shí)現(xiàn)立提升、偏轉(zhuǎn)作業(yè)。
2. 除雪裝置帶有作業(yè)燈，為惡劣天氣和夜間除雪作業(yè)帶來(lái)方便
3. 除雪滾兩側(cè)帶有防撞警示裝置
4. 除雪裝置帶有緩沖、防撞擊、自糾偏的輔助支撐輪。
5. 橡膠支撐輪具有高彈、耐磨實(shí)心的特性，其直徑Φ400mm。
6. 該推置式雪滾采用人性化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，整個(gè)操作控制過(guò)程均可在駕駛室內(nèi)完成。
7. 具有壓力反饋系統(tǒng)，通過(guò)壓力反饋系統(tǒng)，可以雪刷在不平坦路面行駛過(guò)程中壓力不變，避免因路面不平整導(dǎo)致的壓力過(guò)大或壓力過(guò)小，致使雪刷因壓力大導(dǎo)致磨損過(guò)快或壓力過(guò)小導(dǎo)致清掃不凈的情況出現(xiàn)。