新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護,且兩側(cè)及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現(xiàn)隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養(yǎng)護噴淋部分均實現(xiàn)了自動化,大大提高了隧道養(yǎng)護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,

.在隧道施工過程中，當澆筑混凝土后需要定期對混凝土進行噴淋養(yǎng)護，現(xiàn)有技術(shù)中在臺車上設(shè)置噴頭，臺車行走過程中帶動噴頭對隧道進行噴淋，但是臺車在移動過程中可能會遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備，特別在無人值守時，臺車按照設(shè)定的速度行走以帶動噴淋，因隧道寬度有限，臺車可能會與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生施工干涉問題，特別是當需要對特定的一段隧道進行噴淋時，臺車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi)，期間臺車很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個問題，需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺車的路徑，或者人工操作臺車來掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過，需要將臺車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外，在噴淋過程中，需要對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修，此時臺車一直在動，施工人員站在移動的臺車上檢修很容易發(fā)生安全事故

26.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋，升降支腳6上升，底輪5著地，臺車行走至待噴淋的隧道內(nèi)；然后升降支腳6下降后支撐于地面上，臺車停止行走，噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應(yīng)的隧道段進行噴淋養(yǎng)護；本裝置整體重量輕，無需安裝軌道，若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時，只要設(shè)備高度不會與拱架產(chǎn)生干涉，都可以直接從車架側(cè)部通過從而避免設(shè)備碰撞或傷人，使用起來十分方便，因車架1不動，操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修。
27.本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。